內(nèi)容簡介 施工流程:測量放線→設護腳木樁→人工堆碼袋裝粘土→鋪設彩條布→鋼板樁支護及填充堰體內(nèi)側與鋼板樁之間至頂面→淤泥清除 1、測量放線:施工前建立測量控制點及施工標志,確定堰體軸線,以控制施工方向及堰體砌筑范圍。施工中隨時測量堰體砌筑斷
內(nèi)容簡介 7.圍堰施工方案 7.1工藝流程:測量放線 底部清基 一期圍堰填 圍堰的抽排水及二期圍堰的填筑 一期圍堰的拆除 二期圍堰的填筑預留口圍堰封堵 拆除圍堰 7.2測量放線:在圍堰填筑前,用全站儀將圍堰的中心線及邊線放出,并在便于插彩旗
本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發(fā)現(xiàn)東側圍堰有較大的安全隱患,由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘,若出現(xiàn)問題將造成較大的損失
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
工程概況: 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工,再進行碼頭獨立柱基坑的整體開挖方案。設計基坑底標高為現(xiàn)場地面最低處下挖1.9米深,并到持力層,圍堰處水深1~4.0米不等,水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個獨立柱、擋土墻以及鋼筋
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
內(nèi)容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長30米,道路設計等級為城市主干道,設計車速40km/h。
下游圍堰位置河谷開闊,兩岸地形較平緩,地形坡度30~32°,原設計堰 頂高程處谷寬約118m,河床枯水位431m,相應江水面寬70m,最大水深約13m。 根據(jù)下游圍堰地形特點及堰體材料能就地取材的實際情況,擬定下游圍堰為土石 圍堰,下游圍堰
內(nèi)容簡介 3.3.3土料運輸 填筑土料,采用溢洪道開挖的勻質(zhì)粘土料或1#堆料場所堆土料作回填料,土料運輸根據(jù)實際情況采用東方紅鏟運機或挖掘機裝15t自卸汽車運輸。填筑時,東方紅鏟運機循環(huán)上土鋪筑,鋪筑一層時,用鏟運機拉平;自卸汽車直接進入工
張承高速公路二期B標項目部起點樁號K75+700,終點樁號K92+000,全線16.3Km。全線按雙向四車道標準建設,設計速度80Km/h,路基寬度24.5米。設計路基挖方約137.9萬m3;填方約105.81萬m3;土工格柵鋪筑45774
工程概況: 圍堰斷面為梯形斷面,頂寬6.0m;頂部高程為382.0m,封頂采用1.0m厚土料分層鋪設碾壓,為滿足交通可在其上鋪筑625px厚泥結碎石路面;內(nèi)坡比1∶1.5;外坡比根據(jù)其防護工程型是確定。 在堰體水臨河側采用土工合成材料進行防
華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區(qū)華山片區(qū),華山鎮(zhèn)、北至濟青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,地上建筑面積為108108.96平
本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門,東側為科能技校及科能小區(qū)用地,西側有一加油站,南側是上橋立交。本工程是在鳳中路中央設置一專用雙向下沉匝道,東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,與下沉匝道相接,專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米。本工程下沉匝道路基
內(nèi)容簡介 三、施工期間交通組織的目標和原則 1、交通組織目標 1)、確保沖孔排樁工程施工順利進行,為如期完工提供保證…… 四、沖孔排樁施工期的交通組織設計 根據(jù)施工總體部署和交通現(xiàn)狀,本工程交通組織基本分二個階段: 1第一階段:先行施工靠近
工程概況: 圍堰斷面為梯形斷面,頂寬6.0m;頂部高程為382.0m,封頂采用1.0m厚土料分層鋪設碾壓,為滿足交通可在其上鋪筑625px厚泥結碎石路面;內(nèi)坡比1∶1.5;外坡比根據(jù)其防護工程型是確定。 在堰體水臨河側采用土工合成材料進行防
場平區(qū)域內(nèi)有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物,需進行清理。根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單,其中粘土約為0.2億m3,頁巖約為1.1億m3,砂巖約為0.9億m3
土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側為長白14號街, 南側為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結構為框剪結構,砼強度等級C30、抗?jié)B等級S6;防水
本工程電力設備、各弱電系統(tǒng)和防雷裝置的接地采用共用形式.利用基礎內(nèi)的鋼筋網(wǎng)做綜合接地體,要求基礎拉梁內(nèi)水平鋼筋和預制樁豎向鋼筋貫通聯(lián)接,接地電阻小于0.5歐姆。實測不滿足要求時,增設接地極。
雷電是一種自然現(xiàn)象。隨著微電子、計算機技術的迅速發(fā)展,以集成電路為核心的各種測控及網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)已廣泛應用于現(xiàn)代生活的各個領域。這類設備對過電壓、過電流、電磁脈沖等外來干擾極其敏感且耐受能力極低。通過對雷電的能量波譜分析可知,雷電波能量主要集
上虞市永和鎮(zhèn)錦繡四明F組團工程,本工程由F1#~F5#樓(高層住宅、SOHO型辦公樓、酒店)及地下車庫組成,建筑面積55810㎡,結構形式為框架剪力墻結構。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓,層高26層,底層架空5.3米,高度為86米左
本工程施工內(nèi)容包含了:電氣系統(tǒng)安裝工程,火災自動報警系統(tǒng)安裝工程,漏電火災報警系統(tǒng)安裝工程,給排水系統(tǒng)安裝工程,消火栓給水系統(tǒng)安裝工程,自動噴淋滅火系統(tǒng)安裝工程,通風空調(diào)系統(tǒng)安裝工程、七氟丙烷系統(tǒng)安裝工程等。編制內(nèi)容覆蓋全部安裝工程的質(zhì)量保
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
1.1 工程簡述 **1.4m大平臺位于**西、南、北側1.4m標高處,如圖1-1所示。根據(jù)設計要求,需對平臺地面及與其相連臺階更換飾面,且需進行相應結構改造。 1.2 結構改造 1 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及設計要求,入口大臺階兩邊設計有無障礙設施,
某砼結構工程施工方案, 預接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質(zhì)量檢驗 利用套筒連接 接頭檢驗; 現(xiàn)場連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽 接頭擰緊 作標記 施工質(zhì)量檢驗。
天津某廣場工程施工方案,本工程占地面積1.8萬平方米,建筑面積153940平方米,為一幢五十一層高的多功能綜合大樓。其功能主要包括十四層擁有約四百間客房的賓館、十五層辦公室、十層服務公寓及一個云霄餐廳,另連同一個高的裙樓商場,商場的功能廣泛
三峽截流工程施工方案,長江三峽水利樞紐由大壩、電站廠房、船閘及升船機組成,采用“三期導流、明渠通航”的施工導流方案。
某水工隧洞工程施工方案,慈溪市姚江引水應急工程是一項暫緩解慈溪當前用水之急需要的應急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫,設計引水流量2.655m3/S
土石圍堰工程施工方案
土石圍堰工程施工方案專題,為您提供土石圍堰工程施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載土石圍堰工程施工方案相關文檔進行學習參考,更多土石圍堰工程施工方案相關內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題