基隆路連續梁為長春聯絡線特大橋(長西上、下行雙線)為跨基隆路而設,本聯連續梁位于0‰平坡圓曲線及緩和曲線上,線間距4.715~6.470m,中心里程DLZK9+367.66,橋長177.5m。
(1)鐵道部道路隧道施工安全技術規程:TB10303-2009道路橋涵工程施工安全技術規程 (2)鐵道部道路隧道施工安全技術規程:TB10301-2009道路工程基本作業施工安全技術規程 (3)鐵道部《道路工程施工組織設計指南》的通知”(鐵
青年路連續梁為長春聯絡線特大橋(長西上、下行雙線)為跨青年路而設,本聯連續梁位于縱坡2.1‰的直線段上,線間距4.4m,中心里程Dlzk10+363.68,橋長177.5m。
青年路連續梁為長春聯絡線特大橋(長西上、下行雙線)為跨青年路而設,本聯連續梁位于縱坡2.1‰的直線段上,線間距4.4m,中心里程Dlzk10+363.68,橋長177.5m。
本工程為渝中區大化路道路工程,位于渝中區大坪虎頭巖地區。南依高九路,北眺嘉陵江,交通便捷,道路全長320米,該工程以高切坡防護工程為主,主要分項工程有預應力錨索、板肋式擋墻、抗滑樁、樁板擋墻、格構式錨桿擋墻、重力式混凝土擋墻、舊擋墻錨桿加固
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
光谷***+++Λ項目位于湖北省武漢市東湖高新開發區光谷新中心區域,即高新二路交光谷四路西南處。分一標段和二標段,(其中一標段分為1.1期和1.2期;二標段分為2.1期和2.2期)。其原始地貌為耕地、農田,地處空曠,四周無建筑物及地下管線。
某學生公寓的安全防護專項施工方案,其中安全防護方案包括:臨邊作業安全防護,洞口作業安全防護,懸空作業安全防護,交叉作業安全防護,防護棚的搭設方案,附防護棚計算書、搭設大樣圖。
該工程位于綦江濱河大道核桃灣處,由重慶元方房地產開發有限公司開發,重慶建工設計研究院有限責任公司設計,重慶建工第十一建筑工程有限責任公司施工,元方新城A區2#樓,建筑面積為20807.37㎡、建筑高度為90.0m;
工程名稱:軌道交通十號線吳中路停車場地塊項目既有建筑臨時圍擋封閉、通風 孔洞防護欄桿、天窗防護棚及采光井防護欄桿隔離 工程地點:上海市閔行區,基地東臨虹莘路,北靠吳中路,西靠環西大道,南至 虹泉路 建設單位:上海通益置業有限公司 施工單位:
本資料為安全防護設施方案,防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁用木螺絲與木蓋板連接,成為可向上翻轉90°的洞口蓋板。
某工程臨近小區紅線(圍墻)北側為城市規劃高壓線(10KV),在西北角、東北角業主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現場臨近高壓線設四臺塔吊,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長47米,因整個施工現場場地狹窄,運轉空間極小,
本工程這地下二層,地上三十一層,總建筑面積約為二十五萬平方米。基礎為筏板式基礎,主樓為剪力墻結構、沿街商業網點為框架結構。由于工程占地面積較大,本項目部為了便于管理特劃分為三個區域,一區13#-17#樓、二區18#、19#、10#樓、三區1
本工程位于XX市XX區。由XX醫院投資建設。本工程總建筑面積為222164.8m2,其中地下建筑面積53029.8m2,地上建筑面積169135m2,自北向南依次由醫技樓、住院樓及門診樓組成。住院樓地上14層,建筑高度56.8m;醫技樓地上
墻面等豎向洞口,可用工具式或固定防護門,內柱間距不得超過1.5m,也可采用防護欄桿或砌體材料暫時砌封完備。
本工程位于XX市XX區。由XX醫院投資建設。本工程總建筑面積為222164.8m2,其中地下建筑面積53029.8m2,地上建筑面積169135m2,自北向南依次由醫技樓、住院樓及門診樓組成。住院樓地上14層,建筑高度56.8m;醫技樓地上
本工程總建筑面積為222164.8m2,其中地下建筑面積53029.8m2,地上建筑面積169135m2,自北向南依次由醫技樓、住院樓及門診樓組成。
淹城遺址入口服務區酒樓為A區四層,B區三層框架結構,多層公共建筑,建筑面積合計10228m2。工程類別為II類,抗震設防烈度7o。建筑總長度80.00m,寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業中,貫徹安全第一、預防為主的方針,根據《建筑
工程名稱 順德路南延改造地塊(南區)B3、B5 工程地址 邢臺市建設大街至新興東大街順德路段
本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮和XX縣XX鎮境內,線路全長3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座,長1825m(單幅),路基長1339.1
1 工程名稱 楊春湖畔二期三標段 2 工程地址 武漢市洪山區,楊春湖公園以北,友誼大道以南,楊春湖路以東、高鐵線以西 3 建設單位 武漢鐵科高創置業有限公司 4 設計單位 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 5 監理單位 鐵四院(湖北)工程監理
本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段,地處廣東省云浮市云安縣,標段起點云安南盛鎮石馬村,于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮相接,經尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設置三岔頂特長隧道)后,進入石城鎮高塱村(標段終點),起訖里程為
鄭州至登封快速通道改建工程八標段起點樁號為K68+000,終點樁號為K,全長km。本合同段內有特大橋一座,大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴家溝大橋,其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內,其錐坡防護形式采用漿砌片
京包線集寧至包頭段增建第二雙線工程位于我國華北地區的內蒙古自治區西部,屬京包通道西段,本項目基本沿既有京包線集寧至包頭段平行布設。東起內蒙古自治區烏蘭察布市,西至內蒙古自治區包頭市,途經內蒙古自治區省會呼和浩特市。 增建第二雙線全長307.
根據OHSAS18001職業安全管理體系,明確安全管理目標,建立安全管理體系,在施工中貫徹安全生產方針,認真執行國務院、建設部、北京市關于施工企業安全生產管理的各項規定,使安全生產工作與施工生產緊密結合,保證施工人員在生產過程中的安全與健康
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實業發展有限公司開發,中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
認真貫徹國家方針、政策、標準,設計文件,嚴格執行基本建設程序,在確保施工期間安全的前提下實現工程項目的全部功能
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統一整齊。
道路安全防護專項施工方案
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