程地處坐標:3#-B升壓風機坐標介于A=782.334~800.66、B=759.825~775.375之間;3#-B升壓風機煙道進口支架坐標介于A=785.5~801.5、B=754.39~779.81之間。
220kV設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域西圍墻以東約90m范圍內(nèi)為填方區(qū),施工前按山東電力工程咨詢院編號為373-B2011S-T0304-01圖,GIS及設(shè)備支架基礎(chǔ)下做0.5m厚3:7灰土墊層,墊層超出基礎(chǔ)邊緣0.5m,墊層座于強夯處理后的地基上,承載力
除塵器支架基礎(chǔ)設(shè)計有100mm厚C10混凝土墊層, 寬出基礎(chǔ)邊100mm。
本工程砼統(tǒng)一采用商品砼,要選擇質(zhì)量穩(wěn)定、信譽良好的商品砼供應(yīng)商,同時做好商品砼抵達現(xiàn)場后驗收工作
海南七仙嶺客運索道工程建設(shè)在海南省中南部保亭黎族苗族自治縣七仙嶺國家森林公園內(nèi),索道線路有部分基礎(chǔ)處于山頂或山坡上,地形陡峭、坡度大、植被茂密、施工場地狹小,施工環(huán)境不太理想。
本項目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,共計十四聯(lián)1286.5m,標準段橋?qū)?3.0m、25.5m,采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式,單幅橋?qū)?6.48m,兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本工程為河北醫(yī)科大學東校區(qū)南院學生公寓(A座),建設(shè)地點位于東崗路116號醫(yī)科大學東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學,設(shè)計單位為河北省天藝建筑設(shè)計有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),地下一層,主體地上18層,±0.00相當于絕對高
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,并負責提供質(zhì)量保證資料。
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
本施工方案作為冷軋機設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導書,在編制本方案時,力求做到內(nèi)容詳盡,技術(shù)先進可行,作業(yè)程序科學合理,力爭起到促進該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,希望能為大家提供方便
市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案,
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,臂長50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
一期工程(發(fā)電A廠)安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組,1990年立項,1993年開工,2000年雙機投產(chǎn),填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白。
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
某機組鍋爐基礎(chǔ)施工方案某電廠2X60萬千瓦機組,設(shè)計為兩臺鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米。基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 , 可供參考。
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,內(nèi)容詳實,可供給參考學習。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本工程為單棟建筑,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,框架結(jié)構(gòu),荷載主要為柱荷載,采用獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15,基礎(chǔ)C30,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,保護層厚度大于40mm,無墊層時為
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及工程結(jié)特點,為了材料運輸正常的運送到施工部位,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,型號為:廣西機,最大半徑R=50m。
2.1 工程位置:本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內(nèi)容:基礎(chǔ)為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu),平面尺寸為44.0m×92.0m,底板厚度為3.0m,底板底標高▽-6.000,底板頂標高▽-3.000,底板表面設(shè)置多種標高
某電廠2X60萬千瓦機組,設(shè)計為兩臺鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米。基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊層
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,內(nèi)容詳實,可供參考。
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
滿堂支架專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案
本工程為3#破碎站土建工程及M30輸煤皮帶機基礎(chǔ)土建工程
江蘇****精機有限公司工程,是在原有的生產(chǎn)車間內(nèi),在不影響正常生產(chǎn)的情況下,增加改造二臺沖床設(shè)備基礎(chǔ),分別為300t、400t;本工程設(shè)計單位:江蘇省****設(shè)計研究院有限公司。
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
上海北環(huán)高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米,兩邊土路肩寬1米
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),總建筑面積20.13萬㎡,工程共有6棟高層住宅分別為1、2、3、5、6、7#樓,地下一層,地上除7#樓為26層外,其余為25層,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻;5棟3層商業(yè)為8~12#樓,幼兒園、托老所為2層,結(jié)構(gòu)
本工程均為27層的高層住宅,層高2.9m,總高度85m。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),一層地下室。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,基礎(chǔ)埋深1.5m,基礎(chǔ)上標高為-2.500m,基礎(chǔ)混凝土等級為C30。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺
本資料為:基礎(chǔ)及地下室施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
進口支架基礎(chǔ)施工方案
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