本工程株洲市栗雨工業園,該工程包括主縱2A、黃河北路延伸段三街區、黃河北路延伸段四街區K0+000-K0+220段的人行道鋪砌、側石安砌、水泥穩定砂礫基層、瀝青砼面層以及支北一路的人行道鋪砌、側石安砌和瀝青砼工程
本工程計劃執行過程中,如發現未能按期完成計劃的情況時,必須及時檢查分析原因,立即采取有效的措施,調整下周的工作計劃,使上周延誤的工期在下周趕回來。
本工程采用的基礎型式為(鐵塔基礎)主柱配筋的現澆混凝土臺階式基礎,采用C25商品混凝土澆筑基礎,主筋采用Ⅰ級鋼筋,保護帽及墊層采用C10商品混凝土?;炷翖U基礎采用預制混凝土底盤、拉盤。
本工程地下水位較高,覆蓋土層較厚,沿線地質主要以為粘土和亞砂土為主。地質劃分為:泥土坑40%,松砂石坑40%,流砂坑20%
52省道云壽線(景寧境)2007年度路面整治工程全長21公里:其中大修路線長10.35公里;中修路線長10.65公里;破板修復起點樁號K26+750,終點樁號K28+000(破板修復長度595m,共119塊)。
充分保障職工在勞動過程中的安全和健康,同時執行“安全是效益基礎,抓效益必須管安全”的原則,把第一領導人作為安全施工的第一責任人。
本工程導線全部采用LGJ—400 / 35鋼芯鋁絞線,地線全部采用GJ—50鍍鋅鋼絞線。全線拆除蘇式AC—392舊導線14.38公里;拆除舊桿塔。
塔基永久性征地、房屋等障礙物的拆遷、電力線路的拆遷與補償、三級及以下通訊線的拆遷與賠償、青苗賠償、樹木砍伐、線路通道清理、各級通訊干擾處理、施工臨時占地等,以及為了正常施工所需辦理的一切手續,向項目法人或項目法人委托的單位轉交拆遷賠償等必要
各施工隊應堅持每天一次的生產調度會,做到當天的問題不留到下一天,并讓每個生產者清楚明天的工作,及時安排布置,不耽誤每天
凡進入施工現場應按規定戴好安全帽、高處作業應按規定扣安全帶、上下傳遞物品及工器具應用繩索上下傳遞,嚴禁上下拋擲,若站在梯子上工作,梯子應有防滑措施并有專人扶持或用繩子綁牢。
本工程株洲市栗雨工業園,該工程包括主縱2A、黃河北路延伸段三街區、黃河北路延伸段四街區K0+000-K0+220段的人行道鋪砌、側石安砌、水泥穩定砂礫基層、瀝青砼面層以及支北一路的人行道鋪砌、側石安砌和瀝青砼工程。
新建開關臺組裝:水泥桿組立后,由4人組裝開關臺金具、引線及開關安裝,安裝標準執行設計圖紙。導線架設:對于改造工程,采取舊線帶新線方式進行放線,用汽車進行牽引,牽引過程中通訊必須保持暢通,防止有卡線、斷線等故障發生
內容包括: 1、 工程總體概述及組織機構 2、 施工組織及現場總平面布置 3、 主要施工方案和勞動組織 4、 施工進度計劃及外協管理 5、 質量方針目標、質量體系及質量管理措施 6、 職業健康安全方針目標、安全體系及安全管理措施 7、 環境
本工程從XX~XX區間段,地質構造條件較簡單,無斷裂構造通過,地層主要包括:雜填土、素填土、沙粘土、沙質泥巖、砂巖層等
負責公司供應處采購材料的檢驗,運輸,保管及發放。對沒有資質證明,許可證,材質單的廠家有權拒絕
本工程經過湘西自治洲所屬的溪澤、昂洞、隴猛洞、新碼頭、王家、新莊、踏梯、夜咱等地;大部分為高山,有少部分丘陵及平地,土質以巖石為主,有少量松砂石、堅土。
本資料為:某地區送電線路改造工程施工組織設計方案詳細文檔,資料內容包括:安全施工組織說明,驗收標準,技術標準等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考
根據本工程的特點,為保證工程質量,確保工期,公司對本工程實行項目管理,由公司有關部門選派業務骨干,成立現場項目經理部,對本工程進行現場管理
本資料為:某地區架空線路工程施工組織設計方案詳細文檔,資料內容包括:安全施工組織說明,驗收標準,技術標準等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考
如果本投標人中標,我們擬投入精良的設備和工作經驗豐富的人員來保證本工程的施工質量和進度
灌1:2稀水泥砂漿,并隨時把溢出的砂漿擦干凈,待灌入的水泥砂漿終凝后,把石膏鏟掉
本工程的總工期是按業主要求的總工期安排的,采用綜合平均定額都留有足夠的余度,因此本計劃是能夠實現的,能保證業主要求的工期。
電話電纜的型號、規格及電纜對數應符合設計要求,并應有產品合格證,電話管路敷設及配線應符合設計規定,井下使用的電話分機,有防爆檢驗部門檢驗的合格證
隱蔽工程必須由監理(或質檢員)進行監督施工,并在隱蔽施工紀錄上簽字,項目負責人組織隱蔽工程的驗收工作
本工程基礎型號多,爆破施工量相當大。針對此種情況,各施工隊早預想,合理調配工機具,制定切實可行的施工方案。
本次工程將單回路新立3基7738-18塔,新立6基7725-18塔,新立1基7725-21塔,新立4基7727-21塔,新立1基7727-18塔,新立1基7733-12塔,新立1基7732-9塔,新立1基110SGDL2-18塔,本工程采用
挖坑前必須與有關地下管道、電纜的主管單位取得聯系,明確地下設施的確實位置,做好防護措施。組織外來人員施工時,應交待清楚并加強監護
我公司根據上述有關資料和現場踏勘,結合現場實際情況,經深入調查研究,并結合我公司多年的施工經驗,由具有豐富施工實踐經驗和管理經驗的工程技術人員編制而成。
六、影響工期的主要問題 根據CPM 的關鍵路線法及現場調查情況匯總分析后、確定影響工期的主要問題有: 1、施工準備階段項目部有關人員不能及時到位、且準備工作漏項造成不能按期開工; 2、地方關系沒聯系好、影響各工序正常進行; 3、開挖遇流沙、
濟微路北起經十路,南至二環南路,樁號從K0+000m~K4+143.45m,全長4.143km,我部負責施工第二合同段,樁號為K2+050m—K4+143.45m,總長2093.45m。
線路工程施工組織設計方案
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