本工程制定安全管理制度的同時也充分考慮了現場施工難度和建設單位對施工安全的要求,并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車輛的安全,也大力加強了自己施工人員的自身安全防護措施和安全防范意識。
1、安全生產責任制:建立以項目經理為首的安全保證體系,執行國家《建筑安裝工程安全技術規程》及省、市有關法規、條例、標準等;建立、健全各級安全生產責任制與專業班組簽定經濟承包合同的同時,必須簽訂安全生產協議書,明確安全指標及獎罰辦法。 2、安
本工程為某機場二期擴建工程的地下車庫,為單層式地下一層車庫,一級防水等級,總建筑面積為13330平方米,在施工現場基坑上四周采用100厚C20砼地坪,并設30×40CM深排水溝上蓋水泥預制板,硬地坪在排水溝方向找5%坡水,現場道路寬度為4米
將天梁按井架體的對角方向安裝在井字架最上端,并將靠邊天梁外端的滑輪的一端伸出井字架,天梁中間的滑輪置于井架對角方向的位置。
機械司機在施工操作時要精神集中,不得隨便離開崗位,并經常注意機械運轉情況,發現并經常及時糾正。 4、在已鉆成的孔尚未澆砼前,必須用蓋板封平。
在打樁過程中遇有地坪隆起或下陷時,應隨時對機架及路軌調平或墊平。機械司機在施工操作時要精神集中,不得隨便離開崗位,并經常注意機械運轉情況,發現并經常及時糾正。在已鉆成的孔尚未澆砼前,必須用蓋板封平。
建立以項目經理為首的安全保證體系,執行國家《建筑安裝工程安全技術規程》及省、市有關法規、條例、標準等;建立、健全各級安全生產責任制與專業班組簽定經濟承包合同的同時,必須簽訂安全生產協議書,明確安全指標及獎罰辦法。
裝四根平撐,再裝四根斜撐,裝螺栓并使螺栓呈放松狀態,回下去緊固下節所有螺栓,以利校正與安裝,依次循環,直至完成。
本資料為:某花園工程安全施工組織方案詳細文檔,資料內容包括:安全管理組織等多種文檔,設計詳細,可供參考。
本工程的標段劃分情況,地下部分、地上部分及標準層施工流水情況,及對應勞務劃分情況。流水段劃分詳見附圖X,其中施工縫、后澆帶應在附圖中精確定位。水平構件與豎向構件是否同時澆筑應注明清楚,分開/整體澆筑時如何劃分施工縫詳細說明。
本項目部在工程施工前按有關要求建立安全施工保障體系,安全施工保證體系分組織保障、制度保障、思想保障、資質保障、投入保障、技術保障、設備設施保障、自我保障、應急救援預案保九個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。
內容簡介 本工程主要由低、高壓氧氣管,中、高壓氮氣管與高壓氬氣管構成。主要包括新建一根DN1300的低壓氧氣管道,長1575米由制氧機送至高爐鼓風站;同時共架DN500高壓氧氣管道(1根)長約1350米、DN500高壓氮氣管道(1根)長約1
安全技術交底:每一分部分項工程均需安全技術交底,堅決做到交任務必須交安全,被交底人以書面形式接受交底
本工程的建筑面積約13194平方米,總高度18.8米,框架結構,整體二層局部三層生產用房,防爆墻部分為剪力墻結構。本工程卸料平臺采用多立桿式鋼管搭設,所有桿件均用Ф48×3.5mm,卸料平臺平面尺寸為4.0m×4.0m,與建筑物外墻間距為1
本工程按照施工現場實際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統進行配電,現場設三只總配電箱,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機具均單獨設置專用開關箱,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出,電纜線采用埋
本工程為義烏市義烏市廿三里張思制線廠廠房、綜合樓工程,位于義烏市廿三里工業園區,建筑面積分別為3563、2676平方米,采用全現澆全框架結構。
本施工現場作業區道路必須平整且要設置路標,在施工沿線的施工車輛集中出入口處應有醒目標牌。涉及水、火、電、機械等可能危及人身安全的作業區、作業點,必須設置醒目的警戒線和防護標志。
機械司機在施工操作時要精神集中,不得隨便離開崗位,并經常注意機械運轉情況,發現并經常及時糾正
本工程高支模架分三次進行搭設,即每層與內架同時搭設,四層砼澆注前最終驗收時,由建設單位、監理單位及施工單位各派人進行驗收,驗收要求用測力扳手檢查扣件的扭矩。
本施工現場全過程嚴密監控,以科學的方法實行動態管理,并按動靜結合的原則,精心進行施工現場規劃布置。盡量壓縮施工臨時占地,嚴格組織、精心管理、文明施工,創標準化施工現場。
本施工過程中主要存在有整架傾倒或局部垮架、整架失穩,垂直坍塌、人員從腳手架上高處墜落、落物傷人(物體打擊)、不當操作事故(閃失、碰撞等)等危險源。
本工程地上三層,結構形式為:框架結構。建筑面積為3374.51m2,檐口高度12m。施工場地拆遷及場地平整已基本完成,施工用水、用電、場內外道路基本通暢,具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。
本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2標段位于鹽城東臺的安豐鎮,境內迄樁號為10K+043~17K+096,里程長度為7.053km,按Ⅲ級航道標準整治。本整治航段共有5種護岸結構型式,即A-1、A-2、 B2-1、B2-2、D型護岸。
根據工程實際情況該工程除12#樓13#樓采用落地式雙排腳手架外,其余均采用懸挑式腳手架,詳見腳手架施工方案。平面運輸采用手推車;垂直運輸采用塔吊、升降機,位置詳見平面布置圖,混凝土泵3臺,鋼筋彎曲機10臺、調直機5臺、切斷機5臺、對焊機5臺
二、工程概況 項 目 內 容 面積 建筑面積 34356.60m2 地下部分面積 2443.60 m2 地上部分面積 31913.00 m2 高度 檐高 79.20m; ±0.00絕對標高 26.000m 室內外高差 1200mm 層 數
本工程建立以項目經理及技術負責人為責任人,項目施工隊長各班組長為主要執行者,保衛、安全為主要監督者,食堂、后勤保障的安全生責任制。
1、機具進場要防止碰撞電桿,以免造成事故。 2、在打樁過程中遇有地坪隆起或下陷時,應隨時對機架及路軌調平或墊平。 3、機械司機在施工操作時要精神集中,不得隨便離開崗位,并經常注意機械運 轉情況,發現并經常及時糾正。 4、在已鉆成的孔尚未澆砼
本工程安全生產管理目標是:杜絕死亡事故和重傷事故,減少輕 傷事故,無機械事故,杜絕萬元以上的火災事故,現場安全生產 文明施工達標。講究生活衛生,傳染病的發生,食堂要保持清潔,坎具餐具經常 消毒,養成衛生習慣,提高全員勞動生產率,積極開展安全
安全施工組織方案
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