根據勘察結果,結合區域地質資料分析,沿線下伏基巖為第三系泥質粉砂巖,埋藏較深,巖面起伏較大,地質構造不發育,無新構造活動跡象,區域穩定性好。
華遠?金外灘項目由長沙橘韻投資有限公司籌建,地處長沙市湘江東岸老城區坡子街附近的湘江風光帶核心地段,東起規劃中的太平路,西至湘江大道,南起西湖路口,北至解放西路,總占地面積約235畝,是長沙市棚改率先啟動的百億級項目。
本工程為某酒店貴賓樓,總建筑面積:47896㎡,地面以上二十八層(地下室二層)。塔樓部分為玻璃幕墻(其形式為框架式半隱框式玻璃幕墻)和鋁板幕墻。裙樓為全玻璃幕墻和石材幕墻。方案包括施工總體布署 、外用施工吊籃的施工方案、幕墻施工方案、施工進
本工程防水主要包括地下室防水、廚房、衛生間防水、屋面防水、外墻防水。 防水工程為易發質量通病的分部工程,防水工程的好壞,直接影響房屋的使用功能,必須引起高度重視。
XX 大酒店貴賓樓工程由 XX 大酒店股份有限公司投資建設。該工 程位于 XX 市繁華的**路與**路交匯處。它東面緊鄰 XX 原有老樓(18 層) ; 南臨解放東路;西、北與**小學和多層車庫相靠。工程建筑設計為融住 宿、餐飲、會議、辦公
長沙市梅溪湖博才小學位于長沙市大河西先導區,本鋼桁架工程位于學校內的藝體中心,結構形式為框架結構,共2層,總建筑面積2616.41平米,抗震設防烈度為7度。本桁架為方形,弧頂高18.5m,跨度46.3m,覆蓋面積1313平米。結構形式為鋼管
XX住宅小區道路工程位于XX 高新開發區內,本工程考慮永臨結合,全長500米; 路幅寬度、路幅寬度為6米和8米,工程內容有道路、排水工程,砼面板采用20厚的標號為C20,水泥穩定砂水泥參量為砂石的6%~8%。
內容簡介 一、工程概況及特點 本工程位于長沙市***館爛泥沖地段,該工程主要施工內容有挖運粉質粘土虛土層、回填壓實粉質粘土填土層、隔水穩定層、壓實碎石填土層、邊坡修整夯實、300mm厚漿砌片石護坡及擋土墻。工程主要特點是粉質粘土填土層較厚(
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
2.1 中建·麓山和苑位于長沙市河西含浦科教產業園內,業主為中建信和地產有限公司, 設計單位為中國建筑上海設計研究院有限公司,中建五局總承包公司施工總承包。 2.2 本項目總用地面積 243.56 畝,二期工程總建筑面積約 22.23 萬㎡
目 錄 一、概述 - 4 - 二、編制依據 - 4 - 三、施工流程 - 4 - 1、第一階段(0#塊施工) - 4 - 2、第二階段(1#~14#塊施工) - 5 - 3、第三階段(現澆段施工) - 5 - 4、第四階段(合攏段施工) -
廠房道路工程專項施工方案,工程概況,施工部署,分部分項施工方案,高溫季節與雨季施工措施,確保工程質量的技術組織措施,確保安全文明生產的技術組織措施
1、工程概況 xx是xx市高新技術產業開發區xx高科技園(xx)內的一條東西向城市次干道,西起麓谷路,東至高新路,全長約960米。它的建設為xx高科技園東西向交通改善創造了較好的條件,且將加快兩廂的開發建設。
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時,應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
站前安置區北支路由于新規劃的油田小區將道路隔斷,目前實施支路設計分東、西兩段。西段西起站前大道,東至規劃道路一邊油田小區西側,長約479.15m;東段西起油田小區東側,東至垃圾場南北路,長約927.26m,道路總長為1406.41m。
本工程在交付使用后二年內因安裝質量引起的質量問題提供保修,并由有關領導到建設單位回訪,聽取用戶對工程質量的意見,為進一步改進施工質量提供依據。
本工程采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2 遍,政黨施工情況下,溫度應不低于110℃并緊跟攤鋪機進行:復壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等到綜合碾壓4-6 遍,碾壓溫度多控制在80-100℃。
-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
迎賓路口站處于長沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車站設計起點里程YDK8+311.8,設計終點里程YDK8+582.1,有效站臺中點里程YDK8+381,車站總長度270.8米,標準段寬18.7m,總建筑面積13238.5
迎賓路口站處于長沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車站設計起點里程YDK8+311.8,設計終點里程YDK8+582.1,有效站臺中點里程YDK8+381,車站總長度270.8米,標準段寬18.7m,總建筑面積13238.5
九尾沖福澤園項目包括A1#、A2#、A3#、A4#、A5#、A6#、A7#、B1#、B2#、C1#、C2#共11棟高層住宅樓和A1s、A3s、A7s三棟二層商鋪以及配套會所、地下車庫和物管社區用房,地下車庫為二層,地庫作為地下停車庫使用及設
2.1、工程名稱: 長沙望城金星大道住宅項目廣告牌工程 2.2、建設單位: 記黃浦地產( 長沙望城) 有限公司 2.3、設計單位: 中冶長天國際工程有限責任公司 2.4、主要設計指標: 2.4.1、基本風壓: 0.35KN/M2; 2.4.
K0+316~K0+420段采用單排φ15錨桿,錨桿間距2.5米,距樁頂3.0米,錨桿為2Φ28鋼筋,桿長24.5米,與水平成15度夾角。純水泥漿灌注,預加力值為20KN,設計拉力為326.12 KN。 K0+420~K0+480段采用雙排
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
二標段場區道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側雨水管線工程,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區輕紡園道路改造工程,林源園區一號路延伸工程,林源園區一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。