[浙江]跨江特大斜拉橋鋼-混結(jié)合段施工安全專項(xiàng)方案136頁(yè)計(jì)算書124頁(yè)(附圖紙)
東合大橋總長(zhǎng)473.5m,其中主橋長(zhǎng)367m,引橋長(zhǎng)99m。全橋共6個(gè)墩臺(tái),鵝城岸引橋0#臺(tái)到3#墩,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,長(zhǎng)367m(3#墩到6#臺(tái)),主跨190m,采用不
東合大橋總長(zhǎng)473.5m,其中主橋長(zhǎng)367m,引橋長(zhǎng)99m。全橋共6個(gè)墩臺(tái),鵝城岸引橋0#臺(tái)到3#墩,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,長(zhǎng)367m(3#墩到6#臺(tái)),主跨190m,采用不
光武大橋采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋,塔高34.21米。全橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。斜拉索為雙索面,每個(gè)箱梁中央布置一個(gè)索面,橫橋向?qū)ΨQ布置在索區(qū)里。斜拉索直接穿過(guò)中腹板錨固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距為8.0m;塔上索距2.0
主橋結(jié)構(gòu)為跨徑165m+3×380m+165m四塔預(yù)應(yīng)力混凝土雙索面斜拉橋,邊塔支承、中塔塔梁墩固結(jié)體系,邊中跨之比為0.4342,橋塔為雙曲線形鋼筋混凝土索塔。橋梁全寬28.0m,兩側(cè)錨索區(qū)各1.75m。主橋各塔均布置為24對(duì)斜拉索,拉索
獨(dú)塔無(wú)背索斜拉橋施工方案, 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案
某斜拉橋電梯安裝施工方案,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
東合大橋總長(zhǎng)473.5m,其中主橋長(zhǎng)367m,引橋長(zhǎng)99m。全橋共6個(gè)墩臺(tái),鵝城岸引橋0#臺(tái)到3#墩,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,長(zhǎng)367m(3#墩到6#臺(tái)),主跨190m,采用不
江油市南一環(huán)市政工程項(xiàng)目起于綿江路,跨讓水河、涪江、至江彰大道,下穿成綿樂(lè)客專、寶成鐵路,止于金松路與創(chuàng)元路交叉口,總長(zhǎng)4.44 公里。涪江五橋系該工程的重要節(jié)點(diǎn),該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮(zhèn)北江村、儒林村,科光電站下游約800m,橋
目 錄 一、概述 1 二、總體施工工藝 2 三、主要施工方法 5 1、施工準(zhǔn)備 5 2、斜拉索的制作、運(yùn)輸、檢查驗(yàn)收及存放 9 3、斜拉索提升至橋面 9 4、斜拉索的塔端掛設(shè) 10 5、橋面放索 11 6、斜拉索梁端安裝 11 7、塔端軟牽
本專項(xiàng)方案依據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和圖紙、有關(guān)合同文件、有關(guān)施工技 術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件等資料,按照有關(guān)程序文件 精神和規(guī)定的程序、順序編制而成。
本資料為:轉(zhuǎn)體斜拉橋斜拉索施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
全橋1#~4#墩為上下游分離式墩身及基礎(chǔ),墩身為實(shí)心柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ);0#、5#臺(tái)均為兩側(cè)帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺(tái),基礎(chǔ)為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為水下C25,承臺(tái)和墩身砼強(qiáng)度等
天津**特大橋工程為**大道工程的一部分, 高架快速路,雙向八車道,設(shè)計(jì)車速為80km/h。大橋位于海河入海口處,利用河中島嶼布置主塔,主橋跨越海河,采用獨(dú)塔斜拉橋,主跨為310米,具體跨徑布置為46+3×48+310米,主橋全長(zhǎng)500米。
本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部,負(fù)責(zé)編制各項(xiàng)施工方案,重點(diǎn)制定重點(diǎn)難點(diǎn)工程的施工方案,以方案指導(dǎo)施工,解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象以致影響工期。
本連續(xù)梁設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土單線矮塔斜拉轉(zhuǎn)體施工連續(xù)梁,該轉(zhuǎn)體連續(xù)梁采用上下承臺(tái)球鉸法平轉(zhuǎn)施工工藝,橋跨布置為(82.75+154+88.75)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,主梁全長(zhǎng)325.5m(含兩側(cè)兩端至邊支座中心各0.75m),20#-23#橋
主橋部分全長(zhǎng)約1.6km,分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為(79+5×150+79)m,非通航孔橋跨徑為49、50m,橋型布置采用六塔單索面斜拉橋,為雙層布置:上層橋面寬37.0m,布置雙向八車道;下層為非機(jī)動(dòng)車道和人行道,
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案,大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專項(xiàng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,12處
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工,加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,復(fù)檢合格后投入使用。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫(kù);地上為住宅,3-4#棟
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站,電站采用河床式開(kāi)發(fā),正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設(shè)計(jì)水頭12.0m,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過(guò)塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,臂長(zhǎng)50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
本文檔資料為模板專項(xiàng)施工方案修改 建設(shè)單位:湖北國(guó)海房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位:武漢卓爾建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位:湖北華泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 承建單位:浙江花園建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點(diǎn):武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
特大斜拉橋?qū)m?xiàng)施工方案
特大斜拉橋?qū)m?xiàng)施工方案專題,為您提供特大斜拉橋?qū)m?xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載特大斜拉橋?qū)m?xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多特大斜拉橋?qū)m?xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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