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斜拉橋主塔施工專項方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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斜拉橋主塔專項施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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江油市斜拉橋主塔施工方案
江油市南一環(huán)市政工程項目起于綿江路，跨讓水河、涪江、至江彰大道，下穿成綿樂客專、寶成鐵路，止于金松路與創(chuàng)元路交叉口，總長4.44 公里。涪江五橋系該工程的重要節(jié)點，該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮(zhèn)北江村、儒林村，科光電站下游約800m，橋
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斜拉橋主塔專項 施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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斜拉橋主塔液壓爬模施工技術(shù)方案
1）新建鐵路商丘至合肥至杭州鐵路裕溪河特大橋位于安徽省馬鞍山市含山縣與蕪湖市鳩江區(qū)境內(nèi)。橋址處地勢較為平坦，整體處于裕溪河流域，河渠道路錯綜復(fù)雜，穿越大量農(nóng)田、水塘，跨越通江大道（S319）、X026、X045等重要道路及多條規(guī)劃道路，跨越
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某預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔雙索面斜拉橋主塔施工專項方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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40m＋430m＋40m獨纜地錨式懸索橋主塔施工方案
本橋設(shè)計為兩個A形主塔，塔高104.811m，采用鋼箱結(jié)構(gòu)，分別位于柳江的南岸江灘和北岸防洪堤邊。塔身位于主塔承臺上，距離塔腳18.41m處設(shè)計為主塔橫梁，橫梁采用鋼箱結(jié)構(gòu)，距離塔尖28.81m處為主塔索鞍位置。主塔施工時鋼箱采用分節(jié)進行吊
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獨塔雙索面斜拉橋主塔主梁施工方案（塔梁固結(jié)混凝土澆筑）
主橋為塔梁固結(jié)的砼獨塔雙索面斜拉橋，設(shè)計跨徑為（34m+46m）+108m，邊跨設(shè)輔助墩，主梁采用雙主肋梁板是結(jié)構(gòu)，梁高2.5m，肋寬2.0m，兩肋間距25.7 m，主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內(nèi)橫梁（標(biāo)準(zhǔn)間距），尾段密索區(qū)加密至3m，與梁
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大型懸索橋門形框架結(jié)構(gòu)主塔專項施工方案
燈桿定位-挖電纜溝-挖燈桿基坑-敷設(shè)電纜保護管-澆筑燈基礎(chǔ)-電纜溝回填土-敷設(shè)電纜-路燈燈具組裝-電纜頭制作-接地極制安裝-通電調(diào)試。
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奉節(jié)至云陽高速公路某斜拉橋0#塊段與主塔交叉施工安全專項方案
重慶奉節(jié)至云陽高速公路是杭州至蘭州線在重慶境內(nèi)的重要路段，擬建項目是重慶奉節(jié)至云陽高速公路標(biāo)段B5合同段xxx大橋，該橋位于重慶市奉節(jié)縣新城鄉(xiāng)境內(nèi)，于奉節(jié)老縣城西北方向約3.0km，橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76＋945.8～K77＋
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奉節(jié)至云陽高速公路某斜拉橋0#塊段與主塔交叉施工安全專項方案_
重慶奉節(jié)至云陽高速公路是杭州至蘭州線在重慶境內(nèi)的重要路段，擬建項目是重慶奉節(jié)至云陽高速公路標(biāo)段B5合同段xxx大橋，該橋位于重慶市奉節(jié)縣新城鄉(xiāng)境內(nèi)，于奉節(jié)老縣城西北方向約3.0km，橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76＋945.8～K77＋
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特大斜拉橋雙飛翼造型主塔超全施工方案（146頁附大量CAD圖支架平臺）
目 錄 1、編制依據(jù)及編制原則 3 1.1編制依據(jù) 3 1.2編制原則 3 2、主塔簡介 7 3、施工方案及施工工藝 8 3.1方案綜述 8 3.2施工流程 14 3.3施工支架 14 3.4施工平臺 21 3.5臨時橫撐 26 3.6施工
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實驗、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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關(guān)于臨電施工方案的淺析
本資料為，關(guān)于臨電施工方案的淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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