-
跨江大橋工程沉井清基封底施工方案
2.1工程總體概況 XX大橋為雙塔三跨鋼箱梁懸索橋，位于xxxx附近，西距南京長江大橋約20.5km，行政區劃分屬xx棲霞區和xx，是xx規劃建設“二環”線路中的過江通道。 XX大橋北錨碇為重力式錨碇,基礎采用沉井結構形式。沉井分20個井孔
-
北錨封底施工方案12.22(總監辦修改)
沉井下沉到位后，頂標高+4.5m，底標高-36.5m，基底置于中密的中砂層；沉井高41m，首節鋼殼沉井高8m，其余為鋼筋混凝土沉井，2～6節高5m，第七節高3.5m，第八節高4.5m；沉井第二節及以上節井壁厚1.0m～2.4m、隔墻厚2.2
-
沅江大橋雙壁2#墩鋼圍堰封底施工 專項方案
目 錄 一、概況 2 二、施工工藝流程 2 三 、施工準備 3 1、封底砼配合比及施工性能 3 2、技術培訓及交底 3 3、鋼圍堰的驗收 4 4、鋼圍堰就位驗收 4 5、與砼結合面清理驗收 4 1）鋼圍堰刃腳處清理、檢查 4 2）樁基鋼護筒
-
沅江大橋雙壁2#墩鋼圍堰封底施工專項方案
沅江大橋2#主墩位于沅江銅灣水庫內，墩位處距大壩1.9km,兩墩均緊鄰目前的既有主航道。施工常水位為152.5m。2號墩位最低基巖標高為127.5m，水深25m。墩位處河床表面有平均2m的礫土覆蓋層，覆蓋層下為白云質灰巖[σ]=1000Kp
-
[安徽]長江大橋工程北錨碇沉井封底施工技術方案（中交）
沉井下沉到位后，頂標高+4.5m，底標高-36.5m，基底置于中密的中砂層；沉井高41m，首節鋼殼沉井高8m，其余為鋼筋混凝土沉井，2～6節高5m，第七節高3.5m，第八節高4.5m；沉井第二節及以上節井壁厚1.0m～2.4m、隔墻厚2.2
-
施工方案1122222222222222222222222
！?。。。。。。。?！111111111111111111111111111111111111111111111111111
-
-
某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
-
對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢，這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
-
某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
-
-
-
某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
-
-
淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
-
某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
-
-
-
混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
-
天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
-
-
-
關于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北
-
某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
-
-
-
-
-