該資料為高壓線下道路安全施工專項(xiàng)施工方案,供大家參考學(xué)習(xí)。 本工程有幾路高壓線平行于道路,且水平距離道路中心線(道路設(shè)計(jì)寬度18米)為10—13米.因此施工過程中必須注意高壓線下施工安全防護(hù)。
160;該工程930廠房施工時(shí)在廠房西側(cè)設(shè)置一臺(tái)塔吊,塔吊臨近廠房西側(cè)春林路的高壓架空線,與高壓線距離約20米,高壓架空線在塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)(塔吊半徑為47米),必須采用安全保護(hù)措施。
在第六代薄膜晶體管液晶顯示器件項(xiàng)目一號(hào)建筑陣列廠房(ARRAY)東側(cè)和北側(cè)有一處高壓線,根據(jù)相關(guān)部門提供的資料,線路為10KV的高壓線;依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中建筑物工程(含腳手架具)的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小水
高壓外線如何防護(hù),是施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平面布置所考慮的重點(diǎn)問題.因此方案比較少,本作者結(jié)合自己先前施工過的工程項(xiàng)目,推薦此高壓外線防護(hù)方案,與建筑業(yè)同行共同探討.
資料目錄 一 編制依據(jù) 二 工程概況 三 施工方案 四 施工注意事項(xiàng) 五 塔吊運(yùn)行安全措施 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 本稿件是某小區(qū)高壓線防護(hù)施工方案,本工程場地西側(cè)加工場及主樓邊有10KV高壓線穿過,5#樓施工現(xiàn)場有一臺(tái)63
本工程共設(shè)置三臺(tái)塔式起重機(jī),自編號(hào)為1~3#,型號(hào)均為QTZ40,獨(dú)立高度為27m,變幅45m。1#塔吊位于基坑南側(cè)11軸/C軸處,2#塔吊位于NA軸/N3軸處,3#塔吊位于H~G軸/16軸處,具體安裝位置見附圖。
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,進(jìn)一步規(guī)范大跨越工程安全文明施工,全面推行建設(shè)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工作,提高安全作業(yè)環(huán)境管理水平,保障從業(yè)人員安全與健康,貫徹以人為本的理念,創(chuàng)建安全文明施工工地,努力做到:安全管理制度化、安
XX支路等路橋工程共計(jì)四條道路一座橋梁分別為:XX路南側(cè)支路(星湖街-星坊街)工程;XX街(XX南側(cè)支路)工程;XX街(XX南側(cè)支路)工程;XX街(XX南側(cè)支路)工程中橋梁一座。
該工程930廠房施工時(shí)在廠房西側(cè)設(shè)置一臺(tái)塔吊,塔吊臨近廠房西側(cè)春林路的高壓架空線,與高壓線距離約20米,高壓架空線在塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)(塔吊半徑為47米),必須采用安全保護(hù)措施。
高壓線下施工安全專項(xiàng)方案.docx高壓線下施工安全專項(xiàng)方案.docx高壓線下施工安全專項(xiàng)方案.docx
本工程與小學(xué)圍墻最近處僅為5m(標(biāo)準(zhǔn)層),東臨東吳路、北側(cè)小區(qū)道路均有市政高壓線,線高11m—13m(距地表),全長236m,與在建工程中的57#樓只有32m左右的距離(僅一路之隔),正處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的QTZ63、QTZ40兩臺(tái)塔吊的塔臂作業(yè)
全橋墩臺(tái)基礎(chǔ)采用Φ1.0m鉆孔樁基礎(chǔ),墩身采用雙線圓端形墩,橋臺(tái)采用雙線矩形空心臺(tái)。
樁基鋼筋籠長度為27.53m,鋼筋籠分五節(jié)(每節(jié)≤6m)制作安裝,分節(jié)下到孔內(nèi),在孔邊進(jìn)行焊接,采用門型龍門吊吊裝,人工配合,龍門吊高度6m。
高壓線防護(hù)棚搭設(shè)施工方案高壓線防護(hù)棚搭設(shè)施工方案高壓線防護(hù)棚搭設(shè)施工方案
二、工程概況 本工程共設(shè)置三臺(tái)塔式起重機(jī),自編號(hào)為1~3#,型號(hào)均為QTZ40,獨(dú)立高度為27m,變幅45m。1#塔吊位于基坑南側(cè)11軸/C軸處,2#塔吊位于NA軸/N3軸處,3#塔吊位于H~G軸/16軸處,具體安裝位置見附圖。 1#塔吊安
該工程930廠房施工時(shí)在廠房西側(cè)設(shè)置一臺(tái)塔吊,塔吊臨近廠房西側(cè)春林路的高壓架空線,與高壓線距離約20米,高壓架空線在塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)(塔吊半徑為47米),必須采用安全保護(hù)措施。
本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè),怡園東路西側(cè),燕山路南側(cè),高壓線為1萬伏,長度為219m,電線桿高度約14m,共4根電線桿。
裕興路南側(cè)支路等路橋高壓線安全專項(xiàng)施工方案_(變更版) 裕興路南側(cè)支路等路橋高壓線安全專項(xiàng)施工方案_(變更版)
XX特大橋起點(diǎn)XX縣XX鎮(zhèn)XX村,止于XX市XX鎮(zhèn)張小莊。起止樁號(hào)為:DK31+377.480~DK39+479.640,中心樁號(hào)為DK35+428.560,橋全長L=8102.160m。全橋共250孔,計(jì)251個(gè)墩臺(tái)。其中深水區(qū)(H=3~
XX特大橋起點(diǎn)XX縣XX鎮(zhèn)XX村,止于XX市XX鎮(zhèn)張小莊。起止樁號(hào)為:DK31+377.480~DK39+479.640,中心樁號(hào)為DK35+428.560,橋全長L=8102.160m。全橋共250孔,計(jì)251個(gè)墩臺(tái)。其中深水區(qū)(H=3~
本工程的防護(hù)社會(huì)及分為兩個(gè)部分,一為南側(cè)高壓線的防護(hù),共計(jì)220米。另一部分為東側(cè)高壓線防護(hù),共計(jì)60米。高壓線受市政路影響采用單側(cè)警示防護(hù),塔吊在吊物工作中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)半徑限制,如遇大風(fēng)等天氣,應(yīng)采取防止塔吊的吊鉤轉(zhuǎn)向防護(hù)欄桿的措施。
本工程共設(shè)置三臺(tái)塔式起重機(jī),自編號(hào)為1~3#,型號(hào)均為QTZ40,獨(dú)立高度為27m,變幅45m。1#塔吊位于基坑南側(cè)11軸/C軸處,2#塔吊位于NA軸/N3軸處,3#塔吊位于H~G軸/16軸處。
本資料為:某地區(qū)高壓線防護(hù)施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:安全技術(shù)措施等多種文檔,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
將電纜采用人工挖溝的方式,移出雙輪銑施工位置,并采用吊裝帶將其與圍墻固定,防治施工期間突然回移導(dǎo)致危險(xiǎn)。
本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠(yuǎn)期為快速路。
本方案高壓電護(hù)線架子搭設(shè)位置在工地現(xiàn)場的南側(cè),高壓線距地面的高度為19.00m左右,高壓線距建筑物水平距離分別為:13#樓距高壓線邊距離為18.00m,14#樓距高壓線邊距離為17.00m,15#樓距高壓線邊距離為17.00m,16#樓距高
本工程項(xiàng)目現(xiàn)場安全管理第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)落實(shí)安全施工生產(chǎn)責(zé)任制,主持項(xiàng)目部安全文明施工工作,直接主管安全監(jiān)察部門工作。
特大橋起點(diǎn)XX縣XX鎮(zhèn)XX村,止于XX市XX鎮(zhèn)張小莊。起止樁號(hào)為:DK31+377.480~DK39+479.640,中心樁號(hào)為DK35+428.560,橋全長L=8102.160m。全橋共250孔,計(jì)251個(gè)墩臺(tái)。其中深水區(qū)(H=3~4m
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對(duì)應(yīng)的地下車庫。
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè)、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場地設(shè)置地下車庫,分為南北兩部分,其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書及專家論證資料
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
高壓線施工安全施工方案
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