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屋頂直升機停機坪設計
文章對屋頂直升機 場的定義、特點、發展和作用作 了簡要介紹, 對屋頂直升機場建 筑設計的依據、內容和要求以及 建筑構造處理、造型處理等方面 作了具體的探討, 并展望了屋頂 直升機場的發展前景。
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提高直升機停機坪及車庫環氧樹脂地坪施工質量合格率
本文檔為提高直升機停機坪及車庫環氧樹脂地坪施工質量合格率，包括：工程目標： 1、質量目標：確保“雙龍杯”，爭創 “錢江杯”。 2、安全目標：爭創“金華市安全生產、文明施工樣板工地”等。
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5013-2014 民用直升機場飛行場地技術標準
民用直升機場飛行場地技術標準，介紹直升機場地設計規范，包括場地設計、場地類型、場地標志等。
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盾構機穿越停機坪的施工
內容簡介 盾構法隧道施工在施工進度、施工環境保護與安全、地層的適應性、地面沉降控制等方面都比傳統的礦山法隧道施工要明顯好得多，在全國城市地鐵建設中也越來越多地采用盾構法，在北京的地鐵隧道建設中也占了很大的比例，各施工單位也積累了豐富的施工經
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某機場除冰坪消防外網施工組織設計
1.站坪按標準新建消給水系統。消防水量按本場使用的最大機型在消防救援時所需水量，消防管道能同時共兩臺消防車取水，單車出水量不小于15L/S。 2.新建站坪設置一套滅火器材一套，配置MFTZ/ABC50型推車式滅火器一具，MT/3型手提滅火器
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大功率直升機艦面保障直流電源的設計
本文以直升機艦面保障直流電源為研究對象,分析了移相全橋零電壓PWM變換器工作原理,并建立了系統的數學模型。根據對模型的仿真,設計了變換器的控制參數并進行了試驗,試驗結果證明該設計方案是可行的。
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停機坪鋼結構吊裝施工方案
東北電網電力調度交易中心大樓，根據圖紙設計在主樓二十層頂(P~S)x(13~17)軸、標高+101.40m處設橢園形停機坪一座，東西向長43600m、南北向長27900m（詳見下圖）。該停機坪采用型鋼結構、組合樓承板樓面，整個停機坪由六根勁
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空側停機坪地基反應模量現場試驗
為測試整個場區現地面表層地基土的地基反應模量，試驗方案考慮在現地面深填方區域、淺填方區域、天然土層區域分別布置4個試驗點，共12點進行地基反應模量試驗。
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某機場飛行區消防站工程組織設計方案
由于本工程由兩個單體建筑組成，各自為一個院落，但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中，與周邊的市政管線和道路要交圈吻合，必須在控制測量階段進行嚴格控制。
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某機場飛行區消防站工程詳細施工組織設計
本工程為兩座消防站，位于首都機場新航站樓南北兩側，可以作為兩個獨立的工程施工，其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站，其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間，為消防執勤點內所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風
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某機場擴建工程監理大綱（停機坪 滑行道 技術標）
2.1.1嚴格監理，熱情服務 工程建設監理首先要體現一個“嚴”字。嚴格依據建設法規和技術標準辦事，嚴格依據合同辦事，嚴格依據業主授權辦事，嚴格依據規章和規范辦事，嚴格按照科學性、公正性辦事，要敢于堅持原則。 工程建設監理也要體現一個“情”字
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某機場飛行區消防站工程施工設計方案
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來自航站區場內室外給水管網，水壓不小于0.35MPa,經分戶水表后在消防分站外形成U型環路，供室外及站內給水、消防用水，在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
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某機場飛行區消防站詳細施工組織設計方案
本工程位于某機場現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。
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消防設計手冊2007.08.27
各類由各類火災報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產品的設計資料。
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某機場加固施工組織設計
本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進行加固。為了保證施工質量，特制訂碳纖維布施工方案，以指導本工程的施工。
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潔凈廠房消防設計探討
潔凈廠房是一類非凡的生產廠房，對其防火設計除應滿足規范基本要求外，更應因地制宜、實事求是的制定設計方案。另外在滿足建筑防火設施時，應提倡對一些生產的關鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
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建筑消防設計電氣說明
結構形式為框架結構；建筑抗震設防類別為丙類，,建筑結構安全等級為二級，抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業廳每層為一個防火分區，防火分區面積≤2500㎡。
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小空間躍層建筑消防設計
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過室內樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
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某工程消防組織施工設計
本工程系東關城消防工程，位于重慶市大足區。本工程建筑面積75918.8平方米，基地面積為12474平方米；地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層，1層~3層為商業用房、4層及以上為住宅用房，建筑總高96.8米。
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某酒店裝修消防設計文件
酒店二次裝修消防設計文件，采用最新2015版規范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內裝修用材（各個部位）作出確定，并通過消防審查；本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店)，本次圖紙是根據建筑工程
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某工程消防施工組織設計
針對辦公大樓消防系統的具體情況，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質量，必須嚴格按規范規程進行施工。 考慮本次工程的工期，故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。
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機場土建施工組織設計
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構，周圍和室內局部采用鋼管組合柱，屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統。
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某機場項目施工組織設計.
本次招標工程為在現有跑道東側262.5m處新建一條3200m長與現有跑道平行的跑道，飛行區指標為4D。施工分為二個標段，二標段的工程內容主要包括飛行區70軸以南部分的跑道土方工程、地基處理工程（堆載預壓處理、真空預壓處理、溝塘處理、墊層處理
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某機場施工組織設計.詳情.
本次機坪的道面工程內容主要包括：機坪平面布置、道面、道面接縫、道面補強、地錨及靜電接地等構造設施、服務車道、場地地勢調整及土石方修整、排水系統調整以及新建和拆除飛行區圍界等。
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