隨州至岳陽高速公路某大橋施工河道保護 專項方案

隨州至岳陽高速公路是湖北省“六縱五橫一環”公路主骨架網的重要組成部分，北起鄂豫兩省交界的隨州市淮河鎮，南接湘鄂兩省交界的荊岳長江公路大橋，全長343公里，隨州至岳陽高速公路湖北省北段是其重要的組成部分。湖北省北段起于隨州市淮河鎮，止于孝襄高

隨州至岳陽高速公路某大橋施工河道保護專項方案

K74+697xxx大橋設計采用28×30米預應力砼先簡支后結構連續T梁，交角90度，橫向采用12片主梁，上下行分離，無通航要求。xxx大橋橋長846.08米，根據設計提供的資料及現場踏勘，橋梁17號墩位于xxx河南岸邊的河堤上，18、19

124成品保護專項施工方案

河道圍堰專項施工方案

本工程是綿陽科技城新區的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產業區、中央創新驅動區、高新技術產業區）。 工程線位距東側菩提寺大橋3.8公里，距離西側安縣友誼橋6.5公里。線路南側接高新區5號路，兩側地塊已批讓，5號路施

住宅建筑成品保護專項施工方案

山西嘉怡●國際麗都城6樓；工程建設地點：太原市和平北路179號；屬于剪力墻結構；地上33層；地下2層；建筑高度：99.9m；標準層層高：3m ；總建筑面積：14948.84M2。 （一）、建筑說明(門窗、墻體及屋面) 本工程為一類高層建筑，

住宅樓工程成品保護專項施工方案

責任單位 總包單位 實施時間 施工前 拆除時間 施工完成 保護做法 沉降觀測點用Φ28長度120mm的埋件埋入孔內，環氧樹脂填充固定，觀測時時將活動標志旋緊，測畢取出，蓋好保護蓋。 控制樁位用混凝土保護，用鋼管進行圍護，并用紅油漆作好測量標

拉森樁支護專項施工方案

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工，打樁前必須開挖樣洞，探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線，并開挖槽溝。

基坑支護專項施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。

外電防護專項施工方案

某工程臨近小區紅線（圍墻）北側為城市規劃高壓線(10KV)，在西北角、東北角業主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現場臨近高壓線設四臺塔吊，1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1，臂長47米，因整個施工現場場地狹窄，運轉空間極小，

邊坡支護專項施工方案

本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學校北側，漳州第一技工學校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質邊坡，現已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩定狀態，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝落，

某圍護專項施工方案_secret

場地內地下水位變化,主要受大氣降水、地面蒸發及地表逕流控制。

河道深基坑專項施工方案

本文檔為河道深基坑專項施工方案。內容有河道深基坑專項方案。內容詳盡，可供參考。

溝槽支護專項施工方案

某工程涉及到溝槽明開挖共有3處，分別是工程起始點進水段分水閘（長44米），0+000～0+147開槽方涵段（長147米），和工程終點0+650～0+748接收井、消力池、蓋板涵段（長98米）。其中，超過5米深的溝槽為0+000～0+147開

拉森樁支護專項施工方案/

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工，打樁前必須開挖樣洞，探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線，并開挖槽溝。溝槽寬1.8米，深約1米。并引測一處標高參照點，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線測量

河道疏浚工程專項施工方案

絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產生真空吸進水下泥漿進入泵體,然后由其產生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動,通過輸泥管將泥土排至指定的區域。

河道綠化專項施工方案.doc

燃氣管道保護專項施工方案

疏港大道一期三標段里程點為K6+460～K8+919.830及疏港東立交，本標段主線長約2.46公里，建設地點為重慶市魚嘴鎮果園港區。 業主單位 監理單位 施工單位 施工范圍內有天燃氣管道等障礙物，部分段落管道且為永久性設施不能拆、移，更不

深圳市某工程管線保護專項施工方案

本工程為某再生水廠配套管網系統，干管規模按照遠期為5.0萬m3/d規模一次建成。近期實施某再生水廠向大運中心及周邊地區提供環境景觀、市政雜用水段，包括從神仙嶺水庫至大運中心的備用水源輸水管，并為遠期龍崗中心城及寶龍工業區預留接口。 本標段設

成品保護專項施工方案（高層住宅）

本項目為步步高置業·新天地（郴州）項目主體工程，項目總建筑面積194130.83㎡，地下室面積：54830.71㎡，地上部分面積：139300.12㎡。其中，商業部分地上8層，地下3層；地上8層商業裙房，9-33層為辦公、公寓和住宅樓。5#

路橋環境保護專項應急預案施工方案

臺州灣大橋及接線工程1標段第TS05標第六項目經理部施工樁號K127+950-K131+100,主線長度3150米,主要工程內容包括洞港大橋和桃渚互通等工程,項目位于浙江省臺州市三門縣和臨海市交界處。本項目設計速度采用 100km/h，路基

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

隧道開挖支護專項施工方案

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

高邊坡防護專項施工方案

本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段，位于XX州XX縣XX鎮和XX縣XX鎮境內，線路全長3.16418km，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座，長1825m（單幅），路基長1339.1

一期基坑支護專項施工方案

錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西，為地鐵29號線、16號線、18號線換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝，地面規劃用地性質為生態綠地，地下

高邊坡支護專項施工方案

本資料為高邊坡支護專項施工方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。

某工程基坑支護專項施工方案

1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區，然后請甲方監理驗收后再進行軸線和樁位放樣，放樣結束后請監理進行驗收，將驗收結果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥

安飲工程河道穿越專項施工方案

建設單位：遂寧市船山區水務局 工程名稱：船山區十二五安飲工程2012年金家溝水廠管網工程 工地地點：遂寧市船山區物流港 工程類別：DN250PE管，DN600鋼管 工程結構：焊接接口、熔接接口。 質量等級：合格 安全目標：零事故

某高邊坡支護專項施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應按照從上至下的施工順序逐級、逐段開挖。

標棄土場防護專項施工方案

本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段，地處廣東省云浮市云安縣，標段起點云安南盛鎮石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮相接，經尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,進入石城鎮高塱村（標段終點），起訖里程為

隧道超前支護專項施工方案

隧道的長度、形式，主要圍巖級別。車行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

橋臺錐坡防護專項施工方案

鄭州至登封快速通道改建工程八標段起點樁號為K68+000，終點樁號為K,全長km。本合同段內有特大橋一座，大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴家溝大橋，其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內，其錐坡防護形式采用漿砌片

保鑫現場防護專項施工方案

保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北，創新路以西地塊內，西鄰訊利達創新科技發展有限公司。

隧道初期支護專項施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長7.113Km。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號K64+252～K67+162，總長2910m，其中Ⅲ級圍巖1670m，Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖310m；左線起訖樁號ZK

深基坑支護專項施工方案

本工程建設起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長128米；截污管管徑為D30

河道深基坑專項施工方案.doc

邊坡支護專項施工方案.pdf

某風景保護區工程環境保護專項施工方案

1.環境保護管理總則 1、景區內工程施工以最大限度地減少施工活動給周圍環境造成的不利影響為目的，確保環保目標的實現。 2、項目部所屬部門和個人、勞務作業隊，必須遵守本項目部已制定的《環境保護管理辦法》，并自覺執行。 3、施工期環境保護管理內

市政工程管線保護專項施工方案

本工程為xxxxxxxx觀光設施改造工程。改造工程地下管線眾多，但基本成系統，與原有管線圖基本相呼應。沿線分布著給水、雨污水、電力、電訊等，分布錯綜復雜。

住宅建筑成品保護專項施工方案設計

總體概況，成品保護管理制度，分項工程產品保護細則

土方開挖及邊坡支護專項施工方案

1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開挖過程中，應采取措施防止碰撞支護結構或擾動基底原狀土。 3、基坑開挖，應設水平樁控制基底標高，標樁間距應不大于3m，并加強檢查，以防止超挖；如發現局部超挖，應采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯