【青島】抗浮錨桿施工方案

2.1 青島市魯商中心1B區位于青島市市南區燕兒島路7號，由魯商置業青島有限公司開發，由2棟33層住宅、2層商業網點及3層地下車庫組成的帶商業網點的一類高層住宅，地下4層，地上33層，該工程為青島市2009年重點工程之一。

[合肥]框剪結構公寓樓施工抗浮錨桿施工方案

本工程包含1#2#樓27層，建筑高度81.9米；3#4#樓31層，建筑高度93.9米；1棟商業樓，一層地下車庫，1棟物業管理房。總建筑面積為109840㎡，地下室建筑面積為23531㎡。地下車庫采用下柱墩+平板式筏板基礎，1#樓采用預應力高

抗浮錨桿施工組織方案

抗浮錨桿施工組織方案

錨桿支護設計與施工方案

詳細的施工方案和詳圖、錨桿工程常用表格

石方及錨桿擋墻施工方案

工程名稱：xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實業有限公司開發的xx體育中心二期土石方及擋墻工程，位于xxxx海棠溪片區，西面為四海路，南為xx南岸江南體育中心，北部為海棠溪羅家壩局民片區等，地塊狹小，陡坡大，區屬亞熱帶氣候，溫暖

隧道超前錨桿施工組織方案

資料為隧道超前錨桿施工組織方案，內容完整，值得參考，可供設計師下載。

邁式（自進式）錨桿施工組織方案

資料為邁式（自進式）錨桿施工組織方案，內容完整，值得參考，可供設計師下載。

某錨桿車間施工設計方案

（1）本工程涉及土建、鋼結構、水電安裝等專業，故要及時協調，統籌安排。 （2）本工程質量要求高，必須選擇經驗豐富的作業承包隊及施工管理人員，針對關鍵質量控制點，制定詳盡的質量計劃及質量管理細則并堅決貫徹執行 （3）廠房鋼結構工程為單層廠房鋼

隧道錨桿支護施工方案

某隧道位于福州市XX村境內。左洞進口樁號為ZK8+588，設計標高為30.681米，出口樁號為ZK8+807，設計標高為25.018米，長219米，縱坡采用-2.55%；右洞進口樁號為YK8+568，設計標高為30.489米，出口樁號為YK

地下室抗浮錨桿施工方案

建筑部分 地上/地下層數 結構 形式 建筑荷載 （kN/m2） ±0.00標高（m） 設計埋深（m） （±0標高以下） 1 10F/B4F 框架剪力墻 300 33.65 -20.00 2 5~8F/B4F 200~300 3 7F/B3F

某錨桿車間工程施工方案

某錨桿車間工程施工方案，1)本工程圖紙尺寸除注明外，一律以毫米為單位，總平面圖以米為單位。 2)墻體:標高1.20米以下采用MU10煤矸石實心磚M5.0混合砂漿砌筑，標高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。

基礎錨桿樁加固施工方案

基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案

隧道各種施工方案方法(超前錨桿)

隧道各種施工方案方法(超前錨桿)隧道各種施工方案方法(超前錨桿)隧道各種施工方案方法(超前錨桿)

錨桿混泥土擋墻施工方案

冕寧縣溜索改橋項目施工二標段工程在K2+500 .00～K8+730.00段范圍右側路堤擋墻原設計為M7.5漿砌片石擋墻，根據現場地勢、地質情況申請跟換為M7.5漿砌片石擋墻墻身+C30混凝土錨桿基礎。結構設計為錨桿混泥土擋墻。錨桿直徑為3

預應力土層錨桿施工工程方案

作業條件 1、施工地區的地質勘探資料，查明該地區的土層分布和各土層的物理力學特性，以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法。 2、了解地下水位及其變化情況、地下水的成分和含量，以便研究對土層錨桿的防腐處理。

錨桿車間施工組織設計方案

本資料為：錨桿車間施工組織設計方案 ，內容詳實，可供參考。

錨桿框架防護施工方案資料

先按設計坡比整平坡面，按施工平面圖，復核巖層角度，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。

錨桿靜壓樁專項施工方案

本文檔為錨桿靜壓樁專項施工方案。內容有靜壓樁專項施工方案。內容詳盡，可供參考。

地下室抗浮錨桿施工方案//

本工程由1棟高層多功能主體大樓及其四周純地下室部分組成，主體大樓建筑總高度105.90m，主結構為鋼筋混凝土框架剪力墻結構＋鋼結構，外圍純地下建筑為框架結構，總建筑面積100660m2。地下四層，基礎板厚600mm～2000mm，基礎埋深約

錨桿靜壓樁專用施工方案

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點主要引用標準施工方法等.

廈門抗浮錨桿專項施工方案

本工程主樓部分、裙樓采用設抗浮錨桿，共約4371根。錨桿間距2000mm×2000mm，其中MG1共2646根，錨孔直徑200mm，桿體采用Φ32精扎螺紋鋼，強度等級為PSB930型；MG2共1725根，錨孔直徑150mm，桿體采用Φ25精

錨桿擋土墻安全施工方案

本工程位于重慶市江北區石門大橋南側，東海岸B區工程內詳圖：場地由于擬建小區環境道路以及基坑邊坡平場將形成高5－16米基坑邊坡，平場完成，需做錨桿擋墻，錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消)，AB段長2.8米、BC段長15.7米、CE段長13.3

獨立基礎抗浮錨桿施工方案

為保證地下車庫純地下室部分的結構滿足抗浮要求，在柱下獨立基礎內設置抗浮錨桿。抗浮試驗錨桿6根SMG16，工程抗浮錨桿290根，柱下獨立基礎內抗浮錨桿頂標高為-6.4m（絕對標高25.7m）。錨桿伸入底板厚度加水平彎折15d，總錨固長度13

某工程鉚釘式錨桿的技術施工方案

某危改工程乙棟住宅，基礎為φ300鉆孔灌注樁及承臺梁組合結構。基礎置于粉砂泥巖的坡頂上，坡高12m左右，粉砂泥巖，裂隙發育，巖體呈50°~60°滑坡帶。在平基時，因雨季施工，巖體裸露后，受雨水滲透影響，造成粉砂泥巖產生局部垮蹋。危及建筑物基

錨桿框架梁邊坡施工方案

錨桿框架梁邊坡施工方案，息烽環團圓山城市干道項目路基四工區位于息烽縣西山鎮內，樁號區間為K7+100-K8+100，全長1公里，其中1-2m蓋板涵一座，改渠350m。路面設計寬度40m，挖方423965方，填方124383方，棄方29958

隧道各種施工方案方法(邁式（自進式）錨桿)

隧道各種施工方案方法(邁式（自進式）錨桿)隧道各種施工方案方法(邁式（自進式）錨桿)

某工程鉚釘式錨桿的施工技術方案

本資料為：某工程鉚釘式錨桿的施工技術方案。我單位承建的某危改工程乙棟住宅，基礎為φ300鉆孔灌注樁及承臺梁組合結構。基礎置于粉砂泥巖的坡頂上，坡高12m左右，粉砂泥巖，裂隙發育，巖體呈50°~60°滑坡帶。在平基時，因雨季施工，巖體裸露后，

新建鐵路錨桿框架護坡施工組織方案

資料為新建鐵路錨桿框架護坡施工組織方案，內容完整，值得參考，可供設計師下載。

某工廠錨桿車間施工組織設計方案

本工程為新建車間,總建筑面積約2206.3m2。墻體標高1.20米以下采用MU10煤矸石實心磚M5.0混合砂漿砌筑，標高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。

某工程鉚釘式錨桿技術施工方案

某工程鉚釘式錨桿技術施工方案某工程鉚釘式錨桿技術施工方案

錨桿施工方案錨桿施工方案

錨桿施工方案錨桿施工方案錨桿施工方案錨桿施工方案錨桿施工方案錨桿施工方案錨桿施工方案錨桿施工方案

某工程地下室抗浮錨桿施工方案

地下室抗浮錨桿施工方案地下室抗浮錨桿施工方案地下室抗浮錨桿施工方案

錨桿靜壓樁工程施工方案

本資料為：錨桿靜壓樁工程施工方案，共11頁，內容詳實，可供參考。

錨桿靜壓樁加固方案施工組織設計

本工程主廠房基礎采用樁基礎，樁長26m，總數28根，其中試樁3根，單樁承載力特征值260kkN,樁選用預制混凝土方樁，樁型選用JAZHa-325-8810A。本工程持力層為⑥1層，樁頂標高為-1.800m。廠區內潛層地下水對混凝土及其中鋼筋

某地下室抗浮錨桿施工組織方案

本工程錨桿成孔施工的難點是卵石層中成孔。根據本工程錨桿設計、成孔地質條件和以往成功的工程經驗，基本可確定2種錨桿鉆孔成孔工藝。

某市錨桿車間施工組織設計方案

鋼結構構件均可在工廠采用自動化生產線加工完成，施工現場用高強螺栓連接，減少了焊接工作量，使進度和質量得到完全保證。

鋼筋砼錨桿邊坡支護施工方案

內容簡介 6.1錨桿制安 (1)、成孔要求 鉆機：用XU-300型。 鉆孔位置：按照設計畫出孔位，偏差不超過±10 mm。 鉆進方式：采用水作業鉆進法。 鉆孔直徑：設計錨孔直徑為75mm，為確保灌漿充分，成孔孔徑不得低于設計值的101%。

武漢恒大抗浮錨桿施工方案（19P）

某地下室抗浮錨桿施工方案

本工程由1棟高層多功能主體大樓及其四周純地下室部分組成，主體大樓建筑總高度105.90m，主結構為鋼筋混凝土框架剪力墻結構＋鋼結構，外圍純地下建筑為框架結構，總建筑面積100660m2。

北京地下室抗浮錨桿施工方案

工程場區潛水天然動態類型屬滲入－蒸發、逕流型，主要接受大氣降水入滲及地下水側向逕流方式補給，以蒸發及地下水側向逕流為主要排泄方式；其水位年動態變化規律一般為：6月份～9月份水位較高，其它月份水位相對較低，其水位年變幅一般為3～4m。