XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
洞口為小凈距段(最小凈距25.82m)洞身分離式,洞室凈空14.75×5.0m,起訖樁號(hào)左線ZK340+815~ZK341+032,長(zhǎng)217m;右線YK340+763~YK340+994,長(zhǎng)231m,呈90°方向展開(kāi);進(jìn)洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高左線24
本項(xiàng)目為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡(luò)線漳州華安段,本合同段(A9)起點(diǎn)位于華安縣湖林鄉(xiāng),起點(diǎn)樁號(hào)K63+246.000,起點(diǎn)位于分離式路基上,設(shè)置小杞隧道后到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡(luò)線龍巖段起點(diǎn),合同段全
洞口為小凈距段(最小凈距25.82m)洞身分離式,洞室凈空14.75×5.0m,起訖樁號(hào)左線ZK340+815~ZK341+032,長(zhǎng)217m;右線YK340+763~YK340+994,長(zhǎng)231m,呈90°方向展開(kāi);進(jìn)洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高左線24
魯家壩1號(hào)隧道位于漢中市留壩縣江口鎮(zhèn)漩灘村南約 600m 處。隧道按左、右線分離式設(shè)計(jì)。左線隧道進(jìn)口樁號(hào) ZK146+060,出口樁號(hào) ZK146+290,長(zhǎng) 230.00m;右線隧道進(jìn)口樁號(hào)YK146+020,出口樁號(hào) YK146+290
手爬巖隧道起訖里程DK128+160~D2K129+845,全長(zhǎng)1685m,為雙線隧道,D2K129+036.030~D2K129+845位于R-9000的右偏曲線上。本隧從兩端組織施工,進(jìn)口為反坡施工,出口為順坡施工。隧道襯砌采用復(fù)合式襯
水墩隧道進(jìn)口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)群豐村西南,附近有X170縣道,離隧道進(jìn)口約350m;隧道出口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)榕樹(shù)村長(zhǎng)林片南側(cè),距縣道約200m。隧道總體走向呈近東西向,在進(jìn)口段略向南呈弧形。其中,隧道進(jìn)口段120m范圍為小間距隧道,其余為分離
本項(xiàng)目為沈海公路復(fù)線柘榮至福安段高速公路段,本合同段(A9)位于福安市境內(nèi),起點(diǎn)樁號(hào)K70+840.000,終點(diǎn)K79+700.000,合同段全長(zhǎng)8.86km。全線設(shè)計(jì)速度為80km/h,雙向四車道,采用分離式雙洞布置,隧道左右洞進(jìn)口機(jī)洞身
尖峰頂隧道為長(zhǎng)公路隧道,左、右線分離布設(shè)。尖峰頂左線隧道起訖樁號(hào)為L(zhǎng)K104+715~LK105+849,長(zhǎng)度為1134m;尖峰頂右線隧道起訖樁號(hào)為RK104+711~RK105+864,長(zhǎng)度為1153m。兩端洞口段設(shè)置為小凈距,左線江門端
本項(xiàng)目為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡(luò)線漳州華安段,本合同段(A9)起點(diǎn)位于華安縣湖林鄉(xiāng),起點(diǎn)樁號(hào)K63+246.000,起點(diǎn)位于分離式路基上,設(shè)置小杞隧道后到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡(luò)線龍巖段起點(diǎn),合同段全
隧道全長(zhǎng)13421米;隧道出口位于澤州縣大箕鎮(zhèn)村東坡村西部,有鄉(xiāng)村水路可到達(dá),出口里程為DK316+121;其中隧道出口洞門25m、明洞34m,里程為DK316+121~DK316+062。隧道出口段地面坡度相對(duì)較緩,自然坡度約5°~10°
銀山隧道位于揭西河婆鎮(zhèn)南部銀山一帶,為中低山地貌,起伏較大,山頂最大地面高程182m,進(jìn)口最低高程102m,最大高差約84m。隧道進(jìn)口位于曲線上,左右線進(jìn)口位于R-6000的右轉(zhuǎn)圓曲線上,出口位于R-6000的左轉(zhuǎn)圓曲線上。布置型式為分離式
銀山隧道位于揭西河婆鎮(zhèn)南部銀山一帶,為中低山地貌,起伏較大,山頂最大地面高程182m,進(jìn)口最低高程102m,最大高差約84m。隧道進(jìn)口位于曲線上,左右線進(jìn)口位于R-6000的右轉(zhuǎn)圓曲線上,出口位于R-6000的左轉(zhuǎn)圓曲線上。布置型式為分離式
手爬巖隧道起訖里程DK128+160~D2K129+845,全長(zhǎng)1685m,為雙線隧道,D2K129+036.030~D2K129+845位于R-9000的右偏曲線上。本隧從兩端組織施工,進(jìn)口為反坡施工,出口為順坡施工。隧道襯砌采用復(fù)合式襯
隧道位于低山丘陵區(qū),地面標(biāo)高約為235~558m,相對(duì)高差約為323m,隧道呈近東西走向穿越山體,山體地形陡峻,山體植被發(fā)育。
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工,加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,復(fù)檢合格后投入使用。
預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項(xiàng)施工方案,工程概況,泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn),勞動(dòng)力安排和施工資源配置,功能應(yīng)用場(chǎng)所、性能特點(diǎn),泄爆窗的技術(shù)參數(shù),施工組織設(shè)計(jì),質(zhì)量保證措施、體系
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,工程概況,施工總體部署,平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,安全及文明施工措施
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書及專家論證資料
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,含計(jì)算書,經(jīng)專家論證通過(guò)。含相關(guān)圖表
堤基處理專項(xiàng)施工方案,清除紅線內(nèi)障礙物,清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,清除的棄土、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,拆除已
進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案專題,為您提供進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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