公路沙漠地區風積沙路基濕壓法施工 喻進全1 劉 浩2 祁 偉2 呂輝斌3 1 武警交通第五支隊 830016;2 烏魯木齊河灘快速路管理處 830000;3 新疆審計廳 830000 關鍵詞:沙漠 風積沙路基 濕壓法 施工 1 前 言 我國
埋設護筒質量控制:埋設護筒時,護筒中心軸線對正測定的樁位中心,嚴格保持護筒的垂直度。護筒固定在正確位置后,護筒周邊進行夯實,以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。護筒上口應綁扎木方對稱吊緊,防止下竄。所用鋼護筒大小要求至少比設計樁徑大2
監理工程師應熟悉設計文件,參加設計交底會,會同建設單位、設計單位、施工單位現場核對設計文件。監理工程師對施工圖應重點核對、現場地形地貌、場地布置方案、橋址處水文、氣象、工程地質、地方料供應情況、交通運輸狀況、電力、通訊、供水及施工期間可利用
簡介: 橋梁工程作為路橋工程項目,其特點是點多線長,施工工序比較復雜,現場的管理難度較大但是又極其重要,完善的橋梁工程施工質量控制一方面可以保證工橋梁工程在業主要求的工期內完成,另一方面可以保證工程的質量經得起檢驗,再投入使用中不會不斷地翻
本資料為橋梁施工技術及質量控制(66頁)。 構造物外露面應采用大塊鋼模板(每塊面積大于1m2)。預制箱梁內模應采用組拼式鋼模;先張法空心板內模使用氣囊,注意使用氣囊時每隔30㎝設一道環向定位鋼筋;支架現澆箱梁外模用光面膠合板或整體鋼模,內模
伸縮縫是橋梁構造中的重要組成部分,伸縮縫施工質量的好壞不僅對橋面的美觀度產生影響,而且會對橋梁的整體結構安全產生很大的沖擊。橋梁伸縮縫一旦損壞,就會導致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質量與施工過程中的質量控
承包人應按60T每批次的頻率,對每批進場鋼筋抽檢。抽檢的項目包括:強度、伸長量、冷彎、焊接試件等試驗項目。抽檢合格后,方可加工并用在工程上。承包人應將鋼筋表面的浮皮、鱗銹清除干凈。
本資料為高速公路橋梁懸臂澆筑梁施工質量控制,共38頁。 臺縉高速公路是浙江省公路水運交通建設規劃的重要組成部分,是甬臺溫高速公路(同三線)與金麗溫高速公路的重要連接線。本合同段屬于東段一標,為水洋互通樞紐工程,跨甬臺溫高速公路,緊鄰104國
?市政道路橋梁工程施工質量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的,應該從施工準備生產到竣工投產的全過程,運用系統的概念和方法,在全體人員的參與下建立一套嚴謹、協調、高效的全方位的管理體系。
在公路橋梁的上部施工中一般采用的結構是裝配式上部構造。近年來這一施工技術廣泛應用到各種跨徑橋梁的建設中,甚至在有些橋梁的下部墩臺的施工中也有所應用。這一技術在實際施工中具有許多良好的技術效果,比如說節省建筑材料、優化施工條件、保證施工進度降
隨著經濟的發展,公路四通八達,高速公路車流量也逐年增加, 為確保人們的行駛安全以及公路全壽命周期, 橋梁的施工質量引起了社會廣泛關注。近幾年來雖然橋梁總體施工水平有所提高,但技術管理和質量控制等仍存在不足, 時有橋梁質量缺陷或問題,而橋梁作
冬期施工應根據當地的氣候、氣溫資料分折而控制:經過多年的實踐及有關資料證明,室外日平均氣溫連續5d穩定低于50C時,以及當日最低氣溫達到-3℃時,應按冬季施工要求進行作業,本項目工程部分分項工程正值冬季,如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。應采取
【摘要】在我國工程建設領域中,鋼筋混凝土結構以其造價低、設計理論成熟、施工技術成熟、抗震性能良好等優點占有絕對的比重
幕墻是建筑物的外墻護圍,不承重,像幕布一樣掛上去,故又稱為懸掛墻,是現代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質墻體。由結構框架與鑲嵌板材組成,不承擔主體結構載荷與作用的建筑圍護結構。
摘 要:鋼骨混凝土結構的特點是節點復雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結構質量保證的關鍵。
建筑概況:本工程總建筑面積246042.29㎡,地上建筑面積159074.42㎡,地下建筑面積86967.8m。地下車庫分為普通車庫、智能車庫,地下整體3層;地上由C1、C2、T1、T2、T3樓五部分組成。 結構概況:地下車庫為框架結構;T
永寧河四級電站位于鹽源縣長柏鄉境內的永寧河段上,主要永久建筑物包括攔河閘壩、進水閘、引水建筑物、調壓井、壓力管道、電站廠房、變壓站等主要建筑均按4級建筑物設計;永久次要建筑物5級設計。
本資料為某施工工序的質量控制,內容包括:工序質量控制的內容,質量控制點的設置,工序質量的檢驗,施工項目質量的預控等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
灌漿工程是隱蔽工程,不僅工程以后要被覆蓋,即使在施工的 過程中,其工程量和效果都難以直觀的,其 質量難以進行直接,完全的 檢查。其工程缺陷要在運行中或運行相當長時間后才能發現,而且補救起來十分困難,有時甚至無法補救。 所以說保證灌漿質量是十
摘要:鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程,施工過程容易出現質量事故。本文結合工程實例分析了鉆孔灌注樁施工中遇到的孔壁坍塌、縮頸等事故的原因,論述了在成樁過程中質量控制的要點。
摘要:磚混結構具有造價低、施工簡便、布置形式靈活等優點,是目前大城市的郊區、中小城市及農村廣泛采用的結構形式。
工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分,其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼,1mm防水層,瀝青面層為59mm;路基段基層為2
作為目前國內一次建成的、最寬的跨海橋梁,也是國內第一座雙向八車道高速公路沿江(跨海)大橋,堪稱深圳公路建設史上難度最高的項目,顯而易見,它對質量的要求是非常高的。如何能很好的控制海上橋面瀝青施工質量,是本文講述的重點。
XX商住小區是XX有限公司開發的一個園林景觀樓盤,地處風景秀麗的穿山公園,整個工程為框架結構,地下一層,地上二~五層,總建筑面積80255.165平方米,外墻建筑節能保溫材料采用泡沫玻璃。
該項目建成后,將解決***市河東近50萬平方公里的污水處理問題,有效提高該市多個自來水廠取水水質,并減輕湘江下游污染。
建筑面積30603㎡,4層框架結構,平頂及墻面采用了新型飾面板材---索潔板,其裝飾面積達5096㎡。 索潔板是一種引進日本先進涂裝技術、先進設備和生產工藝的新型飾面板材,板材飾面最外層是耐候性極佳的聚酯涂料或氟樹脂涂料,基材采用100%無
剪力墻施工是主體結構施工的關鍵,結合本工程,從施工工序、旋工方法、質量控制等幾方面要點探討剪力墻的施工質量控制,以確保主體結構安全和混凝土的成型質量