內容簡介 本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用J
本工程由三部分:1、新建架空線路工程:從天星110KV變電站的35KV屋內配電裝置用YJV22-3×150(35KV)電纜出線至終端塔,迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3#門型構架止的單回送電線路,架空線全長約16.2Km
內容簡介 全線路大部分為丘陵地段,地形起伏較小。 基礎型式: 本工程采用的基礎型式為(鐵塔基礎)主柱配筋的現澆混凝土臺階式基礎,采用C25商品混凝土澆筑基礎,主筋采用Ⅰ級鋼筋,保護帽及墊層采用C10商品混凝土。混凝土桿基礎采用預制混凝土底盤
內容簡介 [福建]110kV線路工程概算書 ,EXCEL格式,編制于2005年9月,工程為110kV線路工程,線路總長為12.8公里,其中單回線路12.8公里,雙回線路3.01公里。導線采用LGJX-240/30鋼芯鋁絞線;避雷線一條OPG
本工程鐵路運營長度251.713km,正線全長250.172km;現開放車站24個(含接軌站橫峰站和南平南站),其中江西省境內8個,福建省境內16個。外南線與峰福線在南平南站連接。經上饒縣沿信江而下,跨信江至茶亭后,沿茶亭至鉛山公路行走,至
臨時設施的設置應盡量避免二次搭設,合理利用現有的永久建筑,減少臨建設施的占地,要考慮建立單位的臨建設施,臨建設施的修建時應充分考慮拆除、二次利用、運輸等相關問題。
220kV**送電線路新建工程,建設目的是為**市新建的**變電站配套技改項目,為解決**市供電區域負荷增長的需要,改善東北電網網構,工程建設投資為黑龍江省電力股份有限公司,建設管理單位為黑龍江省**市電業局,設計單位為黑龍江省電力勘察設計
?本工程電纜隧道線路為新建“新一配”、新建“新三配”、四配、十六配至07配.施工現場緊靠廠區道路,來往交通及施工中應注意安全防范.電纜溝的質量施工關鍵是防水混凝土(砂漿)施工、排水坡度的控制及施工縫和伸縮縫的處理、邊坡穩定以及雨期防汛. 電
本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用JLB40-
新建 10KV 架空輸電線路總亙長 13.46 公里,架空線路采用 120mm2 鋼芯鋁絞線。新建 0.4KV 架空輸電線路 24.31 公里,架空線路采用 50mm2 鋼芯鋁絞線.新立 12 米水泥桿 304 根,新立 10 米水泥桿 4
本工程線路全長2669米,電纜全長710米,桿塔共22基,其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3基,線路沿線地形起伏不大,交通運輸較為方便,經現場踏看汽車運距5公里,人力運距100 米
內容簡介 本工程線路全長125.67km,本標段線路長度為45.603km。本標段新建鐵塔104基,其中直線鐵塔91基,換位塔1基,轉角塔12基。本標段導線采用4×LGJ-500/45,分裂間距450mm。地線采用一根24芯復合光纜地線,型
本設計為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設計,設計內容包括:線路本體設計、通信線保護設計
本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用JLB40-
本資料為2006定額線路工程自動預算表,內容簡介:2006定額線路工程自動預算表,只要輸入定額編號,定額自動生成,包含2006電力線路定額。
內容包括:工程概況及特點\施工現場組織機構 \施工方案 \工期及施工進度計劃 等 設計詳實,以供參考!
桑植~花垣220KV送電線路起于桑植縣利福塔220KV變電站龍門架,止于花垣縣220KV變電站龍門架,全長109 .51KM。我公司施工范圍為第七標段(A225-A263),線路長度13.967KM,有10個耐張段,共計桿塔39基,其中鐵塔
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。 工程線路沿線地形起伏不大,交通運輸較為方便,經現場踏看汽車運距5 公里,人力運距100 米。
本線路起為竟陵220kV變110kV構架,終點為漢北橋110kV變構架。線路全長3.722km,利用竟天線#1-#4桿1.135km(原導線LGJ-185),原導線金具不換;新建線路長2.587km,其中沿西環路采用鋼管桿1.589km,竟
施工管理人員無資質證書,作業人員無上崗證,大多數作業人員沒有經過專業技術培訓,施工水平達不到規范要求,致使一些安裝工程質量達不到規定指標的要求。
本工程線路起點為洞坪電站220KV終端塔,止點為已運行的旗峰壩變電站220KV進出線構架,本工程線路全長為29.911km,按單回路設計架設。本線路的導線型號為JL/LB20A-240/40鋁包鋼芯鋁絞線,地線為GJ-50鍍鋅鋼絞線和OPG
1.1.工程名稱:**220kV大學變輸電線路工程 1.2.工程建設地點:**市東郊鄉十里鋪村東側,**火電廠西圍墻外。 1.3.工程建設意義 將跨越220KV**大學變新址運行中高壓線路改接。 1.4.工程建設規模 **大學變220KV輸
1.1500kVXXXXXXXXXXX工程概況 1.2主要氣象條件 設計工況 氣溫(℃) 風速(m/s) 覆冰厚度(mm) 最高氣溫 40 0 0 最低氣溫 -15 0 0 安 裝 0 10 0 大氣過電壓 15 10 0 操作過電壓 15
工程名稱: 220kVxxx-xxx送電線路工程 線路走經:線路途經xxx市xxx區的xxx鎮、xxx鎮。220kVxxx~xxx送電線路工程,線路總長13.5公里.線路xxx變至昭宗變為雙回路架設,長度為12.4公里,桿號為AN1~AN3
項目監理部建立以總監為首的安全管理網絡,配備安全專職監理工程師;施工項目的監理工程師、各施工點的監理員是本施工標段、本施工點的兼職安全工程師和安全監理員,負責本工程監理的安全監管工作。 1.1.2項目監理部負責審查施工承包單位項目部各類人員
為認真貫徹國家電網公司《關于基建系統落實公司安全生產反違章活動要求的通知》(基建安全〔2009〕71號)文件精神,切實加強安全生產監督與管理,根治違章頑疾,消除事故隱患,夯實安全基礎,全面提高110KV————線路工程安全生產“可控、能控、
4.1.1土石方工程 檢查基坑地質 地基的處理 4.1.2基礎工程 坑深及坑底檢查、鋼筋檢查、混凝土澆制、基礎回填、鉆孔灌注樁鋼筋籠入孔、凍土基礎處理 裝配式基礎的防腐處理、防凍脹處理 熱棒安裝的工藝要求、鉆孔回填材料、熱棒安裝后的高差和軸
為了實現廣東電網公司供電局提出本工程“建設創優規劃”中的“工程零缺陷移交、確保達標投產、確保廣東電網公司優質工程”的創優目標,充分發揮監理在工程創優中的作用,通過對本工程創優目標的分解、責任主體及重點措施的明確,指導本工程監理項目部及監理人
某架空線路工程施工方案,新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;