混凝土質(zhì)量控制專項(xiàng)施工方案.pdf

砼施工混凝土質(zhì)量控制方案設(shè)計(jì)

本資料為砼施工混凝土質(zhì)量控制方案設(shè)計(jì)，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量控制方案

東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋?yàn)樯舷滦蟹蛛x式立交橋，分為A線、B線。大橋的主橋段為跨河橋，其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，箱梁截面形式為單箱斜腹，梁高3米寬18米，頂板厚30cm，底板厚25～60cm ，腹板

大型水庫(kù)淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制方案

為了便于控制混凝土質(zhì)量，必須對(duì)配合比進(jìn)行了冬季施工熱工計(jì)算。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)砂、石進(jìn)行含水量的測(cè)試，獲得平均值：Ps=5%，Pg=0%，需要對(duì)原配合比進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的配合比如下

淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制方案書

文章主要從配合比、熱工計(jì)算、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)方面，闡述了大體積混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋?yàn)樯舷滦蟹蛛x式立交橋，分為A線、B線。大橋的主橋段為跨河橋，其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面

房屋質(zhì)量的關(guān)鍵控制點(diǎn)---冬季混凝土施工質(zhì)量控制方案

進(jìn)入冬季，混凝土由于自身的溫度反映特點(diǎn)：0℃~4℃時(shí)，比15℃時(shí)的凝結(jié)時(shí)間延長(zhǎng)3倍；溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止；-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不再增長(zhǎng)，同時(shí)混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破

某進(jìn)口項(xiàng)目部 混凝土質(zhì)量控制 專項(xiàng)施工方案

西秦嶺特長(zhǎng)隧道位于新建鐵路蘭渝線中段，地處甘肅省隴南市武都區(qū)境內(nèi)。本段線路北起武都區(qū)外納鄉(xiāng)，向南經(jīng)月照、洛塘止于武都區(qū)楓相鄉(xiāng)，隧道走行于秦嶺高中山區(qū)，線路整體呈西北—東南走向，地勢(shì)總體趨勢(shì)西高東低，山體陡峭，溝谷深切多呈“V”字形。高程多在

C50及C50以上混凝土質(zhì)量控制方案.

我分部拌合站負(fù)責(zé)DIIK105+796.91～DIIK117+459.29里程間的混凝土供應(yīng)工作，經(jīng)過一年的緊張施工，我分部拌合站剩余工作量為C50及C50以上混凝土1.2萬(wàn)余方，C50以下混凝土17.8萬(wàn)余方，在施工過程中難免遇到C50和

建筑混凝土施工的質(zhì)量控制

摘要：如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量？首先控制好原材料的質(zhì)量。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件。第三、抓好工地試驗(yàn)室的工作。第四、混凝土試件合格，但結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格。第五、和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。

混凝土質(zhì)量通病防治施工方案

混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案

電廠空冷柱鏡面混凝土質(zhì)量控制方案

保證混凝土施工完成后柱垂直度偏差≤3mm，接縫水平、均勻、光滑、寬度一致，混凝土外觀光滑、色澤一致，實(shí)現(xiàn)鏡面效果

電纜隧道防水施工方案及質(zhì)量控制

本標(biāo)段為工程L2線，電力樁號(hào)為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)300m

C50及C50以上混凝土質(zhì)量控制方案.pdf

各類涵洞工程施工方案與質(zhì)量控制

利用路堤為施工便道和場(chǎng)地，半幅施工，半幅通車。圓管涵的施工，原則上先填1-2m后用挖掘機(jī)開挖基槽施工的方法。在業(yè)主同意的定點(diǎn)廠家購(gòu)買管涵。

樁承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案與質(zhì)量控制

基礎(chǔ)工程總體布置，質(zhì)量保證措施，主要施工方法

混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ５０１６４

混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ５０１６４

大體積混凝土質(zhì)量控制

海龍水庫(kù)是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫(kù)，壩型為混凝土重型拱壩，工程完工以來(lái)，通過觀測(cè)及蓄水運(yùn)行未出現(xiàn)裂縫，文章以海龍水庫(kù)為例，闡述大體積混凝土的質(zhì)量控制 ( 混凝土的原材料，強(qiáng)度質(zhì)量控制以及溫控措施) 。

鋼骨混凝土施工質(zhì)量控制

摘 要：鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構(gòu)件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的關(guān)鍵。

淺談混凝土施工質(zhì)量控制

【摘要】在我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以其造價(jià)低、設(shè)計(jì)理論成熟、施工技術(shù)成熟、抗震性能良好等優(yōu)點(diǎn)占有絕對(duì)的比重

淺談泵送混凝土質(zhì)量控制

摘要：泵送混凝土不僅應(yīng)能改善混凝土的施工性能，對(duì)薄壁密筋結(jié)構(gòu)少振搗或不振搗施工，而且應(yīng)能減少收縮、防止裂縫、提高抗?jié)B性、改善耐久性

混凝土砌塊墻體施工的質(zhì)量控制

摘要：混凝土小型空心砌塊（以下簡(jiǎn)稱砌體）是近幾年興起的一種新型墻體材料，隨著國(guó)家對(duì)墻體改革的要求，砌塊的施工正在迅速地在建筑業(yè)發(fā)展，由于砌塊建筑適應(yīng)性強(qiáng)，施工方便，對(duì)建筑物的平面和空間變化無(wú)嚴(yán)格要求，能夠滿足建筑變化的需要

質(zhì)量控制方案施工組織設(shè)計(jì)

本資料為質(zhì)量控制方案施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)全面，可供參考。

混凝土施工裂縫的質(zhì)量控制要點(diǎn)

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，科技的不斷創(chuàng)新，在混凝土行業(yè)，也有很很大的變化和改進(jìn)，混凝土技術(shù)也在不斷的完善。就目前而言很多的工程中，都廣泛的使用了混凝土。

衛(wèi)生間整體裝修質(zhì)量控制QC施工方案

本工程為中國(guó)石油科技創(chuàng)新基地石油工程技術(shù)研發(fā)中心一期工程，建筑面積143428㎡，地下1層、地上11層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，共4棟塔樓，每棟塔樓附帶3層裙樓 ，主要使用功能為辦公、實(shí)驗(yàn)。本工程設(shè)計(jì)單位為德國(guó)GMP國(guó)際建筑設(shè)計(jì)有限公司、中國(guó)建筑科

各類涵洞工程施工方案 與質(zhì)量控制

DK4+540蓋板箱涵位于川維專用線，孔徑類型為：1-2.5m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長(zhǎng)20.71m，設(shè)計(jì)流量為Q1/50=11.26m3/s，該涵與線路正交。 主要工程數(shù)量為： 挖基：土方(無(wú)水)55 m3 石方243 m3 基礎(chǔ)：M10漿砌

樁承臺(tái)基礎(chǔ)與質(zhì)量控制設(shè)計(jì)施工方案

本工程基坑開挖完后辦理交接手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)必須拉通線校核其基坑長(zhǎng)度、寬度，基坑底標(biāo)高經(jīng)水準(zhǔn)儀校核無(wú)誤后才可進(jìn)行下道工序的施工，并設(shè)置軸線、基礎(chǔ)邊線及高程標(biāo)志。

擋土墻砌筑施工方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)方案

本施工單位要嚴(yán)格組織、統(tǒng)籌安排。制定周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，健全施工管理機(jī)構(gòu)、合理安排各工序、組織協(xié)調(diào)好施工作業(yè)程序，形成流水作業(yè)。

樁承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案與質(zhì)量控制設(shè)計(jì)

質(zhì)量保證措施，安全保證措施，文明施工措施

公路隧道貫通施工方案及質(zhì)量控制措施

隧道左洞KH148+713～KH152+520全長(zhǎng)3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長(zhǎng)3797m，最大埋深390m。隧道進(jìn)口端自然斜坡坡度300～400，斜坡表面為第四系地層覆蓋，未見基巖出露，山體上種植農(nóng)作物，植被較

蘇州中環(huán)1標(biāo)商品混凝土質(zhì)量控制方案.

、一標(biāo)段北起蘇虹路南，南至現(xiàn)代大道交叉口南，樁號(hào)范圍為K4+065~K5+662.1，長(zhǎng)1597.1米，包括高架快速路及3條平行匝道（A匝道、B匝道、C匝道），星華街地面道路及相交道路（沈滸路、現(xiàn)代大道）交叉口渠化改造。

探析混凝土的質(zhì)量控制

當(dāng)今工程中鋼筋混凝土的地位越來(lái)越重要，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎工程質(zhì)量的優(yōu)劣，所以鋼筋混凝土的質(zhì)量控制也就成為建筑工程質(zhì)量管理的重中之重。本文著重分析了鋼筋混凝土工程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，列舉了各種問題的現(xiàn)象、產(chǎn)生原因以及防治措施，并從原材

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

后澆帶施工及質(zhì)量控制

摘要：合理地設(shè)置與正確組織施工是后澆帶成功設(shè)置的關(guān)鍵因素。文章結(jié)合實(shí)際施工案例對(duì)后澆帶的原理、設(shè)置、施工等方面進(jìn)行了闡述。

淺談混凝土的質(zhì)量控制

導(dǎo)讀：混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重。監(jiān)理工程師對(duì)混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要。混凝土，淺談混凝土的質(zhì)量控制。 關(guān)鍵詞：混凝土，質(zhì)量控制

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

論述混凝土的質(zhì)量控制

混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重，在結(jié)構(gòu)的安全、可靠度和耐久性方面起絕對(duì)的作用。因此，監(jiān)理工程師對(duì)混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要。

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某施工工序的質(zhì)量控制

本資料為某施工工序的質(zhì)量控制，內(nèi)容包括：工序質(zhì)量控制的內(nèi)容，質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置，工序質(zhì)量的檢驗(yàn)，施工項(xiàng)目質(zhì)量的預(yù)控等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間