紅專路施工將以項目經理為核心,以項目經理負責制為原則,并有技術骨干組成“高效精干”的項目部,施工隊伍將由項目部直接領導,組織施工。
本項目的排水工程,主要涉及本工程市政段落范圍內道路沿線雨、污水管道,雨水和污水管道基坑開挖平均深度為3.5米左右,個別區段基坑深度達4.5米,為確保基坑開挖作業和基坑的臨邊防護環節的施工安全,保證工程開工前做到安全保證措施首先落實到位,特編
根據區域資料顯示,本工程區域范圍內淺部地下水類型為潛水,地下水補給主要為大氣降水,排泄主要為蒸發和人工開采。其受季節性降水影響的年變幅為1-2米。本工程區域6米深未見地下水,近十年的地下水最高水位埋深為原始地面下0.5米。
本資料為電纜管道敷設工程施工方案 1.1 工 程 概 況 1 、 本 工 程 自 通 惠 北 路 東 側 起 至 學 知 路 西 側 , 沿 弘 慧 路 南 側 人 行道 沿 線 新 建 電 纜 管 道 。 在 弘 慧 路 南 側 新 建
xxxx項目41、43號地塊項目場地位于xx市橫琴新區琴海東路南側、洋環路北側。場地西側為銀行商業區,距離澳門凼仔島僅一河之隔。場地離環島路約100米左右,交通運輸方便。擬建建筑物設3層地下室,基坑周長約924米,呈三角形,基坑面積約5.2
場地離環島路約100米左右,交通運輸方便。擬建建筑物設3層地下室,基坑周長約924米,呈三角形,基坑面積約5.22萬平方米。 本基坑開挖深度約14.5m根據地質條件和周邊情況,基坑支護方案采用鉆孔樁+預應力錨索及內支撐的支護方案。根據
基坑挖至設計深度后進行普探,普探應按《建筑物場地基坑探察與處理暫行規定》對基坑進行探察,會同建設單位有關技術人員進行全面的地質情況負荷,符合設計要求及有關規定后,即可進行灰土回填。如有地下墓坑、軟土層等情況,需由設計單位、監理單位提出處理方
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
某工程cc管道施工方案,南水北調中線工程自起點湖北丹江口水庫引水,經湖北、河南、河北等省市,進入北京境內。北京段總干渠自北拒馬河中支南與河北省明渠段相接,經渠首進水閘,入北拒馬河暗渠
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進8.1m、大部向北縮進5.2m,其北側從地下一層局部向南縮進20.4m、大部向南縮進17.5m。
某工程根據地基的地質、水文條件和基礎的結構形式,確定基礎開挖所需的勞動力、機械、力能等供應方式,制定土方過程中的安全控制措施,保證土方開挖的順利進行。
本期支護加固范圍為地下水池。現場地面標高約為±0.00m,消防水池底板標高為-3.050m,空調補水水池底板標高為-3.050 m,水泵房底板標高為-3.38m。
根據地質勘察資料,從自然地面向下1. 58m深為人工雜質土;1. 58~5. 08m為輕亞貓土;5. 08~9. 08m為亞粘土;9. 08m以下為中細砂。地下水位在地面以下11. 41m處,對施工無任何影響。
擬建場地位于ⅩⅩ市ⅩⅩ大道與三環路交匯處東南側。場地周邊道路交錯,交通極為方便,場地原始地貌主要為農田,地形平坦,局部地段因堆填棄土,標高略有變化
本工程占地面積2120m2,由A、B、C三棟樓組成,地基為CFG樁復合地基,基礎底板底標高為-5.97m,局部為-7.07m(電梯井外)。
本案北邊為軋十路;本案南邊為加熱爐正在基礎施工且有沖渣溝;東邊軋輥間及軋機正在基礎施工;西邊有事故水塔。一次池地下連續墻尾施工完畢,待導墻鑿出后即進行基坑開挖。基坑開挖深度為20.5m,內部有支撐柱及支撐系統,且分五步開挖,不具備施工連續性
建筑概況:項目地點為丹江口市龍角寺公墓北坡。建設內容為龍角寺公墓土方開挖及擋土墻工程等。項目總投資43.335006萬元。 場地特點:本工程占地面積大,坡度較大,整體地形為前高后低,根據業主提供的建筑總平面圖,施工條件一般
江門市路北延線工程南起北環路,北至規劃路,道路全長3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h。道路沿線分別與工業路、村道、規劃三路、工業一路、工業二路和規劃二路相交
XX市夏都民族旅游商貿城工程位于XX市城東區XX中路XX市場旁丁字路口對面(原XX市地毯廠),為湟水河Ⅱ級階地,由甘肅省建筑勘察設計研究院有限公司設計,結構形式:框剪結構,地下三層,基坑深度為-17.0M、局部-14.7M,安全系數為Ⅰ級,
沈陽****項目位于沈陽市中街與***路交匯處,該項目由商場及綜合樓組成,地下三層地上5層,局部7層,占地面積40000平方米,建筑面積270000平方米。預計開挖深度為±0.00(絕對高程50.7m)以下-16.75m,基坑開挖周長約11
本資料為某原油管道穿越工程施工方案,長河河岸寬度132米,擬采用大開挖方式進行穿越,開挖深度最深5.94米,河床最低點開挖深度為3.4米,根據圖紙大部分開挖深度大于5米。 設計精準,內容詳實,值得參考下載。
項目工程總建筑面積:48786.81 平方米,包括1-3#樓,地上總建筑面積45030.54平方米,共31 層,其中一、二層為公建,其余為住宅,住宅總建筑面積為39112.89 平方米。
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯合裝置及配套工程(二期)。有我公司承建 的工程工藝管道總計約 17962.5 米,包括 28000 標米 3/時制氫裝置(包括 PSA 制氫單元)、 80 萬噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、
1.從9#、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門架設φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開坯線加熱爐; 2.工程內容包括管道及管道附屬設備安裝、除銹、防腐、保溫、強度試驗、氣密性試驗等工作;
管道嵌墻暗敷時,宜配合土建預留凹槽,其尺寸設計無規定時,墻槽尺寸的深度為D+20mm,寬度為D+(40~60)mm。凹槽表面必須平整,不得有尖角等突出物,管道試壓合格后,墻槽用水泥砂漿填補密實,其表面砂漿(包括粉刷)的厚度不小于30mm,以
擬建的隧道設計為分離式隧道,呈北東至南西向穿越山體,山嶺兩側基本順沿溝谷斜坡通過,進口端位于傾向北東的山體斜坡上,地勢較陡,坡度為20°~30°;出口端位于傾向南西的山體坡腳,為溝谷內河床邊緣。左線起止樁號KH148+714~KH152+5
第一章 編制說明 一、編制依據: (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關鍵工序施工方法
管道開挖工程施工方案
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