本工程為重慶某有限公司2500t/d級水泥熟料新型干法生產線技術改造項目工程,根據工藝流程劃分為4個系統建筑群,分為原料生產及預均化系統、窯體熟料燒成及熟料儲存系統、水泥粉磨及水泥儲存系統、輔助生產系統。占地總面積為:198265㎡,共有2
XX水庫位于×××××土家族苗族自治縣XX鎮,水庫大壩位于岑龍河與涼橋河匯合口下游500m處的平江河上,距下游XX鎮1.5km,距秀山縣城中和鎮30km,國道326線從左壩肩附近通過。 按照初步設計文件,水泥灌漿主要工程量為:灌漿廊道內帷幕
工程(K0+258.526~K0+300.526)為一約長42米、寬54米的橋梁工程,含范圍內的樁基礎、承臺、橋臺、橋梁、樁間護壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
工程名稱:重慶**新廠區工程 建設單位:重慶**齒輪制造有限公司 設計單位:中國.機械工業**設計研究院 工程地點:重慶**區**開發區**地塊 工程內容:新廠區占地60.84畝,主要由汽車齒輪車間、摩托車齒輪車間、熱處理車間、倒班樓、辦公
本工程位于市江北區大坪村,建設單位為重慶**有限公司。本工程的結構形式為框架剪力墻結構。地上2層。總建筑面積為4300m2。
1.1 工程名稱:重慶市渠系工程 1.2 工程地點:水庫渠系工程之間,位于西山坡腳,呈線型布局,是重點水利工程。 1.3 用途:主要以農灌為主,兼顧場鎮及灌區農村人畜飲水、防洪等。 1.4 工程規模:本標段渠系起點里程為K5+500,終點里
重慶某隧道的施工組織設計 包含 經工程地質測繪及鉆探揭露,場地主要地層由第四系填筑土、第四系殘坡積層及侏羅系中統蓬萊組泥巖和砂巖組成。地層巖性主要為:填筑土(Q4me);殘坡積亞粘土(Q4el+dl)和侏羅系蓬萊組基巖(J3P),基巖為泥,
水泥混凝土道路施工組織設計,根據路線實際情況,靠原路線一側或二側加寬,使路面寬度不低于5.0米,要求在與舊混凝土路面側幫接觸處,先進行鑿毛,露出新茬,調純水泥漿刷在接茬處,再進行混凝土澆筑,使新舊混凝土連成一體。
二級管網鋪設(具體內容詳見施工圖)。含檢查井、管溝土石方開挖及轉運、回填夯實、余土外運、施工區域及周邊建(構)筑物、各種管線的支撐、保護等施工安全措施;進場施工便道的修筑及拆除,管材自堆放地點至安裝現場的運輸
中學教學樓工程位于重慶市新建小區內,緊鄰主要街道,交通運輸方便。中學教學樓占地面積約750m2,建筑層數四層,建筑總高為18.00m,建筑結構類型為鋼筋混凝土框架結構,建筑抗震設防烈度為八度,建筑耐火等級為二級。
本文檔資料為某水泥廠施工組織設計 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。為xx原有水泥生產能力降低_,該市擬建一座日產xx_t/日熟料,年產xx水泥大型水泥廠,該項目是xx水泥有限公司為主_籌建的大型水泥廠工程,該工程位于xx
重慶**酒店工程位于重慶市**高速公路收費站東南側,緊鄰**高速有限責任公司與**店,交通便利。施工場內三通一平已經完成,施工用電和用水根據業主指定的接入點,最近接入。施工現場的前期準備工作就緒,具備施工條件。 該工程建設單位為重慶**酒店
本工程在施工過程中嚴格執行國家、行業及地方有關政策、法律、法令、法規;嚴格按照國家強制性技術質量標準、施工驗收規范、規程指導施工,確保工程質量;遵循分部分項工程施工工藝標準及操作規程,避免由于操作不當等所帶來的經濟損失和自然資源的浪費;同時
重慶**中心體育場擬建場地位于重慶市**區**體育中心內,原始地貌為淺丘剝蝕地貌,場地總體走勢呈北高南低趨勢,場地內有一條寬窄不等的“U”形溝分布于兩則山之間,溝走向為北→南向,溝寬40~100m,溝底高程由277.2降至265.3m,兩側
xx水電站位于重慶市萬州區長灘鎮向家社區境內,長江干流上游下段右岸一級支流磨刀溪下游的xx河段。目前已從向家場建成長約1.54km的進場公路與電站壩址想接。電站至萬州城區公路里程約為48km,交通較為方便。
**水庫工程位于重慶市*縣境內,地處長江三峽區段小流域的二級支流桃溪河上游,壩址至*縣縣城47Km,距重慶市的公路里程為350Km。**水庫是以農業灌溉和城鎮供水為主,兼有發電效益,并為妥善安置三峽水庫移民提供有利條件的綜合利用工程,水庫正
(1)概述 為盡快推進整個XX片區的建設速度,更好地完成溉瀾溪片區的開發,重慶市XX中央商務區開發投資有限公司(以下簡稱發包人)準備實施XX片區城市基礎設施二期工程即本工程所在的溉瀾溪紅堰橋至河口段整治工程位于江北區溉瀾溪片區,上游起點與魯
工程概況 3.1.1 工程概述 本合同段起于XX隧道中部(K171+750),途經XX、XX灣、XX、XX、XX至XX與K合同段相接(K173+499)。其間無河流,存在不同水量的溪流。與K合同段接頭處距離XX至XX公路約3公里。全長1.7
1、2、3號道路的路燈安裝。1號路道路長約0.41公里,2號路道路長約0.63公里,3號路道路長約1.27公里。工程安裝主要內容有:路燈安裝、變配電室的安裝。
挖孔樁施工時,應配備足夠的通風、抽水設備,保證施工人員的安全,對于樁內抽排的地下水,應用排水管直接接入城市下污水管道內排除,嚴禁隨意漫流。對于土層段開挖,應加強護壁,以免發生塌孔。基孔開挖后,應及時灌注樁身砼,避免基坑暴露過久或受雨水浸泡軟
重慶輕軌是我國第一條跨座式輪式輕軌線路,因重慶為山城,其通信系統有其特殊性,不可不讀。重慶該輕軌通信施工工程,全長14350m(含折返線),設14個車站(3個地下車站,11個高架站)。地下線路長2483m, 高架線路長11867m,最大站間
內容簡介 本標段渠系起點里程為K5+500,終點里程為K9+500,全長4000米,主要以暗渠為主,中間設置三座渡槽(排架渡槽長度為65.0米,最大跨度為12.0米,高為6.7米;拱式渡槽長度為171.0米,最大跨度為31.6米,高度為20
xx水泥廠_是由xx水泥有限_公司投資興建的日產xx_的水泥生產廠。本項目是嚴格按照國際菲迪克條款運作的“交鑰匙工程”。該工程已由xx設計研究院_組成聯合體進行總承包投標。
本集資住宅工程為34層框架結構建筑,建筑物占地面積7274m2,本工程相對標高±0.000=302.800m。
彭水摩圍山隧道為單向雙洞分離式隧道,左線隧道長度為3598.002m,右線隧道長度為3596.000m。隧道設計時速40km/h,隧道為單坡隧道,左右線隧道設計坡度均為-2.996%/m。