場區(qū)地處貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡,設(shè)計(jì)為分離式長隧道。左幅隧道起訖樁號為ZK22+280~ZK23+430,長1150m,最大埋深約142m,明洞長5m;右幅隧道起訖樁號為YK22+280~YK23+480,長1200
XX隧道為分離式隧道,左線長1888米,起止樁號為XX+383~XX+271,右線長1865米,起止樁號為XX+385~XX+250;隧道洞身共設(shè)計(jì)有4個人行橫通道,2個車行橫通道,4處緊急停車帶;隧道進(jìn)口端采用城墻式洞門,出口端采用削竹式
場區(qū)地處貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡,設(shè)計(jì)為分離式長隧道。左幅隧道起訖樁號為ZK22+280~ZK23+430,長1150m,最大埋深約142m,明洞長5m;右幅隧道起訖樁號為YK22+280~YK23+480,長1200
XX隧道為分離式隧道,左線長1888米,起止樁號為XX+383~XX+271,右線長1865米,起止樁號為XX+385~XX+250;隧道洞身共設(shè)計(jì)有4個人行橫通道,2個車行橫通道,4處緊急停車帶;隧道進(jìn)口端采用城墻式洞門,出口端采用削竹式
XX隧道為分離式隧道,左線長1888米,起止樁號為XX+383~XX+271,右線長1865米,起止樁號為XX+385~XX+250;隧道洞身共設(shè)計(jì)有4個人行橫通道,2個車行橫通道,4處緊急停車帶;隧道進(jìn)口端采用城墻式洞門,出口端采用削竹式
XX隧道為分離式隧道,左線長1888米,起止樁號為XX+383~XX+271,右線長1865米,起止樁號為XX+385~XX+250;隧道洞身共設(shè)計(jì)有4個人行橫通道,2個車行橫通道,4處緊急停車帶;隧道進(jìn)口端采用城墻式洞門,出口端采用削竹式
內(nèi)容簡介 該資料為水庫引水隧洞出口邊仰坡腳手架搭設(shè)施工方案,隧洞出口邊坡為四級土質(zhì)體,邊坡水平高度18.0m、坡面長度26.0m左右。本工程中邊仰坡支護(hù)及混凝土噴錨采取自上而下一次施工完成,邊仰坡支護(hù)及混凝土噴錨利用Φ48×3.5鋼管搭設(shè)腳
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計(jì)16片I型梁
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià)。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補(bǔ)平整; 2、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí)、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,南側(cè)地下水埋置深度為1.66m 。
大貓山島為一個小島,工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場地。