設(shè)計指導(dǎo)建議書完成版

設(shè)計指導(dǎo)建議書完成版 包含項目概況 項目設(shè)計基本要求 等

關(guān)于在消防設(shè)計中的一點建議

在消防設(shè)計規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點見解

鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

工程靜態(tài)投資為 774億元。主要工程范圍如下： xx至xx，含引入xx、xx樞紐配套工程，引入xx，南充地區(qū)配套工程，建筑總長度1179.232km,其中橋梁201.193km,隧道557.462km，橋隧比例64%；其中xx正線新建長度8

智能化系統(tǒng)設(shè)計建議書

智能化系統(tǒng)設(shè)置的基本目標(biāo)是：充分考慮信息時代計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)和多媒體儲存技術(shù)的不斷發(fā)展，對建筑智能化系統(tǒng)發(fā)展的影響和帶動，采用先進、成熟、實用的技術(shù)和設(shè)備，通過對建筑設(shè)備的自動監(jiān)控和統(tǒng)一管理，以及在配置和使

某公路大橋施工組織設(shè)計建議書

蘇通長江公路大橋為江蘇省“四縱、四橫、四聯(lián)”干線公路網(wǎng)中“縱一”贛榆至吳江高速公路的重要組成部分,為跨越長江的重要公路交通通道,在江蘇省內(nèi)溝通同三國道主干線連霍國道主干線、G310、G328、G204以及蘇南沿江高速公路和滬寧高速公路等重要

新建鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計（2014）

本資料為：新建鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計（2014），共120頁，內(nèi)容詳實，很實用，歡迎下載參考。

京滬臨沂段指導(dǎo)性施組織設(shè)計

京滬高速公路臨沂段改擴建工程起自蒙陰縣與新泰市交界處K540+580，經(jīng)蒙陰縣、沂南縣、蘭山區(qū)、高新區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣7個縣區(qū)，止于郯城縣紅花埠（魯蘇界）K710+000，接已建京滬高速公路江蘇新沂至淮安段，線路全長169.3公里。

萬科對設(shè)計的指導(dǎo)意見

每個房地產(chǎn)公司對設(shè)計都有要求，但萬科無疑是做的最好的之一

xx高鐵客專指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

xx高鐵客專，全長398公里，含橋梁、隧道、路基等工程的施工組織設(shè)計，本指導(dǎo)性施工組織設(shè)計內(nèi)容主要包括：工程概況、建設(shè)項目所在地特征、施工組織安排、大型臨時工程安排、控制工程及重難點工程施工方案、施工方案、資源配置方案、施工組織圖表等等

團體直銷模式設(shè)計與方案實施項目建議書

項目工作基本思路 項目工作內(nèi)容和方法 項目組織和時間安排 新華信同Motorola營銷部門的合作案例 新華信簡介

標(biāo)準(zhǔn)化住宅規(guī)劃設(shè)計建議書

建筑專業(yè)的任務(wù)書標(biāo)準(zhǔn)文件，包括總平，平面、戶型、與其它專業(yè)的配合等等，內(nèi)容比較完善。

x鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計（word格式）

年4月，國務(wù)院審議并原則通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，xx至xx鐵路被列入完善西南與西北路網(wǎng)的重要通道。 xx年3月13日，鐵道部與xx、xx、xx三省市共同簽訂了《關(guān)于加快xx鐵路建設(shè)的會議記要》。 xx年9月8日鐵道部與xx、xx、xx三

廣西道路工程設(shè)計項目建議書

[廣西]道路工程設(shè)計項目建議書，PDF格式，共54頁，本項目擬建道路約2500米，屬于城市支路；本報告主要對招標(biāo)項目的理解、設(shè)計內(nèi)容、工程項目設(shè)計、地質(zhì)勘察、測量方案、設(shè)計工作計劃、完全本項目的難點、保障工期、質(zhì)量的主要措施及工程投資估算進

機場方案設(shè)計技術(shù)及財務(wù)建議書.doc

某公路隧道投標(biāo)施工組織設(shè)計方案建議書

本資料為某公路隧道投標(biāo)施工組織設(shè)計方案建議書，內(nèi)容詳實，可供參考。

某鐵路客運專線工程指導(dǎo)性施組設(shè)計

2.4.1 交通運輸情況 ⑴鐵路 本線與既有xx鐵路并行，通過xx樞紐、沈陽樞紐、長春樞紐、xx樞紐與金城、旅順、沈山、沈丹、沈吉、秦沈、平齊線、四梅、長圖、長白、濱洲、濱北、濱綏、拉濱等線相連，鐵路運輸條件便利。 ⑵公路 沿線地區(qū)公路交通

施工組織工程設(shè)計建議書目錄

資料為，施工組織設(shè)計建議書目錄，路基清表、清淤施工及臨時排水、施工便道修筑、原路面破碎夯實及老橋拆除施工、軟土地基處理、路基填筑施工、石灰粉煤灰路堤施工

湖北某公路隧道投標(biāo)組織設(shè)計方案建議書

為本合同段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路運至工地。施工機械及設(shè)備，將從天津市、河北省、湖北省等已完工的工地通過火車、汽車運至施工現(xiàn)場。

南平至龍巖鐵路擴能工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

本線位于福建省中北部的南平、三明市和龍巖市境內(nèi)，線路自合福鐵路合肥端方向別引出，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平，至漳龍鐵路龍巖站贛州端引入龍巖站。新建正線長度246.546km（右線繞行2處7.786km）。 全線正線新建橋梁93座，計34856

太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路某段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)建設(shè)的各項管理工作，緊緊圍繞推進和諧鐵路建設(shè)的大局，以確保安全質(zhì)量、嚴(yán)格控制投資為重點，全面落實“以人為本、服務(wù)運輸、強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的建設(shè)新理念，以體制創(chuàng)新和管

杭甬鐵路客運專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

xx客運專線西起xx鐵路新橋，途經(jīng)xx、蕭山、紹興、上虞、余姚、xx等地，經(jīng)莊橋利用既有線引入xx站，全線長149.890km。 xx客運專線自xx鐵路新橋南岸引出，沿既有浙贛繞行線走行，與既有蕭山站并站，爾后折向東，跨既有蕭甬線，沿柯袍公

北京市母嬰室設(shè)計指導(dǎo)性圖集

依據(jù)相關(guān)國家政策和標(biāo)準(zhǔn)，在深入調(diào)研、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)了母嬰室的類型，提出了設(shè)置位置建議、面積標(biāo)準(zhǔn)、平面布置原則、以及室內(nèi)環(huán)境等相關(guān)細節(jié)要求。

機場方案設(shè)計技術(shù)及財務(wù)建議書 (2).doc

農(nóng)村公路2008施工組織設(shè)計建議書.doc

道家美學(xué)思想在藝術(shù)設(shè)計中的指導(dǎo)性意義

道家美學(xué)思想是中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分，其主要思想核心給我們生活、工作帶來積極的、具有實際價值的指導(dǎo)性意義，我們在藝術(shù)設(shè)計方面要善于利用道家思想理論，便可以為我們帶來幫助。

某大橋會議中心建筑裝飾施工組織設(shè)計建議書

某大橋會議中心建筑裝飾施工全套投標(biāo)電子版，含清單報價、施工組織設(shè)計等。 承包范圍：某公路大橋會議中心七至八層客房、走道、機房及九層區(qū)域的裝飾、電氣工程；衛(wèi)生間和廚房的墻地面防水；客房衛(wèi)生間的雙面內(nèi)隔墻及弧形輕質(zhì)隔墻和給排水支管及潔具安

某省級設(shè)計院道路工程項目建議書

設(shè)計院編寫的道路工程項目建議書，比較詳細，投資估算部分也很詳細

湖北某公路隧道投標(biāo)施工組織設(shè)計方案建議書

湖北某公路隧道投標(biāo)施工組織設(shè)計方案建議書,內(nèi)容詳細豐富，設(shè)計精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

橋梁建設(shè)工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計方案

全橋總工期是根據(jù)結(jié)構(gòu)各項目工程量，結(jié)合施工客觀條件，參照以往經(jīng)驗綜合制定的。有些工程在決策動工興建時，要求提前工期盡早建成運營，謂之有指令性要求的工期

高速鐵路無砟軌道指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

2.1 主要工程數(shù)量 XX全線無砟軌道 1299 雙線鋪軌公里，占正線鋪軌總長（XX站外 DK1+750 至XX站南端 DK1305+121，計 1309.66 雙線鋪軌公 里）的 99.2%。正線有砟軌道鋪設(shè)地段計 11.595km。正線

新建蘭州至重慶鐵路全線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

工程靜態(tài)投資為 774億元。主要工程范圍如下： xx至xx，含引入xx、xx樞紐配套工程，引入xx，南充地區(qū)配套工程，建筑總長度1179.232km,其中橋梁201.193km,隧道557.462km，橋隧比例64%；其中xx正線新建長度8

某公路大橋施工組織設(shè)計建議書（共53頁）Word

1.人員、設(shè)備動員周期和人員、設(shè)備、材料進場方法 2.主要工程項目的施工方案、施工方法 3.各分項工程的施工順序 4.確保工程質(zhì)量和工期的措施 5.安全生產(chǎn)和文明施工保證措施

哈爾濱至大連客運專線指導(dǎo)性某施工組織設(shè)計

正線路基長度234.78km；全線路基土石方總量為6668.5×104m3；其中區(qū)間路基土石方3962.2×104m3，站場路基土石方2706.4×104m3；

某市橋梁指導(dǎo)性施工組織編制設(shè)計組織方案

本工程首先要擬定單項工程項目的各工序完成時間，如鋼圍堰或沉井的制造、拼裝、下沉的進度，每根鉆孔樁的進度，懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土梁時每節(jié)段進度，懸臂拼裝架設(shè)鋼梁時每節(jié)間的進度等。

哈爾濱至大連客運專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

xx鐵路客運專線縱貫東北三省，途經(jīng)3個省會城市（xx、xx、xx）、1個計劃單列市(xx)和6個地級市（營口、鞍山、遼陽、鐵嶺、四平、松原）。線路正線全長903.939公里，其中遼寧省553.503正線公里，吉林省269.685正線公里，黑

大型橋梁指導(dǎo)性工程施工組織設(shè)計方案

工地供風(fēng)是指橋梁施工設(shè)施需要風(fēng)作動力，如基礎(chǔ)吸泥下沉、清基、鋼梁安裝的風(fēng)動工具等，因此要建立固定與移動的壓風(fēng)機站，在水上還要設(shè)工作船，其上配有空壓機與高、低壓水泵(用于射水與補水)

消防設(shè)計文件申報要求

消防設(shè)計文件申報要求詳細情況

關(guān)于蠟梅專類園設(shè)計的建議

蠟梅是中國特產(chǎn)的觀花小喬木或灌木，栽培歷史悠久，野生種及栽培品種數(shù)量繁多，可利用的資源十分豐富。其色如黃金，寓意吉祥，花期長久，花香濃郁，嚴(yán)寒獨放，有著極高的人文精神價值、景觀觀賞價值和其他應(yīng)用價值。在對蠟梅栽培品種及其園林應(yīng)用進行實地調(diào)查

廠房消防設(shè)計案例分析

按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流

消防設(shè)計手冊2007.08.27

各類由各類火災(zāi)報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災(zāi)報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報警及控制產(chǎn)品的設(shè)計資料。