某公司產(chǎn)品包裝記錄卡,內(nèi)容及格式詳見文件。此文件內(nèi)容詳細,值得下載。
×航站樓通風空調(diào)系統(tǒng)為全空氣和新風系統(tǒng),共有各種型號規(guī)格機組 276 臺,分別安裝在地下一層的八個空調(diào)機房,I 段和 III 段塔臺上的二個 空調(diào)機房以及三層南北兩側(cè)九個機房, II 段東西兩側(cè)的 14.5 米板上等數(shù)十 個機房。 該工程面
JB-T13384-1992機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件JB-T13384-1992機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
K3507+120.8右幅1-40米大橋和k3507+000.1左幅1-40米大橋位于蘭新高鐵17#和18#橋墩之間,兩座大橋下穿蘭新高鐵。大橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式預應力混凝土簡支梁,下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺,擴大基礎。每座大橋40米箱梁有7片,共計
鋼結(jié)構(gòu)各種加工、施工、運輸方案,圖文詳解,通用的加工制作工藝,安裝方法,箱形柱、H型構(gòu)件的加工工藝要求
本工程主體分部所有梁縱向鋼筋接頭采用閃光對焊接頭;所有柱、剪力墻縱筋的接長采用電渣壓力焊;現(xiàn)澆板鋼筋采用綁扎搭接接長。
印刷包裝行業(yè)主要支撐廣告業(yè)、產(chǎn)品包裝、教育文化等行業(yè),在這些行業(yè)的發(fā)展中中起到舉足輕重的作用。包裝印刷是以各種包裝材料為載體的印刷,在包裝上印上裝飾性花紋,圖案或者文字,以此來使產(chǎn)品更有吸引力或更具說明性,從而起到傳遞信息,增加銷量的作用。
項目西側(cè)道路因施工車長期碾壓,道路表面遭到嚴重破壞,尤其是項目工地正門口兩處較大碎石坑,嚴重影響該道路美觀整潔度,建議用水泥將坑重新填平,以提高道路整潔度。
產(chǎn)品倉為三座內(nèi)直徑15米現(xiàn)澆鋼筋砼落地圓筒倉,樁基礎,環(huán)形筏板鋼筋砼底板埋深-6.400m,筏板厚1500mm。主體為鋼筋砼筒倉結(jié)構(gòu),倉壁厚280mm,倉內(nèi)7.370米高處有12個漏斗,筒倉1.10m設有卸煤鋼筋砼操作平臺,筒倉頂25.8米
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質(zhì)條件差,圍巖破碎,屬于Ⅴ類圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設軌道。巖層是否穩(wěn)固能承受軌道運輸力。
對本工程鋼結(jié)構(gòu)進行深化設計,包括完成深化設計模型、深化圖、各種報表等相關(guān)資料;配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要;對深化設計工作進行系統(tǒng)、有效的管理,包括進度和質(zhì)量控制,滿足材料采購、加工安裝需要,以及審查校核深化設計圖的質(zhì)量,是否
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設,橋位處地勢為平原地形,起伏較小;既有道路為一條瀝青路,路面寬5.0m,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段,分為一條主管和兩條(1#、2#)支管,為圓形斷面。主管段:Y0+421.208~Y0+580.926長度為L=159.867m,開挖直徑8.5m,岔管段長度為L=12.621m,為漸變斷面。支管段開挖直
因這五臺塔均為利舊設備,塔的吊耳已在南非拆除時使用過,故本方案不再對這些設備的吊耳進行重新計算。
施工中使用的專業(yè)工器具都必須經(jīng)過檢查驗收合格并做好記錄。鋼軌無彎曲變形、裂紋、不光滑現(xiàn)象,鋼軌表面打磨光滑
地方地方建筑生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品供應狀況:吉首地區(qū)建筑生產(chǎn)相對發(fā)達,產(chǎn)品供應豐富供應狀況:吉首地區(qū)建筑生產(chǎn)相對發(fā)達,產(chǎn)品供應豐富
工作 (1)為了滿足斜井段壓力鋼筋運輸要求,確保施工質(zhì)量和施工進度。上平(0+315.98~0+332.972)底拱120°進行擴挖成方形。漸變段(0+405~0+421.059)底拱120°進行擴挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝,焊接作業(yè)
斜井井身長388m,坡度14o滿足出渣施工的需要,更好的進行無軌和有軌運輸方式的銜接和轉(zhuǎn)序,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進洞50m長度范圍內(nèi)出渣采用裝載機端裝至洞口5t自卸汽車運輸出渣;50~100m內(nèi)采用ZL30B側(cè)翻裝載機裝渣,5t自卸汽車運輸出
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),與既有跨線橋分離設置,距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
內(nèi)容簡介 工程概況:工程塔樓及地庫A區(qū)通風與空調(diào)機電設備共有 148臺。設備層主要位于 負一層、負二層、38層、39層及夾層,主要設備混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心風機、軸流防爆風機等,其中混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心
為了做好進場施工前的充分準備工作和指導進場后的具體實施,如期、優(yōu)質(zhì)地完成招標單位元的裝修工程,特編制本施工組織設計。以此力求通過周密地計劃、科學地組織、優(yōu)化管理、精心施工,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。
中洲集團在惠南開發(fā)的公寓產(chǎn)品,由兩棟L形高層公寓樓相對而立構(gòu)成,建筑立面風格現(xiàn)代簡潔,裙房立面設計精細,地面景觀大方,是一個比較優(yōu)秀的現(xiàn)代公寓(公寓式辦公)建筑的案例。
產(chǎn)品包裝運輸方案
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