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鐵路站房鋼結構工程施工方案
溫州火車站站房屋面長228.4m，寬60.4m。屋面鋼結構為平面管桁架結構和倒三角管桁架組成，鋼結構主要材質為Q345B。支座采用抗震鉸支座，鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接。
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某鐵路站房暖通工程施工方案
2.空調風系統安裝 2.1通風空調管道的測繪 2.1.1工藝流程：檢查預留孔洞和埋件→測量步驟（加實測）→加工草圖繪制 2.1.2先按設計圖紙繪制一張簡單的草圖，將設計給定的尺寸先注在圖中，以便測繪時使用。 2.1.3加工草圖的繪制：根據草
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[浙江]鐵路站房鋼結構工程施工方案
溫州火車站站房屋面長228.4m，寬60.4m。屋面鋼結構為平面管桁架結構和倒三角管桁架組成，鋼結構主要材質為Q345B。支座采用抗震鉸支座，鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接。
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鐵路××站房暖通工程施工方案
對風管制作質量的驗收應按其材料、系統類別和使用部位場所的不同分別進行，主要包括風管的材質、規格、強度、嚴密性與成品外觀質量等內容，同時按設計圖紙及規范的規定執行。
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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改建鐵路某站房改造暖通工程施工方案
對風管制作質量的驗收應按其材料、系統類別和使用部位場所的不同分別進行，主要包括風管的材質、規格、強度、嚴密性與成品外觀質量等內容，同時按設計圖紙及規范的規定執行。
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天津站房工程施工方案
本工程采用現澆鋼筋混凝土框架結構。其中北站房中央大廳標高8.589m處部分縱向框架梁、次梁和一層頂板標高8.489m處部分縱向框架梁、次梁為預應力梁，由于預應力梁為連續跨且長度比較長，一層頂板處的梁為6跨，每跨跨度為20米左右，北站房中央大
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某鋼廠新建高爐工程施工方案
某鋼廠新建高爐工程施工方案，高爐本體：擴大加固原高爐基礎，高爐框架立柱間距由9mX9m 改為11m×11m，爐容由329m3 擴大到450m3；爐頂采用PW 型串罐無料鐘裝置，料罐的有效容積為12.8m3；
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某鐵路建設工程施工方案
某鐵路工程施工方案；峰福線橫峰站K0+000(＝滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有線全長250.172km，其中江西省境內67.608km，福建省境內182.564km；
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鐵路鋪軌工程施工方案（中鐵建）
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里，粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里，鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX（含）至XX南（不含）為設計行車速度200km/h的客貨共線鐵路，一次鋪設跨區間無縫線路。XX至X
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某過鐵路頂管工程施工方案
資料目錄 某過鐵路頂管工程施工方案 內容簡介 頂管采用頂進φ1800mm混凝土管，在其內安裝φ900mm壓力管，內容包括頂管工藝流程、工作坑降水及支撐、頂進設備安裝、頂進施工、減阻泥漿的運用、井下測量及沉降點觀測、頂管施工的質量檢驗，并附圖
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新建建筑電氣工程施工方案
本工程供電電源由本場區l0kV開閉所引來兩路l0kV高壓電源，經電纜沿托盤直接敷設至地下1層變配電室。高壓系統為單母線分段，兩路l0kV電源分別供給兩臺630kVA干式變壓器，低壓系統為單母線分段運行，由地下1層低壓配電室配出的電纜干線均沿
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站房及相關項目砌體工程施工方案
嵐山西站位于山東省日照市嵐山區境內。站房建筑規模13129.73m?，占地面積（含站房平臺）11055m?。站房設計四電用房耐火等級為一級，站房其它部分耐火等級為二級，站臺風雨棚的耐火等級為二級。
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鐵路隧道二次襯砌工程施工方案
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867～DK7+110，全長3243m，為雙線隧道，最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上，其余均位于直線段上，洞內縱坡為+4.8‰，-3‰的人字坡。
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某新建廠房土方工程施工方案
根據本工程情況，土方開挖決定采用機械挖土的方法，挖到基坑、基槽底標高。根據地質勘察報告及現場情況，土方開挖決定按1：0.33放坡，基槽開挖的基槽底面尺寸以基底結構尺寸每邊加放0.3m施工操作面。
專題： 廠房土方工程施工方案 -
鐵路站房工程新技術應用施工方案
銅陵東站站房綜合樓工程總長度為200多米、商品混凝土用量達2萬余方，其中梁、板、柱及敞開式地下室外側擋土墻均采用了高性能混凝土施工，由于本工程體型較大，設計中采用了設置后澆帶、應用微膨脹水泥抗滲混凝土、水灰比的嚴格控制、設置溫度收縮鋼筋等一
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某鐵路站房工程施工組織設計方案
本工程站房總建筑面積為19911m2；建筑高度為29.45m。本工程主體結構采用鋼筋混凝土框架結構，屋面以上挑檐為鋼結構。屋面為大跨度空間網架結構，采用正放四角錐網架，連接方式采用焊接球節點。網架南北跨度為177m；東西跨度為46.06m。
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某鐵路站房暖通工程施工 方案
內容簡介 方案包含施工流程，空調風系統安裝，制冷設備系統安裝，空調水系統安裝，低溫地板輻射供暖系統，空調水系統的保溫，多聯機及分體空調系統，空調系統調試，質量保證措施，成品及半成品保護，施工人員計劃表，主要施工機具等內容，并有詳細的設備示意
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南水北調新建節制閘工程施工方案
內容簡介 漿砌石工程 （1）材料要求：砌筑所用的水泥必須有出廠合格證和產品許可證，進場的每批都要按規定到試驗室做檢測。石料全部選用石質堅硬、新鮮、質地均勻、無風化、無剝落層或裂紋、表面無污垢、水銹的材料。用于表面的石材應色澤均勻，塊石為料場
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某商城基礎工程施工方案
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路，東側為長白14號街， 南側為沈陽**城4-2期工程， 高層部分板厚1300mm，結構為框剪結構，砼強度等級C30、抗滲等級S6；防水
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某文化廣場工程施工方案
本工程電力設備、各弱電系統和防雷裝置的接地采用共用形式．利用基礎內的鋼筋網做綜合接地體，要求基礎拉梁內水平鋼筋和預制樁豎向鋼筋貫通聯接，接地電阻小于0.5歐姆。實測不滿足要求時，增設接地極。
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某機房防雷工程施工方案
雷電是一種自然現象。隨著微電子、計算機技術的迅速發展，以集成電路為核心的各種測控及網絡通訊系統已廣泛應用于現代生活的各個領域。這類設備對過電壓、過電流、電磁脈沖等外來干擾極其敏感且耐受能力極低。通過對雷電的能量波譜分析可知，雷電波能量主要集
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高大模板工程施工方案
上虞市永和鎮錦繡四明F組團工程，本工程由F1#~F5#樓（高層住宅、SOHO型辦公樓、酒店）及地下車庫組成，建筑面積55810㎡，結構形式為框架剪力墻結構。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓，層高26層，底層架空5.3米，高度為86米左
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會議中心工程施工方案
本工程施工內容包含了：電氣系統安裝工程，火災自動報警系統安裝工程，漏電火災報警系統安裝工程，給排水系統安裝工程，消火栓給水系統安裝工程，自動噴淋滅火系統安裝工程，通風空調系統安裝工程、七氟丙烷系統安裝工程等。編制內容覆蓋全部安裝工程的質量保
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基礎加固工程施工方案
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”，前者由于工程已年久極為陳舊，結構極為疏松，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響，需對該樓先行作基礎加固處理；后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
專題： 基礎加固工程施工方案 -
局部改造工程施工方案
1.1 工程簡述 **1.4m大平臺位于**西、南、北側1.4m標高處，如圖1-1所示。根據設計要求，需對平臺地面及與其相連臺階更換飾面，且需進行相應結構改造。 1.2 結構改造 1 根據現場調查及設計要求，入口大臺階兩邊設計有無障礙設施，
專題： 局部加固改造工程施工方案 -
某砼結構工程施工方案
某砼結構工程施工方案， 預接：鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質量檢驗 利用套筒連接 接頭檢驗； 現場連接：鋼筋就位 擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽 接頭擰緊 作標記 施工質量檢驗。
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天津某廣場工程施工方案
天津某廣場工程施工方案，本工程占地面積1.8萬平方米，建筑面積153940平方米，為一幢五十一層高的多功能綜合大樓。其功能主要包括十四層擁有約四百間客房的賓館、十五層辦公室、十層服務公寓及一個云霄餐廳，另連同一個高的裙樓商場，商場的功能廣泛
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三峽截流工程施工方案
三峽截流工程施工方案，長江三峽水利樞紐由大壩、電站廠房、船閘及升船機組成，采用“三期導流、明渠通航”的施工導流方案。
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某水工隧洞工程施工方案
某水工隧洞工程施工方案，慈溪市姚江引水應急工程是一項暫緩解慈溪當前用水之急需要的應急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水，利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫，設計引水流量2.655m3／S
新建鐵路站房工程施工方案
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