xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場(chǎng)內(nèi),左幅橋梁中心樁號(hào)K89+536.500,右幅橋梁中心樁號(hào)K89+566.00。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長(zhǎng)83米,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長(zhǎng)81米,橫斷面
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理,貼合可指導(dǎo)實(shí)操,值得下載參考
本項(xiàng)工程施工中環(huán)境保護(hù)工作為本項(xiàng)目的重要工作,嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法,以及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)行政法規(guī),對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育,提高環(huán)保意識(shí),將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作。
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口,南北走向,從南向北依次跨越新312國道、規(guī)劃xx運(yùn)河,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K1+815.697,終點(diǎn)里程樁號(hào)為K2+303.697,總長(zhǎng)488m,橋?qū)挒?6m,總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋、
長(zhǎng)沙縣星沙聯(lián)絡(luò)線下穿G107國道立交橋橋全長(zhǎng)70.12m,單幅橋?qū)?3m,跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,下部結(jié)構(gòu)0號(hào)、3號(hào)橋臺(tái)采用雙柱埋置式臺(tái),2根1.6m樁基;1號(hào)、2號(hào)橋墩采用花瓶墩,厚度為1.5
根據(jù)工程的要求和特點(diǎn),組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容,編制施工計(jì)劃,確定并落實(shí)適用的施工設(shè)備和材料,強(qiáng)化施工過程控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助設(shè)施以及資源(包括人力)的綜合管理,以使整個(gè)工程
本合同段橋梁眾多,除B樞紐互通E匝道3號(hào)、4號(hào)橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,其他橋梁均采用30m、25m、20m后張法預(yù)制T梁,上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù);K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱
XX至XX鐵路新建工程XX標(biāo)XX分部全長(zhǎng)10.295KM(DK265+490.27~DIK275+785.14)。全線橋梁樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。XX河特大橋全橋共有樁基883根,其中φ1.0m樁539根;φ1.25m樁320根;φ2.0
本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,樁徑為Φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對(duì)地質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)條件,擬采用沖擊鉆機(jī)鉆孔,汽車吊吊放鋼筋籠,砼由拌合站集中拌和,砼輸送車運(yùn)輸,導(dǎo)管法水下灌注砼。
編制依據(jù),一般要求,鉆孔灌注樁冬期施工措施
本工程凝土拌制時(shí)嚴(yán)格按照已批復(fù)的配合比生產(chǎn),嚴(yán)禁擅自更改配合比,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混凝土嚴(yán)禁在工地擅自加水。
本工程項(xiàng)目所在道路XX湖路西延線橫跨大河西XX區(qū)XX湖和XX 湖兩大片區(qū),西起黃橋大道,東至XX湖路,全長(zhǎng)6316.07m,是XX區(qū)內(nèi)的一條重要的城市主干路,西延線高新路樁號(hào)為K0-3.25至K2+500,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度43m,雙向6車道,設(shè)
本工程為某標(biāo)段K70+400~K73+100段主線路基占用原XX至XX四級(jí)公路,設(shè)計(jì)增加改路2.85km至東柯曲河道右側(cè),跨越河道增加改線橋2座。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡(jiǎn)支梁橋,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時(shí),如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一個(gè)5d的日平均氣溫
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,其中
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡(jiǎn)支梁橋,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
省道318霍山段全長(zhǎng)約104公里,路線橫穿霍山縣內(nèi)7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),是境內(nèi)三條國省道干線公路(G105、S318、S209)之一,是霍山縣交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈,是沿線13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人進(jìn)出山區(qū)的最主要通道;同時(shí),省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè),孔跨布置2-24m簡(jiǎn)支箱梁,簡(jiǎn)支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,全長(zhǎng)60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
擬建建筑物主要為1層地下室,2幢23層87.7米寫字樓,2幢4層裙房及輔助設(shè)施;該工程由xx建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,以10-3層中風(fēng)化安山玢巖為持力層,樁尖進(jìn)入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,圍護(hù)采用Ф6
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一,xx市重點(diǎn)工程。本工程結(jié)構(gòu)新穎,技術(shù)復(fù)雜,工期緊,任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),編制本施工方案的原則是:在保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度的前提下,力求工程造價(jià)低,施工
本工程共選用三臺(tái)塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時(shí),力求做到內(nèi)容詳盡,技術(shù)先進(jìn)可行,作業(yè)程序科學(xué)合理,力爭(zhēng)起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,希望能為大家提供方便
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢(shì)。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ;2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長(zhǎng)50米,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
施工里程樁號(hào)為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類,間距4m,樁長(zhǎng)視現(xiàn)場(chǎng)具體地質(zhì)情況而定。
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對(duì)實(shí)
某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案某電廠2X60萬千瓦機(jī)組,設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,臂長(zhǎng)50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
橋梁基礎(chǔ)鉆孔施工方案
橋梁基礎(chǔ)鉆孔施工方案專題,為您提供橋梁基礎(chǔ)鉆孔施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁基礎(chǔ)鉆孔施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁基礎(chǔ)鉆孔施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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