水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,石料強(qiáng)度高,級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運到工地,摻配比例見試驗報告。
本南側(cè)支路等路橋工程共計四條道路。其中A路道路工程車行道設(shè)計采用45cm厚二灰碎石基層,分三層,每層15CM厚,共計1572m?。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實度為97%。
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,K161+050-K169+266,全長8.216公里,18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。
本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和,汽車運輸,兩臺ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備,按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,正式生產(chǎn),由自卸車運至施工現(xiàn)場,兩臺ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合鋪筑,其中20cm基層一層攤
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某道工程,全長3020米,基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,后變更為碎石材料,厚度30cm不變,施工面積約50000m?.
本工程為達(dá)到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,明確指示車流方向。
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá);筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
主路基層試驗段樁號ZK8+700-ZK8+850,全長150m,為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石,全厚54cm。其中,上基層采用水泥穩(wěn)定碎石,厚18cm,底寬19.95m。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa,壓實度98%。
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內(nèi)容簡介 基層施工采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接,施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。 1、備料、拌制 水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。材料進(jìn)場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi),各
內(nèi)容簡介 本工程基層設(shè)計為5%水泥穩(wěn)定碎石,厚度有兩種,分別為20cm和22cm。20cm的用于干燥、中濕、潮濕路段,22cm的用于石質(zhì)路基和老路補(bǔ)強(qiáng)路段。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合,自卸汽車運輸,攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓的施工方案。(2)
本項目位于XXX,區(qū)內(nèi)共3條道路,分別是二縱、二橫、三橫,道路總長1155m,道路等級均為城市支路,紅線寬度12m,各條道路具體情況詳見表2.1-1。
1.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 1.4.2 遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求,確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價等各方面的工程管理目標(biāo)。 1.4.3 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計文件的基
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,主路面結(jié)構(gòu)層為:4cm瀝青砼AC-13C(SBS改性)+6cm瀝青砼AC-20C(SBS改性)+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
春融東路二分路起訖樁號CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,道路全長539.634m,道路紅線寬度28、30米,按城市次干路設(shè)計;18號路起訖樁號18HLK0+000~18HL K0+539.557,線路全長539.557
為指導(dǎo)()石灰粉煤灰碎石基層工程施工,確保施工質(zhì)量、安全和工期,降低工程造價,為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),特制定本施工方案。
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原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
1.各種集料材質(zhì)要求及配比: 2.拌和、運輸 3.?dāng)備?、壓?4.修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為:地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。 一、級配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)設(shè)計要求,拌制后的級配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 方孔篩邊長㎜
1、紅新路始于108國道紅煤廠橋,途經(jīng)花港村、南安,終于北安村,現(xiàn)況道路技術(shù)等級為縣級道路,山區(qū)三級公路,修建于1991-1992年,路面寬6.0-6.5m,路基寬7.0-8.5m。現(xiàn)況道路技術(shù)等級為三級公路,設(shè)計行車速度為30km/h。
本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合,重點項目和一般項目相結(jié)合,特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合,總體上使施工方案具有重點突出,內(nèi)容全面,思路清晰的特點。
道路等級為城市支路,道路紅線寬16m,長2333.80m,道路為東西走向,設(shè)計時速20㎞/h,雙向2車道,建設(shè)內(nèi)容包括道路路面、給排水、綠化、交通標(biāo)線標(biāo)志、路燈、強(qiáng)弱電管道工程等。工程內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通、綠化、照明工程。本冊為道
主路基層試驗段樁號ZK8+700-ZK8+850,全長150m,為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,全厚54cm。其中,中基層、下基層采用石灰粉煤灰碎石,分為兩層,每層18cm,底層二灰最寬21.21m。下基層七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0
本工程全路線位于平昌縣岳家鎮(zhèn)、西興鎮(zhèn)境內(nèi),起于江陵庵大橋西興方向K0+000,止于西興老街水泥砼路面接頭K7+640.9,其中斷鏈長15.13m,斷鏈短35.99m,里程7.62004km;西興老街起于油路接頭(K7+640.9)K0+00
本項目含玉碧線(AK3+750~AK6+690段)、仙靖線(K5+480~K6+741段)、仙官線(BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段)三條道路四段路,該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi),均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路。
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
本工程為達(dá)到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,明確指示車流方向。
水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實際改造長度6.439km。XX市XX路
配級碎石基層施工方案
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