建筑施工組織課程設計,通過本課程設計,初步掌握單位工程施工組織設計的步驟和方法,鞏固所學理論知識,并運用所學知識分析和解決單個建筑物的施工組織問題
廣東省潮州至惠州高速公路工程(X1標段)涵洞工程位于廣東省揭陽境內的榕江水系,河流密度每平方公里0.219公里,年平均徑流量18.172立方米。線路呈東北-西南走向,全長3.24公里。本項目為高速公路工程,建成后將改善該路段的交通,發展沿線
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來橋鎮川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,橋面寬度12.7米,兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
21世紀,隨著經濟的飛速發展和科學技術的不斷創新,橋梁這一關系國家基礎建設的關鍵工程得到了質的發展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術無論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據和經驗方法.
A30高速路(界河~外環線)工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標段。
浦東運河橋是上海市川環南路的跨越浦東運河的橋梁工程,包括主橋(自錨式懸索橋,是本施工組織設計的主要內容)、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,道路等級為城市次路I級。
工程(K0+258.526~K0+300.526)為一約長42米、寬54米的橋梁工程,含范圍內的樁基礎、承臺、橋臺、橋梁、樁間護壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
該梁場主要是預制橋梁段,56m箱梁每跨由13個節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫),共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞,橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機將橋面切割成方塊,再用挖掘機挖除,用自卸汽車運輸。為提高工作效率,施工中禁止一切車輛來往,對拆除的部位安設警示標志,并設專人看守,避免發生意外。
本設計對象為某公路橋梁,該橋梁的上部結構設計已經完成,本課程設計的任務是完成橋墩基礎與地基的設計與檢算。要求同學按給定的條件完成相關的設計和計算工作,具體要求如下:
本工程為框架結構承重,外墻為360㎜,內墻為240㎜,均為加氣混凝土砌塊,各層樓地面均為現澆鋼筋混凝土結構,樓板厚100㎜,屋面為高聚物改性瀝青卷材防水屋面,底層外墻有一道高700㎜的水泥砂漿勒腳,沿墻邊有一道寬800㎜的散水,外墻布置有4
重慶市某綜合樓空調及冷熱源工程設計 ,word格式,45頁 目錄 1、設計題目 2、設計依據 3、工程概述及設計要求 4、負荷計算 5、空調系統設計 6、冷熱源系統 7、衛生間通風 8、防火設計 9、保溫、防腐、隔振措施
建筑面積為 1537.71m2,建筑物高四層半,層高首層為 3m,二層高4m,三~四3.6米,建筑物總高度 15.6 m 。
主要介紹擬建工程的建設單位、工程名稱、性質、用途、作用、資金來源及工程投資額、開竣工日期、設計單位、施工單位、施工圖紙情況、施工合同、主管部門的有關文件或要求,組織施工的指導思想等
近年來,隨著國家重點工程對樁孔質量、成孔速度及施工環保等要求的不斷提高,一些中小型旋挖鉆機已悄然興起,越來越受到施工者的關注。旋挖鉆機成樁亦稱回轉斗成樁、取土成樁,英文名稱“Earth Drill”,在覆蓋層施工具有成孔質量好、速度快,無噪
漢渠橋位于河東總干渠 K2+700 處,橋梁總長度 42 米,孔徑為 3 等跨 14 米跨徑,上部結構采用空心板,下部采用柱式墩臺,剛性擴大 基礎。橋面凈寬 11.5 米,與道路同寬,橋下凈空高度 1.0 米,最大水 位 1136.12 米
市xx橋工程建設地點位于xx市xx新城xx街南,工程規模為:三塔四跨斜拉橋,全長1377.7米,其中主橋長384米,北引橋495米,北引道138.9米,南引橋66米,南引道293.8米,主橋寬43米,引橋寬43-40米。
橋梁施工組織課程設計說明
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