濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m
本工程為昌南大道改造工程,昌南大道定位城市快速路,是南昌市重要的東西向聯系通道。昌南大道改造工程位于南昌市南側,跨越長堎、紅角洲、九龍湖、朝陽、城南、蓮塘、瑤湖等組團及片區,道路全長38.6km,新建菱形立交9座,互通立交2座。 昌南大道規
本工程位于交通繁華地段,組織好該地區的交通是實施工程的前期工作,也是工作的難點所在,另外,該地區的排水工程施工難度較大,由于地面建筑物較多,而部分排水管道較深,采用合理的施工工藝完成排水工程是該工程的關鍵和難點。
車行天橋正交上跨xx至xx快速路,與主線交叉樁號為 (對應天橋自身樁號 GK0+159.231),通過引道與原有道路相連。 橋梁起點樁號 GK0+124.991,終點樁號 GK0+195.471,總長70.48m。 單幅布置,跨徑為 19m
某地某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級,K0+450~K2+520和K3+400~K4+255路段道路幅寬為24m,雙向四車道,設
本工程砼應優先選用水泥砼罐車運送,如不具備時,必須采用不漏漿的自卸反斗車運送,砼必須覆蓋,防止水份蒸發和遭受雨淋,運輸車輛應滿足攤鋪和拌和的需要,自卸車由拌和站運至攤鋪現場不宜超過30分鐘,當運至澆注地點的砼發生離析,泌水和坍落度不符要求時
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級,K0+450~K2+520和K3+400~K4+255路段道路幅寬為24m,雙向四車道,設
天津**特大橋工程為**大道工程的一部分, 高架快速路,雙向八車道,設計車速為80km/h。大橋位于海河入??谔帲煤又袓u嶼布置主塔,主橋跨越海河,采用獨塔斜拉橋,主跨為310米,具體跨徑布置為46+3×48+310米,主橋全長500米。
根據本工程結構的特點及各部位荷載情況,箱梁混凝土結構施工時的支撐架采用“WDJ碗扣型支撐架”它操作簡便,安裝速度快,勞動強度低,扣件為軸心連接,穩定性及承載力高。
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級,K0+450~K2+520和K3+400~K4+255路段道路幅寬為24m,雙向四車道,設
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
廣州南部地區快速路(魚窩頭~黃閣)支線位于番禺區魚窩頭鎮長莫村,起訖里程為K5+106.80—K5+942.84,全長836.04m。上部結構為50m簡支T梁和30m、25m簡支箱梁,下部結構為柱式橋墩、樁基礎,本橋跨越騮崗涌。其中20、2
甌海大道西段快速路工程Ш標段全長1061m(k4+124~k5+185),主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等,涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級,K0+450~K2+520和K3+400~K4+255路段道路幅寬為24m,雙向四車道,設
該資料為[長春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案 本工程位于長春新區,規劃為南北走向的城市快速路。本工程施工起點為規劃路以北樁號為ZX6+240,終點為長德乙五路(德旺路)終點樁號為ZX6+580.251,施工總長度340.251m,紅線寬
武漢市漢口至陽邏江北快速路(二七長江大橋~余泊大道)二七橋段(K0+000~K1+610)工程。包含道路工程、立交工程、排水工程及橋梁工程。 由于江北快速路路基填筑加高對目前防滲體系造成不利影響。從工程安全性,施工方便、對路基影響等方面綜合
根據本工程的實際,保證主線橋上部結構施工不受影響,我項目部將做好河道內施工的各項準備工作。準備先組織圍堰施工。
本工程檢測之前,首先要制定一套系統完整嚴格的檢測管理制度,一是工作程序性管理制度,把一些對質量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來;二是專項質量檢驗、驗收制度,按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級進行。
本施工現場的電工應負責本工程的一切用電安裝、維修、協助項目經理做好施工用電的安全管理,保證施工及生活用電的正常,堅決制止其它違章用電和他人私位亂接現象。
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結合自然。
本工程位于交通繁華地段,組織好該地區的交通是實施工程的前期工作,也是工作的難點所在,另外,該地區的排水工程施工難度較大,由于地面建筑物較多,而部分排水管道較深,采用合理的施工工藝完成排水工程是該工程的關鍵和難點。