本工程采用我司成熟的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),其設(shè)計周期短,技術(shù)可靠性高,施工隊伍對此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)積累了豐富的施工經(jīng)驗,易于工期和質(zhì)量控制。
本工程含整體地下車庫一層、地上8個單體住宅樓,多層單體樓結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),小高層及高層單體樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)或純剪結(jié)構(gòu),建筑面積約為78000㎡, 按照總工期安排,需進行冬期施工。
本工程項目配備人員齊全,技術(shù)力量強大;嚴格實行分包單位的資質(zhì)審查;堅持作業(yè)人員持證上崗;加強對現(xiàn)場管理和作業(yè)人員的質(zhì)量意識教育及技術(shù)培訓(xùn);嚴格現(xiàn)場管理制度和生產(chǎn)紀律,規(guī)范人的作業(yè)技術(shù)和管理活動行為;與隊伍及時溝通,對隊伍進行獎罰措施。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級。抗震設(shè)防烈度7度(0.1g),設(shè)計地震分組為第一組。
本工程為xxxx。本工程總建筑面積:17120㎡,地下一層,地上九層,總建筑高度 38.1m。本工程結(jié)構(gòu)形式:框架--剪力墻結(jié)構(gòu)。
1、**大廈樓座建筑總面積112402.9m2。地下四層,地上二十二層。檐口高度87.65m。室內(nèi)外高差-0.45m。±0.000=45.500m,為全現(xiàn)澆框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。 2、結(jié)構(gòu)抗震等級為:地下三、四層框架—剪力墻,三級;地下二層以上
根據(jù)測量員放出的軸線,彈出基礎(chǔ)邊線,根據(jù)承臺及地梁斷面尺寸預(yù)先將模板釘在木楞上,采用地錨結(jié)合木楞支撐固定。
本工程標準層以下剪力墻、電梯井、管井模板采用竹膠板、多層板,標準層以上剪力墻、電梯井采用定型組合鋼模板(9號樓);平板模板采用竹膠板、多層板模板,柱模板、短肢剪力墻采用定型竹膠板及多層板。
1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價經(jīng)濟合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修。
本工程建設(shè)面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數(shù)為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
本工程建設(shè)面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數(shù)為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
根據(jù)測量員放出的軸線,彈出基礎(chǔ)邊線,根據(jù)承臺及地梁斷面尺寸預(yù)先將模板釘在木楞上,采用地錨結(jié)合木楞支撐固定。
本工程柱子采用預(yù)制四片木模拼裝,15mm厚多層板為面,90mm×50mm木方為肋,肋間距不得大于200mm。為使模板平整,多層板之間用木條釘牢,模板塊與模板塊之間用膠條粘貼密實。
本工程位于某市科園大道旁,地理環(huán)境優(yōu)雅,交通便捷;場地較為寬廣。
本資料為工程模板施工組織設(shè)計方案,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
支墻模板→支梁底梁旁→安裝C槽→安裝龍骨→頂板拼裝→加固→澆筑混凝土→拆模、下一循環(huán)。
本工程為某區(qū)改建工程東一區(qū)3#、4#塔式住宅樓,由北京市某設(shè)計研究所設(shè)計,北京市某工程建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理。地處某區(qū),北鄰某區(qū)工人俱樂部,3#、4#樓東西間距41.56m,兩樓平面形狀近似“方”型,南北長34.620m,東西寬30.820m,建
本工程建設(shè)面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數(shù)為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
本資料為:某工程模板施工組織設(shè)計詳細方案,內(nèi)容詳實,可供參考。
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2001 《木結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GBJ206-83 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
本工程建設(shè)面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數(shù)為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
本工程建設(shè)面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數(shù)為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
本工程建設(shè)面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數(shù)為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
混凝土澆筑時,安全員專職負責(zé)監(jiān)測模板及支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即暫停施工,迅速疏散人員,及時采取處理措施,待排除險情并經(jīng)現(xiàn)場安全責(zé)任人檢查同意后方可復(fù)工。
樓板模板宜以每個鋪設(shè)單元從四周先用陰角模板與墻、梁、柱模板連接,然后向中央鋪設(shè),跨度大于4米的梁按《規(guī)范》要求進行起拱,起拱高度為梁跨的0.2~0.3%。
本工程梁截面形式眾多,現(xiàn)以最大截面600×1200mm的梁為例進行計算。 梁截面寬度 B=600mm,高度 H=1200mm,高度方向?qū)菟?道,對拉螺栓直徑12mm,對拉螺栓在垂直于梁截面方向距離600mm。
本工程為某區(qū)改建工程東一區(qū)3#、4#塔式住宅樓,由北京市某設(shè)計研究所設(shè)計,北京市某工程建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理。地處某區(qū),北鄰某區(qū)工人俱樂部,3#、4#樓東西間距41.56m,兩樓平面形狀近似“方”型,南北長34.620m,東西寬30.820m,建
本工程同一檢驗批內(nèi),對梁,應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10%,且不少于3件;對板,應(yīng)按有代表性的自然間抽查10%,且不少于3間;對大空間結(jié)構(gòu),板可按縱、橫軸線劃分檢查面,抽查10%,且不少于3面。
本工程總建筑面積約12000M2,由三個單位的裙房組成,三層框架結(jié)構(gòu),建筑高度分別是第一層層高4.50米,第二層層高4.20米,第三層層高3.60米。
本方案所稱高大模板工程是指水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度大于或等于4.5m,或跨度超過18m,施工總荷載大于10kN/m2或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。
本工程采用外墻模板配置形式,利用導(dǎo)墻澆筑頂板和二次支模,可調(diào)支撐支模板底部防止墻體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)錯臺,保證砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量,踏步模板采用調(diào)節(jié)定型梯段模板,其剛度好,使用時只需調(diào)整地腳絲杠便可滿足角度要求,支拆方便,確保砼成型后質(zhì)量。
本工程圖紙中構(gòu)造柱尺寸加上磚馬牙槎每邊60mm制作好模板,按垂直高度每隔400~500間距在墻上穿φ12螺栓,將配好的模板安裝在構(gòu)造柱部位,其中一邊下部留150~200cm清垃圾孔,模板帖墻處用海綿粘貼,以防漏漿,在螺栓上安放夾木與構(gòu)造柱聯(lián)
本工程使用插入式振動泵應(yīng)快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實,移動間距一般為300~400mm,振搗上一層時應(yīng)插入下層5~10cm,以使兩層砼結(jié)合牢固,振搗時,振搗棒不得觸及鋼筋和模板。
本工程防止結(jié)構(gòu)變形設(shè)計簡況:因本工程地下室面積較大,所以地下室在每棟高層周圍均設(shè)計后澆帶,每棟主樓中間均設(shè)有后澆帶,裙房與裙房、裙房與主樓之間均設(shè)有后澆帶。
地處某區(qū),北鄰某區(qū)工人俱樂部,3#、4#樓東西間距41.56m,兩樓平面形狀近似“方”型,南北長34.620m,東西寬30.820m,建筑面積3#樓19976.48平方米,4#樓19890.08平方米,總建筑面積39866.56平方米,建筑