某工程塔吊基礎樁施工方案,每臺塔吊承臺下設4根樁,樁徑600,樁間距4400,樁中距承臺邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,不考慮群樁效應
采用泵吸反循環(huán)回轉鉆進工法。該種工藝具有孔壁穩(wěn)定、規(guī)則、孔底沉渣少,孔內(nèi)泥漿稀、泥皮少,鉆進垂直度好,鉆進效率高等優(yōu)點
本工程設計的兩段CFG樁及CFG樁+多向攪拌水泥砂漿樁復合地基處理區(qū)域,分布在4號中橋至1號隧道的區(qū)間路基和車站路基上。區(qū)間路基IDK344+908~IDK344+988縱向加固長度80米,路基范圍內(nèi)現(xiàn)狀主要為稻田淤泥區(qū),路堤尚未形成,地基
南昌市灣里區(qū)第三輪舊城改造項目11#地塊綜合樓項目,地下一層,地上6層,建筑高度23.9m,總建筑面積11638.66m2,其中地下建筑面積2204.23 m2。基礎采用鉆孔灌注樁,共計42根,其中¢1000mm樁23條,¢700mm樁19
1.1XX大廈項目,位于XXXX區(qū)XX工業(yè)園。總建筑面積30560m2,車庫-2F/-1F,商業(yè)1F~3F,住宅4~17F、建筑結構安全等級為二級,設計使用年限50年,抗震設防烈度:6度,結構形式:剪力墻和框架結構。
(一)工程簡介 1、該招標工程為 家園商城樁基礎工程。 2、該工程計劃開工日期為2004年10月26日,竣工日期為2005年1月26日竣工,歷時90天完成工程招標范圍內(nèi)的所有施工任務。保證工程合格標準。 (二)地點特征: 1、工程臨時圍墻已
本工程人工挖孔樁分布情況有四種,即一是樁孔分布在±0.000平臺上的(原電子圖±452.85、藍圖453.65);二是分布在±0.000和-15.5m之間斜坡上的;三是分布在-15.5m吊三層平臺上的樁孔;四是分布在裙房基礎上的樁孔。
采用泵吸反循環(huán)回轉鉆進工法。該種工藝具有孔壁穩(wěn)定、規(guī)則、孔底沉渣少,孔內(nèi)泥漿稀、泥皮少,鉆進垂直度好,鉆進效率高等優(yōu)點
本工程分為兩部分,地上住宅商業(yè),地下車庫及設備用房。塔樓共55個樁基礎;裙樓共104個樁基礎。設計樁身長度不能小于6米,樁徑主要為800mm-1100mm,樁類型有圓樁、橢圓樁,部分樁有擴大頭,設計嵌巖深度為800mm-1900mm。
重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號,總建筑面積12168.96㎡,高度為19.8米,占地面積近4000平方米。設計地坪高程為±0.00=351.00m,結構體系為框架結構。
南昌市灣里區(qū)第三輪舊城改造項目11#地塊綜合樓項目,地下一層,地上6層,建筑高度23.9m,總建筑面積11638.66m2,其中地下建筑面積2204.23 m2。基礎采用鉆孔灌注樁,共計42根,其中¢1000mm樁23條,¢700mm樁19
(一)工程名稱:靈璧縣惠眾苑28樓CFG樁工程; (二)工程地址:惠眾苑安置小區(qū)內(nèi); (三) 樁基形式:地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度18.00m,樁徑400mm,樁距1800mm; (四)工程量: CFG
重慶鵝公巖長江大橋項目為土建7標。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,與原橋之間凈距僅有45m,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程。 鵝公巖軌道專用橋為主跨600m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,全長1.629公里,橋面寬度為2
重慶鵝公巖長江大橋項目為土建7標。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,與原橋之間凈距僅有45m,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程。 鵝公巖軌道專用橋為主跨600m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,全長1.629公里,橋面寬度為2
昆明市xx河道xx截污綜合整治工程是滇池治理工程中具有關鍵作用的一個環(huán)節(jié),其中截污管井A2標段位于滇池東岸,起點為W-22號工作井,里程K2+104.9,終點為W-42號接收井,里程K4+205.429,全長2100.529m。 由于擬建場
本工程開工前,測量員要認真熟悉設計圖紙,對樁位、樁頂標高、樁尖標高等數(shù)據(jù)進行復核;對于測量原始資料和成果要堅持簽字制度,各項測量工作必須做好原始記錄,并應裝訂成冊。
3、工程開工后,工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工;每根樁的樁長,砼灌注量必須有建設方現(xiàn)場代表簽字;工程竣工,需有建設方、總包、設計方和施工方的驗收簽證。
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及工程結特點,為了材料運輸正常的運送到施工部位,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,型號為:廣西機,最大半徑R=50m。
某工程預制樁施工方案,本工程采預制鋼筋混凝土方樁(國標圖集04G361),樁型號:ZH-50-XXCG,混凝土強度C45,預制樁截面500mmx500mm,圖紙設計長度為11-16.5米,數(shù)量約1000根,主要工作內(nèi)容包括:樁預制、運輸、試
由本施工單位組織施工的為小高層住宅區(qū)的共12幢,均為十三層框剪結構,基中地下一層,地上十三層。場地屬古滇池湖積盆地邊緣,處于湖積地層與坡殘積地層交匯地帶;場地內(nèi)原作為耕作農(nóng)田,地形由東向下傾,高差變化大,后經(jīng)人工推挖整平由東向西呈緩坡;根據(jù)
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側為長白14號街, 南側為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結構為框剪結構,砼強度等級C30、抗?jié)B等級S6;防水
干煤棚東北角坐標為A=790.80 B=827.60、西南角坐標為A=757.80 B=566.60;室內(nèi)±0.00m相當于絕對標高3.50m,室外相當于絕對標高3.35m;基底墊層面標高為-3.05m,干煤棚基礎為C30鋼筋混凝土。
基礎及室外地坪標高以下剪力墻表面均涂瀝青冷底子油2遍,瀝青膠泥涂層,厚度≥300μm. 水池及電梯基坑防水等級為二級防水二道設防,除鋼筋混凝土自防水外,采用兩層3mm厚SBS改性瀝青防水卷材。 水池及電梯坑結構底板、側墻均為自防水混凝土,施
本工程建筑面積39167㎡,共五個單體,其中一個地下機動車庫,四幢小高層.其中25#樓底層高4.5米,其余層高均為2.8米,25#總高46.3米、26#樓總高44.6米、27#樓總高36.7米、28#樓總高36.2米. 設兩臺塔式起重機。
基礎工程施工,應根據(jù)四周場地及有關地質(zhì)資料、實際開挖深度,采用放坡開挖、板樁墻支護和地下連續(xù)墻等方法。
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn) 經(jīng)緯公司廠區(qū)。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強風化巖。 一、樁端必須進入強風化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
1、辦完地基驗槽及隱檢手續(xù)。 2、辦完基槽驗線驗收手續(xù)。 3、有混凝土配合比通知單、準備好試驗用工具。
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
總用地規(guī)模為712948.1平方米,項目用地被高爾夫球場分割為A、B、C三個相對獨立的地塊,其中B區(qū)已建,A區(qū)展示部分主體結構已基本施工完畢。工程擬采用天然地基淺基礎或樁基礎,結構形式為異形柱框架結構;該項目均為2—3層樓別墅建筑。
本工程混凝土澆筑層段的模板、鋼筋、預埋件及管線等全部安裝完畢,模板內(nèi)的雜物和鋼筋油污等要清理干凈,模板的縫隙和孔洞已堵嚴,完成鋼筋、模板的隱檢、預檢工作。
本工程分層澆筑混凝土。澆筑混凝土時,須防止杯芯摸板向上浮或向四周偏移,注意控制坍落度(最好控制在70~9Omm)及澆筑下料速度,在混凝土澆到高于上層側模50cm左右時,稍作停頓,于混凝土初凝前,接著在杯芯四周對稱均勻下料振搗。