三高爐出鐵場廠房建筑尺寸為42m×34.5m,廠房排列柱柱距為6m,柱頂標高為20.4m,屋架頂標高為35.508m,天窗頂標高為39.341m。屋架為三角形,其中③~⑧軸線屋架帶有天窗架,屋蓋體系采用有檁體系鋼結構屋蓋,排水為有組織排水
沈客運專線是我國第一條按200Km/h行車速度設計的新建鐵路,其客車最大時速可達250Km/h以上,是我國鐵路建設史上的標志性工程。中鐵大橋局谷城橋梁廠承擔了該線上月牙河特大橋的319孔箱梁的制造任務。其中24m雙線箱梁309孔,20m雙線
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應急電源末端自動互投。
鋼煙囪制作安裝施工方案,項目部在單項工程開工前各專業責任工程師依據施工方案確定的步驟,編制工程檢驗計劃,檢驗員按照確定的質量控制點進行檢查和簽字放行
本文檔資料為梯形屋架制作、安裝施工方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。屋架上、下弦下料時不號孔,其余零件都應號孔。號料公差:長與寬為±1.0mm,沖孔為0.5mm。下料采用氧割或鋸切,其公差定為±2mm。
1 工程概況 2 2 編制依據 2 3 施工準備和部署 3 4 施工工藝與方法 4 4.1 工藝流程: 4 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 電纜橋架安裝施工方案
對號入座,然后將上、下弦放在連接板上,使其靠緊定位角鋼,再將腹桿放在連接板上,找正位置并靠緊定位角鋼。屋架桿件全都擺放
工程的1#、2#、3#樓的垂直運輸,均采用上海吳淞建筑機械廠生產的SCD200/200型施工升降機。該產品較之其它提升機械具有性能穩定,安全可靠,不用另設機房井道,具有拆裝方便,搬運靈活,適應性強等優點,尤其在減輕施工人員的勞動強度,加快工
1.1本工程為XX10萬噸/年順丁橡膠的罐區工程,粗溶劑罐、精溶劑罐、消防儲水罐需要現場制作,為確保工程安全、優質、高效,特編制此方案。 1.2此方案中對施工準備、施工程序、施工方法和技術要求、質量標準、施工質量、安全保證措施、冬雨季施工措
本工程采用門式鋼結構體系。室內夾層采用完全脫開單獨鋼框架結構體系;主體結構設計正常使用年限為25年,結構安全等級為二級,抗震設防分為丙類,抗震設防裂度為7度,建筑抗震等級四級.
鋼煤斗直筒段、支承段和#8錐體在32.45m高程砼梁澆筑完以后立即整體安裝。我部擬在工廠加工煤斗瓦片,在安裝現場將其組裝成一體。
廠房建筑尺寸為42m×34.5m,廠房排列柱柱距為6m,柱頂標高為20.4m,屋架頂標高為35.508m,天窗頂標高為39.341m。屋架為三角形,其中③~⑧軸線屋架帶有天窗架,屋蓋體系采用有檁體系鋼結構屋蓋,排水為有組織排水。上下弦①~②
內容簡介 電氣施工包括變配電、動力、照明、防雷接地、廠區照明及設備接地等諸多內容,越是先進的工廠,要求高的場合,對電氣安裝的要求也越高,電氣施工延伸到每一個角落,貫穿到施工全過程,與每一個工種和工序都有著密切的關系,對于大型污水處理工程,電
在整個結構施工階段分階段布置施工電梯,隨結構高度的升高逐漸增加電梯的數量,特別在核芯筒施工至300m后,由于考慮到后續裝飾工程的運輸需要以及施工電梯與永久電梯之間的轉換因素,原則上始終保持有4臺電梯處于工作狀態,這樣不但滿足施工階段人員材料
天線桅桿總高156米,上下分成兩部份。下部變截面格構式90.8米,上部階梯箱型實腹式65.2米,總重約1300噸;結構座落在樓層頂部轉換層上。在塔樓頂指定位置,布置一臺1200t·m(M900D)外附自升式(自立式)塔式起重機,進行天線桅桿
本工程為 回遷房 住宅樓,建筑面積為 38000 平方米,地下 2 層,地上 15 層。建筑總高度為 46 米,室內外高差為 0.6 米,基礎為鋼筋混凝土筏板式基礎,結構為全現澆剪力墻結構,抗震等級為二級。
本工程要求基礎承載力大于200KN/m2,鋼筋深度大于1.3米,基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎頂面水平度小于1/500)。塔機用電獨立設置配電箱,并設置在離塔機5米處。
本工程機械回轉扁袋袋式除塵器的旋臂,轉動應靈活可靠,凈氣室上部的頂蓋,應密封不漏氣,旋轉應靈活,無卡阻現象;脈沖袋式除塵器的噴吹孔,應對準文氏管的中心,同心度允許偏差為2mm。
1.1施工圖紙會審無誤。按施工圖紙所提供的鋼材,焊材等采購計劃采購的材料已陸續進到施工現場,并按規定驗收合格。 1.2施工機械已按平面布置圖要求就位,并接通電源試運轉完畢,具備使用條件。吊裝機械已經到現場。 1.3根據施工圖和進料情況,需繪
(1)膜布的展開場地應平整光潔,不得明顯凹凸,不得有突出物。 (2)使用吸塵器、拖把等工具將膜布加工作業場仔細地清掃干凈。 (3)膜布裁切作業開始前、結束后或過程中,加工場地應始終保持整潔。
。該工程總建筑面積約7300平方米,A-B-C軸線均化車間和原材料庫單層門式輕鋼結構廠房。D-J,K-Q軸線下部為鋼筋混凝土框架結構,上部為門式輕鋼屋架。工程范圍包括鋼結構及圍護系統的制作、安裝,工程現場安裝工期為 天。工程質量嚴格按《鋼結
xxxxxxx廠房為設備制造一廠專門制作壓力容器及余熱鍋爐使用的新車間。該項工程分為廠房鋼架主體結構、吊車梁系統和墻皮系統三大部分。工程量約850噸。
論文內容主要包括工程概況,編制依據,主要施工方案和措施,安全措施及勞動紀律,勞動力及進度計劃,工程技術管理,質量管理等,僅供參考。
本資料為 十堰市火車站北廣場項目(地下綜合體一期工程)通風空調風管制作安裝施工方案,Word版本 概述: 編制目的 為更好地與工程總體施工組織設計相結合,明確通風與空調工程風管制作安裝分項工程的施工范圍及主要的施工工藝,找出施工過程中主要的
本方案涵蓋范圍為核島及核輔助廠房次要鋼結構,工程類別有鋼平臺,鋼爬梯及欄桿的制作和安裝。構件種類有鋼柱、鋼梁、夾心板、膨脹螺栓施工。工程特點:構件數量多,規格各異,制作時應加強構件編號及標識的管理。安裝區域分布廣,且與土建配合,制作時應考慮
期工程鋼煤斗共十二套,供兩臺機組共同使用,煤斗的幾何容積為2×610m3,分別位于煤倉間YA~YG軸間▽18.8~37.8米處,且每跨間布置兩套連體煤斗。每套鋼煤斗總重約88.6噸、長為8.3米、寬為6.4米、高為19米
制作詳細安裝施工方案
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