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汽車加油加氣站設計與施工規范(2012版）
與原國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156－2002（2006年版）相比，本規范主要有下列變化： 1. 增加了LNG（液化天然氣）加氣站內容。 2. 增加了自助加油站（區）內容。 3. 增加了電動汽車充電設施內容。 4. 加
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山東某公司加油加氣站-加油站項目施工組織設計
工程名稱 山東開華石油化工經銷有限公司加油加氣站-加油站項目 地理位置 羊亭鎮合同承包范圍 施工圖紙范圍內的土建、安裝 合同性質 總承包 投資性質 自籌 合同質量目標 合格 合同工期 天 計劃開工日期 2017年 2 月 27 日 計劃竣工
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xxx加油站工程消防設計專篇
一、設計依據 二、工程概況 三、總平面 四、防火設計 五、消防部分 六、具有特殊火災危險性及消防設計中采取的措施 七、防火排煙及暖通空調 八、電氣部分 九、其他部分
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哈拉塔加油加氣站施工組織設計
工程概況： 本工程系中石化新疆阿克蘇石油分公司哈拉塔加油加氣站，站房為框架一層，鍋爐房為磚混結構，抗震設防烈度六度，耐火等級二級，建筑結構安全等級為二級，建筑抗震設防烈度為丙類，設計基本地震加速度0.2g,總建筑面積為283.06m2，工程
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酒店消防驗收及設計規范
）火災自動報警系統工程的布線，應符合現行國家標準《電氣裝置1KV 及以下配線工程施工及驗收規范》GB50258-96 的規定。 （2） 火災自動報警系統的傳輸線路的線芯截面，除滿足技術條件外，還應滿足機械強度要求。穿管敷設的銅芯絕緣導線最小
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某加油站施工組織設計
****加油站設30m3埋地臥式鋼制油罐6座，其中汽油罐2座（60m3）柴油罐4座（120/2=60m3），屬二級加油站。本加油站設加油機4臺（其中雙槍2臺，單槍2臺）。站房前集中設置4Kg手提式干粉滅火器6只，6L泡沫滅火器6只。埋地油罐
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酒店消防驗收及消防設計規范
1.系統布線：2.火災探測器的安裝3.手動火災報警按鈕的安裝4.火災報警警鈴及門燈安裝5.火災報警控制器的安裝6.火災應急廣播7.消防專用電話8.隱蔽工程驗收及中間驗收9.火災自動報警系統的調試系統調試10.系統的驗收
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某二級加油站施工組織設計
工程概述 ，汽油儲罐3個，總容量90m3、柴油儲罐1個，容量30m3，屬二級加油站（四個儲油罐，四臺加油機），另外包括：站房(二層框架結構，按七度抗震設防)、加油棚(一層框架結構，按七度抗震設防)，場地、室外配套工程、水電安裝及工藝管道敷設
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寧波某加油站施工組織設計
工作站營業房為磚混一層，建筑面積約為450平方米，長36.6m，寬6m，層高3.6m，大棚高5.8m，最高點標高7m。營業房基礎采用帶形基礎，大棚基礎采用獨立承臺，底下為250厚大片墊層，100厚C10素砼墊層，砼強度等級為C20。
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關于加油站防雷防靜電設計的探討
隨著汽車加油加氣站的自動化水平提高，加上計算機計量、計價、油罐液位儀計量、自動可燃氣體檢測報警等等應用越來越普遍，對加油加氣站的設計越來越嚴格，本文僅為一家之言，僅供參考。
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某抗震設計規范對比研究
本項目從抗震設防目標、抗震設防類別、場地分類、反應譜和抗震設計方法等方面對中國抗震規范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規范AS1170. 4-2007進行了詳細的對比分析，并指明了兩本規范的異同，有助于進一步理解我國抗震規范 GB
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現行消防給水設計規范中的一些問題探討
針對各消防設計規范對消防給水設計的表述不同，導致同一工程在不同規范中出現不同要求，結合實際工程探討各規范對消防給水設計指導的合理性
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建陽開發區加油站施工組織設計
本工程建筑施工地點在建陽，總建筑面積為1232.88㎡(其中加油站鋼棚748㎡) 。建筑層數為加油站鋼棚一層，站房二層。
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《消防給水及消火栓系統設計規范》
本規范共分 14 章和 7 個附錄,內容包括:總則、術語、消防給水系統設計用水量、消防給水系統、 消防水源、供水設施、消火栓系統、消防給水系統管網、消防排水、水力...
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臨江市LNG加氣站施工組織設計
臨江市LNG加氣站施工組織設計，工程概況，施工部署，主要分部項工程施工方案及技術措施，安全管理體系與保證措施，工程進度計劃與措施，主要材料耗用及進場計劃
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加油站帶防滲池施工組織設計
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置及其管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、工期、安全和文明施工、環境保護等自開工至竣工的全過程組織管理措施
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中石化加油站施工組織設計
工程概況 聯誼加油站，位于遼寧省鐵嶺市龍江鄉地運所村，總建筑面積1257.74㎡,其中站房547.27㎡,罩棚710.47㎡。
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涇農加油站工程施工組織設計
工程名稱：中國石化銷售有限公司江蘇揚州寶應--涇農加油站工程 建筑面積：站房215M2,罩棚357M2. 建筑層數：1層，建筑高度：站房3.6m，罩棚7.4m。 建筑結構型式：站房：框架結構，基底標高為-2.5m，罩棚：鋼結構。 罩棚柱基底
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重慶某加油站工程施工組織設計
某加油站工程包括土石方、服務區站房、擋土墻、周邊永久圍墻、罐池及化糞池、挖孔樁、場坪、安裝工程及附屬工程。
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排門加油站護坡 施工組織設計
邊坡長度約8０米，高度約5米，坡角約75０—85０，設計采用削坡+錨桿+格構梁加固。采用φ28錨桿加固，錨桿設計度約長12米，呈正方形狀布置，間距長3米，高2米，并做300 mm×400 mmC25混凝土格構梁。
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呼和浩特某加油站施工設計方案
項目經理：是施工項目的組織者和領導者，對工程的質量、進度、成本和安全（HSE）負責。貫徹執行黨和國家的政策、法規、法令、上級主管部門和公司的有關管理制度。嚴格履行經濟合同，保證承包工程任務的全面完成。搞好項目管理工作，合理安排人力，堅持按勞
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加油站邊坡抗滑樁及擋墻施工組織設計
本工程需進行支擋邊坡共分為A-B、B-C、C-D三段： 1、A-B段邊坡：邊坡高5-12m，長約18m。坡體上部土體為人工素填土，厚度約6.8m，邊坡下伏基巖面傾角約280,邊坡開挖后如果未支護，上部土體將會出現整體滑移失穩。坡體下部坡高4
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河北某加油站工程施工組織設計
**有限公司港區通用碼頭加油站（新建）工程，是由**有限公司投資建設的車輛加油集服務于一體的一級加油站，設40m3汽油儲罐3具, 40m3柴油儲罐3具，總兼容240 m3，折合汽油容積180 m3 ，設6臺雙槍雙油品潛油泵加油機。 （1）加
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某加氣站儀表工程電氣施工設計
本工程的主要工作量為壓氣站的自控系統及儀表、電氣安裝，以及乙供設備、材料的采購、運輸。 為提高輸氣生產的可靠性、安全性、降低輸氣成本和提高生產效率，采用計算機數據采集與監控系統，實現站內主要工藝運行參數的數據采集、信號報警、安全連鎖保護等功
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加油站改造工程施工組織設計
工程施工特點：本工程先拆除、后建設，工期緊張，設計施工的內容多，技術專業性強，需組織多種專業隊伍配合施工。
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加油站設計應注意的幾個問題
針對現有加油站存在的安全隱患, 從設計角度討論了加油站的平面布置與防火間距、油罐地基、油罐與管線的防腐處理、防雷防靜電設施、輸油管線與電力線路的設置、油罐通氣安全裝置, 以及電氣設備的選型和消防設施器材的配備等問題并提出了相應的對策和措施。
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天然氣加氣站工程施工組織設計
天然氣加氣站工程施工組織設計，本工程基礎土方開挖順序為從西向東一次挖完。基礎開挖時，采用一臺挖土機并配1輛5噸自卸汽車運土。基礎開挖出來的多余土及時運出，留作回填的存土應堆在溝邊0.8m以外，堆土高度不超過1.5m。機械可一次挖至基坑底以上