施工測量是建筑工程的重要環(huán)節(jié),測量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施,保證測量精度,做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化,更好地為工程服務(wù)。 工程名稱:****地下車庫 建設(shè)地點:雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類型: 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu)。 建筑面
該工程項目位于某街,地處商貿(mào)及住宅最佳地段。該項目景觀工程是一個綜合休閑、娛樂活動的場所。工程總面積約19000m2 。該項目工程由大面積綠色草坪、游泳池、水景、特色景墻、木廊架、木棧道、張拉膜、小品、座凳、主體環(huán)型道、休閑廣場、入戶小道、
根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點和業(yè)主要求,編制工程實施階段施工組織設(shè)計,明確各主要分部分項工程的施工方法,擬定推廣應(yīng)用的“四新”技術(shù),編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及特殊部位的單項作業(yè)設(shè)計方案。
弱電系統(tǒng)施工組織設(shè)計是根據(jù)建設(shè)單位提供的施工圖紙、招標(biāo)書中的施工進度表和現(xiàn)場實地堪測結(jié)果,結(jié)合國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和我公司的質(zhì)量保證體系文件及本企業(yè)的有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)編制而成。
污水管網(wǎng)改造涉及三河片區(qū)約2.4平反公里范圍,主要包括原渠道清淤、新建渠道、改建渠道。其中,東圍機溝上游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;東圍機溝下游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;欄桿堰沿河段,采用渠道清淤、改建渠道等措施,對沿河道的污
成都某醫(yī)院鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
成都某土地整理工程施工方案成都某土地整理工程施工方案成都某土地整理工程施工方案
本資料為成都園林綠化工程施工方案,工程擬投入的主要施工機械情況及主要施工機械進場計劃。
成都市溫江區(qū)某景觀工程是關(guān)于我公司擬投標(biāo)的C段總面積約為38535平方米,工程內(nèi)容包括河岸改造、道路管網(wǎng)、綠化景觀、小品建筑等,工期150天。
根據(jù)本標(biāo)段工程特點,工程量及工期要求,擬投入各類勞動力220 人。項目隊由開挖、鋼筋、木工、混凝土班組組成,各班組由項目隊統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一協(xié)調(diào),并按網(wǎng)絡(luò)計劃有序的組織施工。
工程施工前,根據(jù)業(yè)主提供的控制點以全站儀建立施工用主軸線控制網(wǎng)和建立局部的直角坐標(biāo)系統(tǒng),現(xiàn)場控制點選擇在即同時又比較穩(wěn)定牢固的地方,并在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯標(biāo)志,妥善保護,用混凝土設(shè)牢固標(biāo)樁,為防止控制點破壞,又能有很好的通視條件,控制
本工程位于成都市雙流縣西航港白家場,北面為大件路,與西面江安河僅一地塊之隔,相距200米左右,東、南面為川大新校區(qū)的生活區(qū)。交通便捷,現(xiàn)場條件三通一平,具備施工條件。
本項目位于xx 路與xx 大道交叉上,xx 橋西側(cè),距xx 路三環(huán)路立交橋1 公里左右,為城市南北向交通大動脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計,隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設(shè)計充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0
項目經(jīng)理部:實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項目經(jīng)理對工程實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮,全面負(fù)責(zé)施工過程的指揮、監(jiān)督、管理和組織協(xié)調(diào)工作。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目執(zhí)行經(jīng)理、項目總工程師及各專業(yè)技術(shù)人員組成,如遇特殊原因中途人員更換需得到
本工程建筑面積約700㎡,結(jié)構(gòu)型式為變截面焊接H型鋼,采用高強螺栓連接。 鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件材料:鋼柱、鋼梁采用Q345B制作加工;高強螺栓采用10.9級摩擦型,抗滑移系數(shù)≥0.35;剛性系桿、支撐采用、檁條采用薄壁C型鋼,材質(zhì)為Q235A鋼。
本項目位于xx 路與xx 大道交叉上,xx 橋西側(cè),距xx 路三環(huán)路立交橋1 公里左右,為城市南北向交通大動脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計,隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設(shè)計充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0
本文檔為成都市某立交橋工程施工組織設(shè)計方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
鋼筋加熱初期,即壓接面的間隙完全閉合前,要用強碳化焰加熱,這時火焰的中心不要離開鋼筋接縫的部位。加熱初期使用碳化焰,可使鋼筋內(nèi)外溫度均勻并防止鋼筋端面氧化
工程沿線在DJ1+981.52~DJ2+167.10堤段根據(jù)招標(biāo)要求必須進行填塘固基,工程量相對較大,為5萬m3,填塘固基施工質(zhì)量要求較為嚴(yán)格
基礎(chǔ)底板及外墻砼采用砼汽車泵或地泵輸送商品砼,屋面板砼采用泵車輸送商品砼,以確保砼澆筑的連續(xù)性及澆筑質(zhì)量,其余均采用現(xiàn)場攪拌砼,砼采用汽車吊輔助澆筑
1.1 施工組織機構(gòu)設(shè)置 為承建成都市xx 路下穿隧道工程,擬組建中鐵xx 局成都市xx 路南延線與xx 大道下穿立交橋項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部全權(quán)代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計劃等業(yè)務(wù)。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名,總工程師一名。內(nèi)設(shè)施工技
該工程項目名稱為6#、7#樓改造工程,建設(shè)地點位于成都市。該工程由6#樓和7#樓招待所部分組成,面積2882平方米,其中原有部分1985平方米,新加部分897平方米。
本項目位于xx 路與xx 大道交叉上,xx 橋西側(cè),距xx 路三環(huán)路立交橋1 公里左右,為城市南北向交通大動脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計,隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設(shè)計充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0
工程主體結(jié)構(gòu)工程以及室外其他工程,均需要在施工現(xiàn)場布置永久性的控制整個工程施工的平面控制網(wǎng),以便工程的順利進行。為了整個工程的受控,提高施工的質(zhì)量、進度、精度、便利等各方面的需要,防止原始基準(zhǔn)點的丟失、破壞,根據(jù)業(yè)主提供的原始基準(zhǔn)點(最少兩
成都市某立交橋工程施工組織設(shè)計方案成都市某立交橋工程施工組織設(shè)計方案成都市某立交橋工程施工組織設(shè)計方案
該項目景觀工程是一個綜合休閑、娛樂活動的場所。工程總面積約19000m2 。該項目工程由大面積綠色草坪、游泳池、水景、特色景墻、木廊架、木棧道、張拉膜、小品、座凳、主體環(huán)型道、休閑廣場、入戶小道、臨街商業(yè)街、架空層、噴泉、疊水、景觀燈飾等部
本項目位于xx 路與xx 大道交叉上,xx 橋西側(cè),距xx 路三環(huán)路立交橋1 公里左右,為城市南北向交通大動脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計,隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設(shè)計充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0
本工程地下室設(shè)配電所,由該處市政電網(wǎng)引來兩路10KV電源進入總配電所(設(shè)于本大樓地下室)兩段母線分別引入10KV高壓電源(共兩路)至本工程地下室變電所內(nèi)。
公司擴大生產(chǎn)規(guī)模、開發(fā)新產(chǎn)品、建立先進高效的專業(yè)模具生產(chǎn)基地(一期)技術(shù)改造項目工程,其安裝共有如下的分部工程:管道工程:室內(nèi)生活給排水管道、消防給水管道、氣體動力管道、雨水排水管道。電氣工程:動力、照明系統(tǒng)、防雷接地;火災(zāi)自動報警、電話、
下料原則:同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度,長短搭配,統(tǒng)籌配料;先斷長料,后斷短料,減少短頭,減少損耗
對于基坑挖到設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)立即按照施工方案進行排水溝和集水井的開挖和砌筑,其具體位置和尺寸詳見《磚護壁圖及其平面圖》
經(jīng)過比較和分析,選用合理的施工布置和措施,盡量采用科學(xué)的管理方法和先進的施工技術(shù),精心安排施工順序,均衡有效地組織施工,盡力縮短工期,以滿足招標(biāo)人對質(zhì)量工期的要求
本項目位于xx 路與xx 大道交叉上,xx 橋西側(cè),距xx 路三環(huán)路立交橋1 公里左右,為城市南北向交通大動脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計,隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設(shè)計充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0
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