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深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案
本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除，拔樁起點(diǎn)和順序：對(duì)封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁5根以上，可根據(jù)沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳
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污水管網(wǎng)工程深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
本工程為XX縣第二污水處理廠一期工程XX區(qū)XX路污水管網(wǎng)（W1-W19）標(biāo)段，位于XX縣經(jīng)濟(jì)XX區(qū)XX路北側(cè)、沿汊河西側(cè)，設(shè)DN1000mm承插式鋼筋砼管1350m，Φ1500mm污水檢查井18座。與該工程有關(guān)的主要土層為粘土和淤泥質(zhì)粉土。
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污水管網(wǎng)工程深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案doc
本工程為XX縣第二污水處理廠一期工程XX區(qū)XX路污水管網(wǎng)（W1-W19）標(biāo)段，位于XX縣經(jīng)濟(jì)XX區(qū)XX路北側(cè)、沿汊河西側(cè)，設(shè)DN1000mm承插式鋼筋砼管1350m，Φ1500mm污水檢查井18座。與該工程有關(guān)的主要土層為粘土和淤泥質(zhì)粉土。
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廣佛新干線公路工程某深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
廣佛新干線xx公路工程xx合同段由我單位承建，位于佛山市xx區(qū)xx鎮(zhèn)，起點(diǎn)為xx村，終點(diǎn)為xx大道，全長(zhǎng)2.383Km。其中的xx管道工程位于主車道兩側(cè)，管道總長(zhǎng)度為5235m。高爾夫橋以東（K1+765~K2+318.45）xx管采用頂管
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中山市某污水處理工程深基坑拉森鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案
本工程為某某片區(qū)市政污水管道工程，采用雨污分流排水體制。該片區(qū)西起某某道，東至某某道,南起某某涌,北至某某路,片區(qū)面積約123hm2.本次管道施工主要為完善片區(qū)內(nèi)的市政汚水排放,污水主要排至某某泵站污水主干管.
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人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案
本資料內(nèi)容有：護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖。
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AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案
此資料為：AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.
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沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng)、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高，烏江河谷地勢(shì)較低，整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深，因此境
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人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案 .
人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案，word格式，共46頁 工程概況： 本項(xiàng)目起止樁號(hào)為K15+860~K19+529.762，主線全長(zhǎng)3.67km，橋梁有：xxx、xxx，共2121m/2座（單幅），樁基106根，其中大于15米的樁基94根。樁基
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承臺(tái)系梁 專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1)
某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1)，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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抗滑樁(旋挖樁)專項(xiàng)施工方案
本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施
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某壩體灌漿 專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿，單排孔設(shè)計(jì)，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段 孔距4.
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某壩體灌漿專項(xiàng) 施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿，單排孔設(shè)計(jì)，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段 孔距4.
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人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙，本工程1、5號(hào)監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁巖及中風(fēng)化石灰?guī)r，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級(jí)分別為C
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水源井泵專項(xiàng) 施工方案
1．工程名稱：未來科技城供水工程水源井泵更換 2．工程地點(diǎn)：北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn) 3．工程施工單位：北京昌水建筑公司 4．工程內(nèi)容：本次工程為對(duì)未來科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進(jìn)行更換，更換內(nèi)容
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smw工法樁專項(xiàng)施工方案
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(zhǎng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道，東至xx路
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大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1)
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。
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模板專項(xiàng)施工方案 (4)20140905155723
模板專項(xiàng)施工方案 (4)20140905155723內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專題： 專項(xiàng)施工方案模板 -
某工程模板專項(xiàng)施工方案
某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案
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地系梁墩柱專項(xiàng) 施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根，地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模
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專項(xiàng)施工方案- 隧道爆破
（1）K25+561～K25+750（V級(jí)圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強(qiáng)、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差，強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響，巖體破碎～極破碎，地下水類型主要為基巖裂隙水，水量貧乏
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瓦斯隧道專項(xiàng) 施工方案
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng)，附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長(zhǎng)9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔(dān)延安
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隧道專項(xiàng)安全 施工方案
我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線ZK76+080～ZK76+475,全長(zhǎng)395m;右線K76+045～K76+502,全長(zhǎng)457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線ZK77+436～ZK77+650，長(zhǎng)度214m,右線K77+449～K
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隧道巖溶專項(xiàng) 施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
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江蘇工法樁專項(xiàng)施工方案
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(zhǎng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道，東至xx路
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旋挖樁安全專項(xiàng)施工方案
工程概況： 車站主體基坑采用圍護(hù)樁＋豎向三道或兩道內(nèi)支撐的支護(hù)形式。車站根據(jù)地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護(hù)形式，車站西端盾構(gòu)井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁，樁心間距1.6m,嵌固深度6m；車站西端盾構(gòu)井段兩側(cè)采用1.2m的鉆孔灌注樁，
拉森鋼板 樁專項(xiàng)施工方案
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