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橋梁現澆箱梁模板及滿堂支架施工方案
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結構。箱梁采用直腹板的單箱單室結構，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側懸臂2.5米，道路中心線側懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
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橋梁滿堂支架粉噴樁基礎處理施工方案
上部構造采用鋼筋混凝土上承式梁拱組合式橋。梁采用整體式箱梁，單箱九室，箱梁頂板寬4350cm,厚25cm，設雙向2%橫坡，底板寬4050cm；箱梁橋梁設計線處梁高1.14m，腹板厚度40cm；翼緣板懸臂長為150cm，端部厚18cm，根部厚
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高架橋現澆箱梁滿堂支架施工方案
2．1本工程橋梁施工長度3246米，其中現澆混凝土箱梁2145米，全橋共設有125孔箱梁，跨徑有20米、30米、35米、53米等，其中現澆箱梁共有95孔。現澆箱梁采用滿堂支架施工方法。
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南環橋支架現澆梁施工方案
沁源南外環大橋為50+4808+50m預應力混凝土拱橋，滿布支架現澆施工，線路中心線與沁河斜交。
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滿堂支架現澆箱梁施工方案
本工程為灌溪互通內LK15+894漸河特大橋第一至第五聯上構現澆箱梁施工，起點樁號為K15+348.00，現澆箱梁終點樁號為K15+800.00，全長452m。本橋現澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級路。
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某地區滿堂支架施工方案
標段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋，進口順接路基賠溝，出口賠溝25m與原溝接順。進口設置4米跨溝蓋板，出口設置25米跨溝蓋板。
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橋梁工程鋼管支架貝雷梁施工方案
xx高架工程施工xx自樁號XX起至XX止，主線橋共7聯包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基礎形式為擴大基礎和鉆孔灌注樁，擴大基礎采用C30鋼筋砼包括：5.1×5.8米和5.8×6米兩種形式；鉆孔灌注樁采用C30鋼
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高架橋現澆箱梁滿堂支架 施工方案
本工程橋梁施工長度3246米，其中現澆混凝土箱梁2145米，全橋共設有125孔箱梁，跨徑有20米、30米、35米、53米等，其中現澆箱梁共有95孔。現澆箱梁采用滿堂支架施工方法。
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某港大橋滿堂支架施工方案
xx港段為海成一級階地，河床標高-1.0m～+1.0m,地面標高1.22m左右，目前圍堰頂標高+2.2m米，中間便道標高為+2.5m .
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橋梁現澆箱支架施工方案分析
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T梁預制場施工方案(橋梁)//
本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。
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貝雷梁支架現澆箱梁施工方案
青田縣甌江四橋（步行橋）工程位于青田縣鶴城鎮太鶴大橋和塔山大橋之間，北起校場路與臨江東路交叉口，南至江南大道，跨越甌江，自北向南可分為北側引橋、跨甌江主橋、南側引橋、兩岸接線推坡和景觀塔樓等。擬建橋梁全長503.979m，橋寬10m，主橋為
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框架橋冬季橋梁施工方案
本項目位于本項目位于平齊線K168+641.85處，道路路線與鐵路中心線的交叉角度為90度。既有鐵路為雙線、直線低路堤地段，線間距5.0m。
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滿堂支架現澆箱梁 施工方案
本工程為灌溪互通內LK15+894漸河特大橋第一至第五聯上構現澆箱梁施工，起點樁號為K15+348.00，現澆箱梁終點樁號為K15+800.00，全長452m。本橋現澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級路。
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現澆連續箱梁滿堂支架施工方案
該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮擬建的一段鄉村公路連接線， 需跨越一溪溝，擬新建一座橋梁，道路設計為三級，安全等級為二級。設計基準期100年，縱坡坡度1.5％，設計荷載為公路-Ⅱ級，設計速度30km/h,抗震設防烈度Ⅵ度。
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橋梁現澆板支架專項施工方案
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現澆變截面普通鋼筋砼連續梁橋，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）
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滿堂模板支架腳手架施工方案
模板支架高H為3.1m，立桿步距h（上下水平桿軸線間的距離）取0.9m，立桿縱距la取1m，橫距lb取1m。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的自由長度a取0.1m。
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高架橋梁汽車吊架梁施工方案
上海市軌道交通11號線北段延伸工程（安亭站～花橋站）11.H.2標北段延伸工程起止里程為SDK2+494～SDK6+000，全長3.5km，分為兩站兩區間，區間全部為高架橋梁，上部結構采用雙片蝶形組合小箱梁。
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T梁預制場施工方案(橋梁)文案
本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 （m3） 榀數 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊
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【杭州】跨線橋滿堂支架施工方案
緯七路東進Q2標橋梁工程從14號橋墩（不包括14號橋墩）至25號橋臺（起止點樁號K5+163.65～K5+513.4，長348.75米）。共包括五、六、七三聯，其中14～17號墩為3×28m三跨第五聯，17～21號墩為（30.5+45+45
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待詔亭大橋現澆箱梁滿堂支架施工方案
支架在搭設后應進行壓載，做好相應記錄，然后根據對應數據對標高進行調整，同時應考慮設置反拱值。
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人行天橋滿堂支架施工方案
K40+920人行天橋上跨主線，交叉樁號為TK0+124=K40+920，交角90°；本人行天橋兼做渡槽用，水渠設于主線前進方向側。本橋位于直線段內，縱坡0.5%。橋面橫坡1.5%，橋面鋪裝厚5-8cm，采用C40防水砼鋪裝。
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跨關中環線滿堂支架施工方案
連續梁體為單箱單室截面箱梁，梁全長為112m，跨越關中環線，跨徑組合為32+48+32m，中心樁號DK811+132。 橋墩構造：連續梁孔跨橋墩為1586#~1589#橋墩，設計均為流線型圓端形實心橋墩，其中1586#墩墩高10m，中心里程
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公路橋梁整體施工方案
本工程樁基設計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設計，為C30砼。
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新建道路橋梁施工方案
本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預應力簡支梁橋。
滿堂支架橋梁施工方案
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