礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織方案

本工程根據(jù)施工安排，采用塔式起重機(jī)、強(qiáng)制型攪拌機(jī)等需用系數(shù)較高的設(shè)備，采用鋼筋加工以及其它需用系數(shù)較低的中小型設(shè)備，綜合考慮，做到設(shè)備合理分布、用電安全便利，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。另考慮各供電回路的使用時(shí)間和用電負(fù)荷的均勻分布，本工程（前期：主

礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)用電施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程使用塔式起重機(jī)一臺(tái)，額定功率為53.8KVA；JS500型攪拌機(jī)兩臺(tái)，攪拌電機(jī) 18KW，上料電機(jī) 5.5KW，水泵電機(jī) 0.75KW，每臺(tái)總負(fù)荷為24.25KW；PLD800配料機(jī)一臺(tái)，功率為3×2.2=6.6KW。

某礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

某礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案，本工程根據(jù)施工安排，采用塔式起重機(jī)、強(qiáng)制型攪拌機(jī)等需用系數(shù)較高的設(shè)備，采用鋼筋加工以及其它需用系數(shù)較低的中小型設(shè)備，綜合考慮，做到設(shè)備合理分布、用電安全便利，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行

礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工設(shè)計(jì)方案

本工程根據(jù)施工安排，采用塔式起重機(jī)、強(qiáng)制型攪拌機(jī)等 需用系數(shù)較高的設(shè)備，采用鋼筋加工以及其它需用系數(shù)較低的中 小型設(shè)備，綜合考慮，做到設(shè)備合理分布、用電安全便利，保證 生產(chǎn)順利進(jìn)行。另考慮各供電回路的使用時(shí)間和用電負(fù)荷的均勻 分布，本工程（

礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)方案

臨時(shí)用電計(jì)算負(fù)荷求出后，依據(jù)上式計(jì)算，參考變壓器規(guī)格，可選用額定容量為300KVA，高壓10KV，低壓為0.4KV的電力變壓器，在建設(shè)單位協(xié)調(diào)下，申請(qǐng)安裝一臺(tái)額定容量為250KVA的臨時(shí)變壓器。

礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)方案

礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)方案礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)方案

礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工 組織設(shè)計(jì)方案

本工程根據(jù)施工安排，采用塔式起重機(jī)、強(qiáng)制型攪拌機(jī)等需用系數(shù)較高的設(shè)備，采用鋼筋加工以及其它需用系數(shù)較低的中小型設(shè)備，綜合考慮，做到設(shè)備合理分布、用電安全便利，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。另考慮各供電回路的使用時(shí)間和用電負(fù)荷的均勻分布，本工程（前期：主

某地區(qū)礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)礦井修理車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：成本核算，成本報(bào)表，造價(jià)指標(biāo)分析等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

現(xiàn)場(chǎng)各種施工方案大全

很全面的施工方案，基本上各種工程都有，只有你想不到的，沒(méi)有我沒(méi)有的

某鈣業(yè)廠車(chē)間施工方案

某鈣業(yè)廠車(chē)間施工方案 某鈣業(yè)廠車(chē)間施工方案 某鈣業(yè)廠車(chē)間施工方案 某鈣業(yè)廠車(chē)間施工方案

工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案

工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案

某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案

某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案，**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時(shí)施工電源，二臺(tái)電力變壓器，功率：各1000KVA，電壓10KV/380/220V。我項(xiàng)目部將采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)送電。

某紡織車(chē)間廠房施工方案

某紡織車(chē)間廠房施工方案，XX 紡織品有限公司工程位于XXXXXX 紡織工業(yè)區(qū)輕紡路與江村路交匯處東側(cè)。工程由XXXX 紡織品有限公司籌建，XX 省紡織工業(yè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。工程招投標(biāo)的主要范圍：全套施工圖范圍內(nèi)土建（含基礎(chǔ)）、水電安裝工程。

某工廠成品車(chē)間施工方案

某工廠成品車(chē)間施工方案某工廠成品車(chē)間施工方案某工廠成品車(chē)間施工方案

車(chē)間設(shè)備吊裝施工方案

資料目錄 1.設(shè)備概況 2.工程特點(diǎn) 3.編制依據(jù) 4.人員配備及施工機(jī)具使用量計(jì)劃 5.施工程序 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料為某車(chē)間的設(shè)備吊裝施工方案。設(shè)計(jì)內(nèi)容：人員配備、施工機(jī)具使用量計(jì)劃、施工程序、施工方法等...

鉚焊車(chē)間冬季施工方案

冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季

造紙車(chē)間基礎(chǔ)施工方案.

南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包項(xiàng)目位于廣西南寧橫縣六景鎮(zhèn)六景工業(yè)園經(jīng)一路。 工程名稱(chēng) 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設(shè)單位 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中國(guó)輕工業(yè)南寧設(shè)計(jì)工程有限公司 監(jiān)理單位

現(xiàn)場(chǎng)施工安全施工方案

本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成，具體參考文獻(xiàn)資料有：住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范（GB50327-2001）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59－2011

涂膜防水現(xiàn)場(chǎng)施工方案

京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂（純）聚脲防水層，依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》（圖號(hào)：京滬高徐滬施圖（橋參）FSC）防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料，其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層（厚度≥2mm）組成；防護(hù)墻以

車(chē)間工程雨季施工方案

本工程為精密分公司二車(chē)間建設(shè)項(xiàng)目，工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機(jī)床廠廠區(qū)內(nèi)。建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位分別為山西北方機(jī)械制造有限公司、中國(guó)五洲工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。

某聯(lián)合車(chē)間施工方案.doc

施工現(xiàn)場(chǎng)綠色施工方案

綠色施為貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，因地制宜的原則，實(shí)施工，運(yùn)用公司ISO1400和ISO18000管理體系，通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案

現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說(shuō)明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強(qiáng)化制度 2 第三章 明確目標(biāo) 2 第四章 確定責(zé)任 2 第五章 文明施工管理 3 第1

線(xiàn)材車(chē)間旋流井施工方案

旋流井施工方案

現(xiàn)場(chǎng)文明施工方案組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)題為：現(xiàn)場(chǎng)文明施工方案組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳實(shí)全面，可供參考。

車(chē)間砌體工程施工方案

雙瑞特種裝備產(chǎn)業(yè)基地一期工程4#中試車(chē)間該工程位于洛陽(yáng)市高新區(qū)濱河北路與安康路交匯處西北角。

某主車(chē)間工程高支模施工方案

建筑物頂混凝土樓面（標(biāo)高為8.m），該混凝土樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2，吊車(chē)梁截面面積為0.18m2。

某鋁業(yè)公司煅燒車(chē)間施工方案

在主電機(jī)與壓機(jī)聯(lián)軸器斷開(kāi)的狀態(tài)下啟動(dòng)主電機(jī)，將開(kāi)關(guān)接至一個(gè)測(cè)量表和真空泵使壓力達(dá)到0.1barG。在此壓力下，主電機(jī)應(yīng)跳閘且相應(yīng)的報(bào)警燈（PALL3A，3B，3C）應(yīng)亮起。

某車(chē)間工藝管道施工方案

某車(chē)間工藝管道施工方案某車(chē)間工藝管道施工方案某車(chē)間工藝管道施工方案

工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案

工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案

工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案

工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案

工廠車(chē)間地腳螺栓施工方案

工廠車(chē)間地腳螺栓施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某工業(yè)車(chē)間高支架施工方案

某工業(yè)車(chē)間高支架施工方案某工業(yè)車(chē)間高支架施工方案某工業(yè)車(chē)間高支架施工方案

煅燒車(chē)間電氣安裝施工方案

煅燒車(chē)間電氣設(shè)備主要集中在低壓配電室和主控室。其控制方 式為集中控制（正常生產(chǎn)時(shí)，采用 PLC 集中控制）和機(jī)旁單獨(dú)控 制（為方便檢修設(shè)備）

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

2.2 標(biāo)段：標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車(chē)庫(kù)及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù)：地下車(chē)庫(kù)為地下一層、主體為地下一層地上24層， 2.5 建筑總高度：C-2、C-4、C-6#樓為76

工程現(xiàn)場(chǎng)消防專(zhuān)項(xiàng)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)及施工現(xiàn)場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)本工程消防、保衛(wèi)重點(diǎn)部有如下幾處，為使工地達(dá)到“市文明安全工地”的目標(biāo)，確保不出現(xiàn)火災(zāi)及失竊事故，特將這幾處重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)提名到案，加強(qiáng)在施工中的管理

某紡織車(chē)間工程施工方案

某紡織車(chē)間工程施工方案，鄂州XX工程染整車(chē)間平面呈長(zhǎng)方形，占地面積15486m2，總建筑面積約16891m2，由一平面尺寸為192.6m×68m的主車(chē)間和東、西、南三向附房組成。

某地某鈣業(yè)廠車(chē)間施工方案

某地某鈣業(yè)廠車(chē)間施工方案，原料輸送廊、預(yù)熱器支撐框架、豎式冷卻機(jī)土建、成品庫(kù)加大、控制室、立窯支撐框架、總降壓站、空壓機(jī)站及工廠道路工程的土建部分。