市政施工質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保方案,針對(duì)城市城政工程而編制!針對(duì)性較強(qiáng)!
貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)的規(guī)定,實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長(zhǎng)3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長(zhǎng)3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設(shè)計(jì)車(chē)速為60公里/小時(shí)。X
金山大道(四縱線)快速干道起點(diǎn)接悅來(lái)片區(qū)已建成的金山大道,與柑悅大道相交形成沙井灣立交,與金山大道連接線相交形成楊柳溝立交,與椿萱大道相交形成蔣家山立交,上跨豬腸溪河,繼續(xù)向北與渝廣(重慶至廣安)高速相接,是重慶北部一條重要的縱向交通走廊。
工程概況 擬改建的大沙坪道路起點(diǎn)為大沙坪橋,終點(diǎn)至高速路口,路線全長(zhǎng)3951.596m,大沙坪路為城市主干路,設(shè)計(jì)時(shí)速為50km/h,路幅寬度為33m、21m、14m,車(chē)道數(shù)雙向6-4車(chē)道,機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度12m、14m、15m,路面結(jié)構(gòu)為瀝青
安全文明施工的目標(biāo) 1.1貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2017)的規(guī)定,實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到重慶市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。 1.2杜絕重傷、死亡事故,杜絕重大交通和火災(zāi)事
本項(xiàng)目位于永泰縣城峰鎮(zhèn)、葛嶺鎮(zhèn),起點(diǎn)位于東風(fēng)水電站終點(diǎn)至洪山大橋,全長(zhǎng)5.62km(其中自行車(chē)道橋梁段1.897km,路基段3.7km)。新建市政道路1.272 km,一級(jí)驛站1座,二級(jí)驛站2座,三級(jí)驛站16座,工程造價(jià)為2.513億元。
以本標(biāo)段工程為對(duì)象,結(jié)合本工程安全重點(diǎn)與要求,為確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以及施工隊(duì)安全員、班組安全員的安全管理組織體系。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長(zhǎng)3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長(zhǎng)3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設(shè)計(jì)車(chē)速為60公里/小時(shí)。X
本標(biāo)段包含2 站 2 區(qū)間土建工程:航海路站~振海路站區(qū)間、振海路站、振海路站~臨海路站區(qū)間、臨海路站。
我司將與業(yè)主簽訂“治安防范、防火責(zé)任協(xié)議書(shū)”和“建設(shè)工程安全管理協(xié)議”,執(zhí)行協(xié)議中業(yè)主對(duì)治安、防火及安全的要求。我司已通過(guò)的“質(zhì)量、職業(yè)安全健康、環(huán)境保護(hù)管理體系”三大體系的認(rèn)證,對(duì)工程安全生產(chǎn)有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn),能從多方面保證按照業(yè)主的要
本項(xiàng)目主線長(zhǎng)1.19 Km,設(shè)計(jì)速度80km/h,雙向8車(chē)道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為44m,為城市快速路,含楊柳溝喇叭立交1座。 工程項(xiàng)目造價(jià)約為87330547元。
安瀾大道(K0+000~K2+000)市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側(cè),祿口機(jī)場(chǎng) 以北,規(guī)劃西起將軍大道,東飛天大道東側(cè)K2+000,道路為東西走向,線路長(zhǎng) 4 度2km,規(guī)劃紅線寬度60m,橫向相交軌道線2 條S1(機(jī)場(chǎng)線)、S9(寧高
安瀾大道(K0+000~K2+000)市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側(cè),祿口機(jī)場(chǎng)以北,規(guī)劃西起將軍大道,東飛天大道東側(cè)K2+000,道路為東西走向,線路長(zhǎng)度2km,規(guī)劃紅線寬度60m,橫向相交軌道線2條S1(機(jī)場(chǎng)線)、S9(寧高線)。 道
本資料為:[安徽]市政道路工程安全文明施工方案,組織審批項(xiàng)目經(jīng)理部的安全措施和方案,并督促落實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí)!
公司安全科負(fù)責(zé)對(duì)該工程的安全管理工作進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督。每月20日,組織有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作進(jìn)行一次大檢查,對(duì)檢查出的安全隱患,發(fā)出整改通知書(shū),限期定人措施進(jìn)行整改
建設(shè)內(nèi)容 舊小室拆除、原設(shè)備及管道拆除,施工圖范圍內(nèi)的新建小室、設(shè)備就位、管道焊接、保溫、試壓、試運(yùn)行,管線驗(yàn)收。
1、施工用電 整個(gè)施工期間用電量較大,為了保證工期滿足施工需要,在市電不能完全滿足施工需要情況下,項(xiàng)目部配制發(fā)電機(jī)來(lái)滿足施工需要。因此,用電安全、油料堆放管理使用和發(fā)電機(jī)安全管理都非常重要。線路短路以及超負(fù)荷會(huì)引起火災(zāi);設(shè)備漏電會(huì)危及員工生
xx街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)K3+003.000處,跨越規(guī)劃四級(jí)航道東外環(huán)河,設(shè)計(jì)通航凈空55×5.5m,中跨合攏段橋面標(biāo)高黃海11.271m,承臺(tái)為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,橋梁主橋設(shè)計(jì)為三跨變截面連續(xù)梁
支護(hù)19區(qū)(SK0+570),長(zhǎng)度為16.8m,左右對(duì)稱(chēng),共計(jì)33.6m,鉆孔樁為Ф1000@1200,樁身長(zhǎng)為24m,伸入到強(qiáng)風(fēng)化混合巖層
[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(近200頁(yè))[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(近200頁(yè))[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(近200頁(yè))
街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)K3+003.000處,跨越規(guī)劃四級(jí)航道東外環(huán)河,設(shè)計(jì)通航凈空55×5.5m,中跨合攏段橋面標(biāo)高黃海11.271m,承臺(tái)為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,橋梁主橋設(shè)計(jì)為三跨變截面連續(xù)梁橋,
本工程人工挖土,操作人員之間,必須保持足夠的安全距離:橫向間距不小于5m,縱向間距不小于3m:堆土要在1m以外,并且高度不得超過(guò)1.5m。
基隆路連續(xù)梁為長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長(zhǎng)西上、下行雙線)為跨基隆路而設(shè),本聯(lián)連續(xù)梁位于0‰平坡圓曲線及緩和曲線上,線間距4.715~6.470m,中心里程DLZK9+367.66,橋長(zhǎng)177.5m。
(1)鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程:TB10303-2009道路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (2)鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程:TB10301-2009道路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程 (3)鐵道部《道路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》的通知”(鐵
青年路連續(xù)梁為長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長(zhǎng)西上、下行雙線)為跨青年路而設(shè),本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上,線間距4.4m,中心里程Dlzk10+363.68,橋長(zhǎng)177.5m。
青年路連續(xù)梁為長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長(zhǎng)西上、下行雙線)為跨青年路而設(shè),本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上,線間距4.4m,中心里程Dlzk10+363.68,橋長(zhǎng)177.5m。
本工程為渝中區(qū)大化路道路工程,位于渝中區(qū)大坪虎頭巖地區(qū)。南依高九路,北眺嘉陵江,交通便捷,道路全長(zhǎng)320米,該工程以高切坡防護(hù)工程為主,主要分項(xiàng)工程有預(yù)應(yīng)力錨索、板肋式擋墻、抗滑樁、樁板擋墻、格構(gòu)式錨桿擋墻、重力式混凝土擋墻、舊擋墻錨桿加固
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
市政安全施工方案
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