程名稱:淄礦集團(tuán)機(jī)關(guān)二分會(huì)道路 工程地址:淄礦集團(tuán)機(jī)關(guān)二分會(huì) 建設(shè)單位:淄礦集團(tuán) 設(shè)計(jì)單位:淄礦集團(tuán)設(shè)計(jì)院。 質(zhì)量要求:達(dá)到《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300—2001)合格標(biāo)準(zhǔn)。 路幅寬度:
適用于水泥混凝土類的高等級公路、城市道路、機(jī)場飛行區(qū)、集裝箱堆場和廣場地坪等工程。
發(fā)酵間和糖化間廠房工程主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),發(fā)酵間結(jié)構(gòu)層數(shù)為1 層,建筑高度6.0m,建筑面積1248 m2,糖化間結(jié)構(gòu)層數(shù)為2 層,建筑高度13.4m,建筑面積537.5 m2。發(fā)酵間及糖化間總建筑面積1785.5m2。
發(fā)酵間和糖化間廠房工程主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),發(fā)酵間結(jié)構(gòu)層數(shù)為1 層,建筑高度6.0m,建筑面積1248 m2,糖化間結(jié)構(gòu)層數(shù)為2 層,建筑高度13.4m,建筑面積537.5 m2。發(fā)酵間及糖化間總建筑面積1785.5m2。
此資料為:廠房工程主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)施工方案范本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考.
本資料為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)廠房施工組織設(shè)計(jì)方案范本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
發(fā)酵間和糖化間的廠房工程施工提供完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件,我公司將從戰(zhàn)略高度重視本工程的建設(shè),響應(yīng)招標(biāo)文件全部條款,采取切實(shí)可行的措施,用以指導(dǎo)該工程的施工組織與管理,以確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成該工程的施工任務(wù)。確保工程達(dá)到如下目標(biāo):
新增糖化間共有3 榀鋼屋架,材質(zhì)選用HPB235,屋架上弦采用□140×5 方鋼,下弦及支管采用鋼管,屋面檁條采用鍍鋅“Z”型鋼,屋面板為鍍鋅鋼板,防腐采用ICI 材料,出銹等級為Sa2 標(biāo)準(zhǔn)。
本資料為某地大面積混凝土樓地面裝修施工組織設(shè)計(jì)方案范本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
發(fā)酵間和糖化間的廠房工程施工提供完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件,我公司將從戰(zhàn)略高度重視本工程的建設(shè),響應(yīng)招標(biāo)文件全部條款,采取切實(shí)可行的措施,用以指導(dǎo)該工程的施工組織與管理,以確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成該工程的施工任務(wù)。
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廠房工程主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)方案范本 ,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
發(fā)酵間和糖化間廠房工程主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),發(fā)酵間結(jié)構(gòu)層數(shù)為1 層,建筑高度6.0m,建筑面積1248 m2,糖化間結(jié)構(gòu)層數(shù)為2 層,建筑高度13.4m,建筑面積537.5 m2。發(fā)酵間及糖化間總建筑面積1785.5m2。 本工程結(jié)構(gòu)抗
發(fā)酵間和糖化間廠房工程主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),發(fā)酵間結(jié)構(gòu)層數(shù)為1 層,建筑高度6.0m,建筑面積1248 m2,糖化間結(jié)構(gòu)層數(shù)為2 層,建筑高度13.4m,建筑面積537.5 m2。發(fā)酵間及糖化間總建筑面積1785.5m2。 本工程結(jié)構(gòu)抗
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級的要求,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì)。
混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南,完成效果很好。 適用于大型廠房,超市,停車場.
本測量方案包括的編制流程、內(nèi)容、要求、格式的范本,詳細(xì)的介紹了測量方案的編制過程
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,交通流量大,施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,加之工期緊,因此施工難度大。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm。
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
混凝土施工方案范本
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