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橋面系首件工程施工方案
路線地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區。項目區內地形地貌為江河湖沖積平原區，主要是經過河湖長期堆積而形成的平緩開闊地形。地勢平坦開闊，海拔高度20～30m不等。植被不發育，多以農作物為主。水渠、小湖泊較為發育。覆蓋第四系全新統沖湖積黏性土（粉
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橋面系和附屬工程施工方案
本工程共5座橋梁，xx大橋、xx大橋為40米預應力T梁，均在梁橋臺處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座，橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座；xx橋、xx1#橋為20米空心板，均橋臺處采用GYZF4 225*4
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橋面附屬設施工程施工方案
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03，全長4302.21米，為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309（藍鰲路）而設。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道、（60+100+60）米混凝土連續梁跨越隴
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城市高架橋橋面系及附屬工程施工方案
桃源村站至深云站區間左DK6+782.293~左DK7+764.599，短鏈6.223m，全長976.083m。盾構段：左DK6+881.994~DK7+764.599，短鏈6.223m，長876.382m。礦山法+盾構段：左DK6+782
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青島某大型斜拉橋橋面工程施工組織設計方案
拼裝時，腳手架立桿必須保證垂直度，尤其必須在第一層所有立桿與橫桿安裝調整完成無誤后，方可繼續向上拼裝，否則會引起以后各層拼裝困難，并依設計標高將U型上托座調至設計標高位置
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杭州某跨海大橋橋面工程施工組織設計方案
東海大橋作為目前國內第一座、世界上也屈指可數、長達25km的跨海大橋工程，技術復雜、規模空前。從施工角度來看，本工程具有如下特點
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李新莊溝大橋橋面鋪裝工程施工方案
本橋為我標段最長的一座橋，該橋全線采用預應力混凝土預制箱梁，橋寬12米。本橋起始樁號為：K62+046.42～K62+293.58，橋長為247.16m。橋面鋪裝為8cm厚度的C40混凝土,整體化層內的鋼筋采用D10冷軋帶肋鋼筋網,并與整體
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高速公路橋面鋪裝首件工程施工方案
為保證工程施工質量、確定最優施工方案，更好的為其他同類橋面鋪裝施工提供依據，項目部擬選擇程村互通立交右線K11+272.1主線橋作為我合同段橋面鋪裝施工的首件工程，我們將通過首件工程的實施，總結出適合本合同段橋面鋪裝的施工工藝，對重點、難點
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某國道中橋橋面鋪裝工程施工組織方案
本施工現場布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。
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某高速公路橋面附屬設施工程施工方案
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03，全長4302.21米，為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309（藍鰲路）而設。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道、（60+100+60）米混凝土連續梁跨越隴
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漳州市某大型橋梁橋面鋪裝工程施工方案
施工放養前應先將基層清理干凈，以橋中軸線為基準，放出行車道的寬度和防撞墻或人行道以及欄坐的位置。橋面鋪裝層施工時要控制好鋪裝層的標高
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合肥市太平湖大橋橋面工程施工設計方案
拉伸試驗 拉伸試樣2件，試樣按GB-2651的規定制取和試驗，每個試樣的抗拉強度值應不小于母材標準中相應規格規定的下限值
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重慶江津區某長江大橋橋面工程施工組織設計方案
橋區內屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，具有春早夏長，秋雨連綿，凍暖多霧之特點
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雅瀘高速公路某段橋面鋪裝工程施工方案
四川省雅安經石棉至瀘沽高速公路XX合同段，位于四川省石棉縣境內，起于石棉縣擦羅鄉的K132+600，終于石棉縣擦羅鄉南椏村的K137+300，全長4.7km。路基總長973m，有特大橋1座、大橋1座，隧道3 座。本橋橋面采用10cm的C40
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漢中市漢江大橋橋面改造工程施工組織設計方案
南岸蔡甸區工程地質層從上至下依次為：亞粘土、粘土、含礫亞粘土、棲霞組灰巖，該層灰巖巖芯相對完整，單軸飽和，抗壓強度較高，裂隙發育程度較弱，承載力高，為較好的樁基持力層
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廣西某跨境特大橋橋面改造工程施工組織設計方案
引橋橋面瀝青鋪裝層為5cmAC-13C型細粒式瀝青砼+8cm砼鋪裝；主橋橋面瀝青鋪裝層為5cmAC-13C型細粒式瀝青砼+7cmAC-20C行中粒式瀝青砼
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京杭運河大橋橋面改造工程施工組織設計方案
本承包人擁有的科技成果、工法成果、機械機具設備、管理水平、技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗
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高速公路橋面系及附屬工程施工技術方案
阜建高速公路項目JH-2標段項目起訖里程為K29+129.250～K36+700；線路全長7.571km；其中橋梁7座，共計1.658km,橋型布置分別為：主線跨新長鐵路分離式立交橋（3聯6跨25m）、斜港河大橋（5*20m）、卞港村中橋（
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某高速公路橋面系及附屬工程施工技術方案
本標段橋面系施工主要作業內容為：現澆中橫梁80道，端橫梁40道，濕接縫9240m，全線墻式護欄共計3360m，波形護欄共計3360m，橋面現澆混凝土層共計2309m2。本標段設計橋梁中橫梁厚35cm，高125cm，橫向濕接縫寬度100cm，
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杭州灣溝特大橋橋面改造工程施工組織設計方案
灣溝特大橋主跨為連續剛構橋，而且位于曲線上。橋上縱坡為2.8%，是本段最復雜的橋梁工程之一。
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南昌市某潞灘大橋橋面擴建工程施工組織設計方案
施工組織設計應滿足招標文件合同條款、技術規范、計劃工期的要求，并作為對投標文件進行詳細評審的重要依據
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甘德爾黃河大橋西引橋橋面系工程施工方案
目 錄 一、工程內容： 1 二、施工工期： 2 三、施工工藝; 2 一）橋面水泥混凝土調平層鋪裝 2 二）橋面瀝青混凝土鋪裝層鋪裝 7 三）“機、非”隔離帶、人行道及防撞擋墻施工 7 1．“機、非”隔離帶 8 2、人行道 13 3、防撞擋墻
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公路橋梁工程橋面系及附屬工程施工方案及方法
本標段的橋面系施工內容主要包括橋面混凝土現澆、伸縮縫、排水溝、泄水管、燈座埋件及電線埋管等。橋面系工程是橋梁施工的組成部分，橋面系的工程施工在上部結構完成后進行。
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G318分離式立交橋面混凝土現澆層分項工程施工方案9-22
GK0+656.052分離式立交上跨國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段K2441+659.136處主線路基，全長86.0m。與主線公路交叉樁號為：GK0+656.052=主線樁號K2441+659.136，與主線交角51度，
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遵義縣龍泉大道橋面板吊裝工程施工設計組織方案
本工程板梁運輸采用60T的拖車， 板梁在車輛上的擺設方向應考慮方便現場吊裝及實際架設要求。
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浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣1號橋項目橋面附屬工程施工技術方案
浙江省樂清灣跨海大橋及接線工程路線起至溫嶺市城南，起點樁號K202+050接擬建的臺州灣大橋及接線工程，經玉環沙門、蘆浦，通過茅埏島跨越樂清灣，止于樂清市南塘，接已建成通車的甬臺溫高速公路，終點樁號K240+197，全長約38km。樂清灣跨
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鐵路橋梁橋面防水工程施工方案（熱熔法 滿粘法）
《XX》牌高鐵專用高聚物改性瀝青卷材性能指標較之 GB18242—2003標準大有提高，如拉力、撕裂強度、不透水性、低溫性能、剪切狀態下的粘接力等；并新增接縫變形能力項目。這是因為使用環境與一般的工民建構筑物多數只是承受靜荷載不同，高鐵使用
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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外墻裝飾工程施工方案
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護／清洗。 2、關鍵工序施工方法
專題： 外墻裝飾工程施工方案 -
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賓館裝飾工程施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區，瀕臨長江，環境優雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結構，預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準：優良。 本次裝修范圍有： A：
專題： 賓館裝飾工程施工方案 -
通風與空調工程施工方案
工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風空調采用風機盤管加新風系統，每層設2臺新風機組，B1層為設備部分，內設空調機房，采用大風道系統，南北各設軸流風機1臺。
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中橋單位工程施工方案
第一章 編制說明 一、編制依據： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 （二）施工規范： 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
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某地幕墻工程施工方案
該工程的幕墻按小單元式進行設計，施工過程分為加錨固件、框架安裝、板塊安裝、清潔收尾共四個階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船，整個工程外墻按上述四個施工階段進行施工段組織流水施工作業。
專題： 幕墻工程施工方案