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某地汽車廣場方案設計
國家越來越注重民生和人民群眾幸福感，因此政府部門執政為民優先發展民生事業，將放在更加突出的地位。汽車作為對幸福指數影響重大的市場，將會在相當一段時期的快速發展，汽車消費環境將會得到更大的改善。
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行走式7035塔式起重機裝車運輸比較方案
行走式7035塔式起重機裝車運輸比較方案，WORD格式。 公司目前使用的7035塔機，采用的是組裝式標準節，隋著工程局購買片式標準節塔式起重機數量的增加，片式標準節的現場組裝的數量將會增加。片式標準拆解運輸能解決由于運輸體積大，造成的運費用
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西昌汽車運輸中心建筑安裝工程監理實施細則
西昌汽車運輸（集團）會理分公司職工經濟房工程監理部監理工程師在工程安裝實施階段，當專業安裝施工單位進駐施工現場后，在監理部總監的領導下，負責對建筑安裝工程施工實施監理，并圍繞以下所制定的建筑安裝工程監理實施細則展開工作。
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某市斜井段壓力鋼管運輸方案
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質條件差，圍巖破碎，屬于Ⅴ類圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設軌道。巖層是否穩固能承受軌道運輸力。
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貨物運輸安裝調試服務方案
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。
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鋼結構深化設計及加工與運輸方案
對本工程鋼結構進行深化設計，包括完成深化設計模型、深化圖、各種報表等相關資料；配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要；對深化設計工作進行系統、有效的管理，包括進度和質量控制，滿足材料采購、加工安裝需要，以及審查校核深化設計圖的質量，是否
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某汽車城工程模板工程專項方案
保證框架和磚混柱、梁、板結構和構件各部位形狀尺寸以及相互位置的準確性。 確保模板所具有足夠的剛度、強度及穩定性，能可靠地支撐新澆砼的重量或側壓力以及施工過程中的全部荷載，確保模板的可靠性、安全性。
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某住宅樓汽車坡道土方施工方案
本工程的汽車坡道是從地下車庫二層向北轉出直通至室外的斜坡道，坡道位置在2#樓的西側，距2#樓外墻皮最近處0.5米，由于現場場地條件限制，坡道距西側鄰居圍墻較近，沒有施工作業面，土方開挖的土方工程量較小，為保證西側圍墻的安全挖土距離，坡道在2
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機械冷藏車運輸青椒的試驗分析
通過跟蹤試驗,考察了青椒采用鐵路機械冷藏車進行長途冷藏運輸的情況"通過對運輸過程中車內溫度的變化進行理論與試驗分析,對作業組織和貨物質量進行了探討,提出了改善運輸方法!提高運輸質量的具體建議。
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[成都]貿易廣場暖通設備運輸與吊裝方案
內容簡介 工程概況：工程塔樓及地庫A區通風與空調機電設備共有 148臺。設備層主要位于 負一層、負二層、38層、39層及夾層，主要設備混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心風機、軸流防爆風機等，其中混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心
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上跨橋運輸吊裝安全專項施工方案
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為
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通風空調設備吊裝運輸方案
×航站樓通風空調系統為全空氣和新風系統，共有各種型號規格機組 276 臺，分別安裝在地下一層的八個空調機房，I 段和 III 段塔臺上的二個 空調機房以及三層南北兩側九個機房, II 段東西兩側的 14.5 米板上等數十 個機房。 該工程面
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斜井段壓力鋼管運輸設計方案
引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段，分為一條主管和兩條（1#、2#）支管，為圓形斷面。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926長度為L＝159.867m，開挖直徑8.5m，岔管段長度為L=12.621m，為漸變斷面。支管段開挖直