XXXXXX工程消防水池及泵房,位于坡道Pa-7 至10 軸,消防水池總長38.2 米,寬9 米。水池底板-3m(局部吸水坑-4m),底板板厚h=450/500。池壁頂標 高+3m,總高度6m。水池頂部用磚砌體,砌至車道梁或板底。 水泵房位
消防水池容積計算應該是室內消火栓Q1,室外消火栓Q2,噴淋系統Q3在火災時間內的全部消防用水量.即三項流量乘以火災延續時間之和
根據消防產品強制認證要求規定,2015年10月1日后,所有消防水泵必須具有CCCF強制認證 消防泵CCCF認證證書 由“公安部消防產品合格評定中心”審核頒發。 此證書以前是不做要求的 -------現在是強制執行
1 橋梁的設計作用 ——基于“公路橋涵設計通用規范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
500kV縱江(東縱)變電站消防水池及泵房位于站區西南角,消防水池及泵房相隔很近,基礎幾乎靠在一起,消防水池在泵房的南面。 基礎應設置于原狀實土層,中等風化泥質粉砂巖層,地基承載力不小于180pka。達不到要求采用C20素混凝土換填。
本工程采用的模板為雙面覆模鏡面模板,板厚18mm。模板進場后,由項目部有關人員檢驗,合格后方可使用。加固模板所采用的木枋應用壓刨進行刨制,以做到尺寸一致。
嚴禁在混凝土內任意加水,嚴格控制水灰比,水灰比過大將影響UEA補償收縮混凝土的膨脹率,直接影響補償收縮及減少收縮裂縫的效果
本資料為山西露天煤礦消防水池及水泵房設備安裝工程施工組織設計 工程概況: 其中水水泵房為磚混結構,建筑面積 63.13m2,建筑層數為一層,建筑高度 3.45m。消防水池為鋼筋砼結構, 水池容積 500m3。水泵房內配備給水泵一套,設 KQ
由于水池頂部為一層樓板,梁板進行一次澆筑。梁截面尺寸有:250×500 mm, 300×600 mm,250×700 mm,300×500 mm。梁與其頂部的板一起支模、澆筑。采用梁側模包底模,樓板模壓梁側模法施工。梁側木枋間距為200mm
XXXXXX工程消防水池及泵房,位于坡道Pa-7至10軸,消防水池總長38.2米,寬9米。水池底板-3m(局部吸水坑-4m),底板板厚h=450/500。池壁頂標高+3m,總高度6m。水池頂部用磚砌體,砌至車道梁或板底。 水泵房位于Pa-1
本文檔為日用消防水池施工組織設計(方案),包括:基坑土方機械開挖 以采用機械挖土為主,在接過基底標高時,工程樁周圍,圍護體及支撐樁附近應由人工配合,土方隨時裝車外運。 (1) 挖掘機械的選擇采用反鏟挖土機 (2) 土方開挖的條件等。
葵涌人民醫院裝修改造工程-水泵房和消防水池,位于深圳市龍崗區葵涌人民醫院內,工程包括水泵房及消防水池建設。
1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規范 2.1設計地震分組 將原規范的設計近遠震改為設計地震分組,水平地震影響系數最大值有更詳細的規定。 建筑結構的地震影響系數應根據場地類別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
本工程防水基層即為水泥砂漿找平層。水泥砂漿的配合比不得低于1:3,水泥標號不得低于32.5號;控制水泥砂漿的配合比是提高基層堅固性、防止起砂的關鍵。
規范明確規定了等效均布荷載的計算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實際計算復雜且計算結果有時與規范數值出入很大,對雙向板問題更加突出.為方便設計,并應網友的要求,此處提供滿足工程設計要求的等效荷載計算表(此為博主正在編輯整理的書稿內容)
鋼筋混凝土結構是常用的結構形式 ,目前城市中正在建設和擬建的多層、高層建筑物大都是鋼筋混凝土結構 ,地震是一種自然現象 ,為避免它給人類帶來大的災難 ,要求結構工程師根據新抗震規范運用好抗震概念設計。
XXXXXX工程消防水池及泵房,位于坡道 Pa-7 至 10 軸,消防水池總長 38.2米,寬 9 米。水池底板 -3m(局部吸水坑 -4m),底板板厚 h=450/500。池壁頂標高+3m,總高度 6m。水池頂部用磚砌體,砌至車道梁或板底
首先將位于基礎底板上的軸線引測到底板上,根據軸線位置用墨線彈出模板的內線、邊線以及外側控制線,施工前三線必須到位。
本工程為消防生產水池工程,位于山西省孝義市兌鎮鎮山西汾西正文正文煤業有限責任公司工業廠區內主斜井井筒上部污水處理站右側,按設計要求水池為430m3圓形鋼筋混凝土蓄水池,池頂復土高度為500㎜。直徑為12600㎜,高3500㎜。墊層混凝土為C
本工程施工內容主要是土建、管道、設備安裝工程。本工程消防水池為鋼筋混凝土框 剪結構,水泵房為鋼筋混凝土框架結構?;A形式為筏板基礎, 地下一層、地上一層, 總建 筑面積135.5 m, 消防水池建筑面積為86.4m. 建筑抗震設防類別為丙類
持久狀況預應力混凝土構件應力計算參照《橋規》7.1條的規定加以考慮。計算使用階段正截面混凝土的法向壓應力和斜截面混凝土的主壓應力,并不得超過規定限值。考慮預加力效應,分項系數取1.0,并采用標準組合,汽車荷載考慮沖擊系數。
本文檔是20141022《建筑設計防火規范》2014年版消防局講解新規范,講解了最新的建筑設計防火規范,可供下載參考。
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿足安全要求。
史上最精華的結構設計中的七個比值,高層設計的難點在于豎向承重構件(柱、剪力墻等)的合理布置,設計過程中控制的目標參數主要有如下七……