本 G 組大直徑筒倉有 10 個筒倉,筒倉直徑為 30m,筒倉高度 38.5m,壁厚 300mm,單倉容12000t,屋蓋為鋼筋混凝土錐殼頂蓋。頂蓋施工采用鋼桁架鋼管支撐體系支撐。整個構造分 36 個對稱單元,加上支撐拉桿構成穩定體系。桁架
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層,層高為3.8米,用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果,我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上,設備所處的結構為框架
新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層,層高為3.8米,用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
本工程建筑面積應為 47908.78 平方米,其中 2#住宅樓建筑面積為 28559.65 平方米(地上 18559.65 平方米,地下 10000 平方米);3#住宅樓建筑 面積為 19349.61 平方米(地上 10702.99 平方米
為解決混凝土應力變形,設計要求在5—6軸間通長設置800mm寬后澆帶(地下室部分),待兩側混凝土澆筑60天后澆筑:A~B軸和G~H軸之間外墻上均設加強帶(地下室部分),待兩側混凝土澆筑14天后澆筑?;炷辆捎肅40膨脹混凝土,抗滲等級P8
北京***大廈二期工程為一棟超高層大型綜合性建筑,它是進入CBD的大門。本工程地上36層為商務辦公寫字樓和配套商業用房。地下四層由職工餐廳、車庫和機房等組成,總建筑面積為92700平方米,建筑檐口高154.00m。地下車庫的最大長度100.
工程地下室施工完成進入主體結構施工時就沒有施工道路和施工場地,根據現場的實際情況和施工的需要,在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房及材料堆場,在地下室頂板上設置施工道路。施工期間的荷載遠大于設計活荷載,需對布置鋼筋加工房及材料堆場位置及施工
一、工程概況: 地下室頂板(8F-6G段)厚250cm,梁最高為900mm,混凝土合計210立方米.
太原星河灣一期B區住宅項目共有10棟住宅樓,在設計上地下部分由地下車庫和地下室將各棟樓連為一體。地下車庫頂板采用后張法預應力鋼筋混凝土無梁樓蓋結構體系,頂板厚度300mm,采用C40P6混凝土。
墻體模板采用規格1830×915mm的多層板拼接,高度為樓層凈高-10mm,龍骨采用50×100木方,龍骨間距以澆筑完墻體砼拆模后平整為宜一般不得少于6根40×90的木方,拼縫兩側靠木料兩根連接,以達到墻體表面不起波浪。穿墻螺桿眼間距一般以
本工程名稱為碧桂園·新城之光花園。本擬建工程為1棟29層、1棟30層洋房、4棟32層洋房、一棟4層幼兒園和2層商業樓及沿街商鋪,型號分別有Y017、T3 、王字型等,總建筑面積為184503.97㎡。 建設單位為佛山市順德區樂從碧桂園房地產
(1)由于施工現場場地狹窄,地下室周邊無合適的鋼筋堆放場地;根據施工進度需要,現考慮地下室頂板區做為臨時鋼筋加工棚及材料的堆放場地。 (2)根據施工現場、周邊道路、塔吊的布置情況綜合考慮,將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板、1#樓與4#
施工電梯方案(地下室頂板上安裝)-適用于全國各大建筑-設計院及房地產開發商一線設計人員。
工藝流程 基層驗收→規劃彈線→空鋪KD-1020排水板→焊接搭接縫→鋪設聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收。
剪力墻、頂板混凝土連續澆筑施工方案,主樓負一層高度為4.80m(-4.82m--0.02m),其中剪力墻外墻混凝土澆筑高度4.8m,剪力墻厚250mm;內墻剪力墻混凝土澆筑高度4.80m,墻厚度分別為160、200、250mm,頂板厚度20
本資料為某住宅工程地下室頂板防水施工方案文檔,文檔包括:湖州**花園(一標)人防地下室建筑面積約18550㎡,非人防區地下室及半地下室面積約5836㎡,地下室總建筑面積為24386㎡(除號房地下室外),地下室頂板均做卷材防水,地下室外墻做防
總建筑面積為130000萬㎡,建筑層數為地下一層4.5米,地上三層:首層(±0.000)層高12米,二、三層(12米、17.5米、屋面板23米)層高5.5米。本工程基礎采用預制管樁承臺地梁基礎,350地下室底板,首層±0.000相當于黃海高
2.1工程特點、難點: 1、本工程為剪力墻結構,內外墻多以暗柱、小墻肢為主,剪力墻厚度為180-300mm之間,墻體較簿。地下室結構層高4.5m。 2、工程以小單體建筑為主,獨立性強,作業面分散性大。 3、工程施工在冬季進行,需采取冬施措施
[廊坊]住宅小區車庫頂板改造加固施工方案[廊坊]住宅小區車庫頂板改造加固施工方案[廊坊]住宅小區車庫頂板改造加固施工方案
三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,總建筑面積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅樓、2#住宅樓、3#住宅樓、4#住宅樓、5#住宅樓六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構,抗震為8度設防;住宅樓部分為全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構,抗
2.1工程特點、難點: 1、本工程為剪力墻結構,內外墻多以暗柱、小墻肢為主,剪力墻厚度為180-300mm之間,墻體較簿。地下室結構層高4.5m。 2、工程以小單體建筑為主,獨立性強,作業面分散性大。 3、工程施工在冬季進行,需采取冬施措施
本工程總建筑面積25815.13㎡,上部為2棟8層的多層辦公樓,設一層地下室,平時為車庫、設備用房,戰時地下一層局部為六級人防。上部結構體系:1#、2#樓為框架-剪力墻結構。建筑防火分類及耐火等級為一級。建筑抗震設防類別為丙類,建筑結構安全
四、車庫頂板排水保護系統設計方案 根據車庫頂板的具體條件,其地下車庫頂板的防水、排水保護、種植推薦下述系統設計推薦系統構造自上而下設計如下: 1、人工配制種植土層,自然堆填。 2、自然土壤基層。 3、澆灌系統(在土壤基層中預埋)。 4、20
冠亞廣場位于古樓區烏山路與八一七路交叉口,地下室頂板出現不規則,不同程度的滲漏現象,具體表現為墻面出現不規則裂紋,及漏漿引起的蜂窩孔狀等形象,鑒于現行狀況
工程地下室形式復雜,要求尺寸定位精確、施工難度較大,有框架柱基礎、廠房基礎短柱、基礎支墩,截面尺寸分別為500×2000、700×700、700×2800、3650×2200、1700×3700、1900×2400等幾種形式;梁的截面分別為