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粉煤灰混凝土應用技術研究
粉煤灰是從煤粉爐排出的煙氣中收集到的細顆粒粉末，是工業“三廢”之一，目前，我國年 排放粉煤灰約11000萬噸，利用率為42%，主要應用在建材、建工、筑路、回填方面
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粉煤灰混凝土技術的研究與開發
早在2000多年前的古羅馬時期，人類就用火山灰與石灰混合作為膠凝材料，建造了許多雄偉的建筑物，例如萬神殿，其直徑為44m的半球形穹頂就使用了12000噸這種膠凝材料和凝灰巖輕骨料拌合而成的混凝土；還有聞名于世的圓形劇場等，這些建筑現在仍然安
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粉煤灰運輸方式的技術經濟分析
本文探討電廠與綜合利用企業之間的粉煤灰運輸方案的選擇，從技術性、經濟性等方面具體分析了各種粉 煤灰運輸方式的優缺點，為企業決策提供建議。
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粉煤灰利用技術的研究進展
本文通過介紹粉煤灰的物理性質、化學性質、礦物組成以及其主要結構，根據國內外文獻資料調研，介紹了國內外的綜合利用情況，列舉了已有或有可供選擇的粉煤灰綜合利用途徑，提出了應用中的關鍵技術。綜合敘述了粉煤灰在各個方向的綜合利用現狀和發展趨勢。
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公路工程技術規范標準
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路，必須按本標準執行。 改建公路，當利用現有公路的局部路段受條件限制時，對本標準規定的個別技術指標，經過技術經濟比較，可作合理變動；對于改線路段，應符合本標準的規定。
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粉煤灰在高速公路施工中的應用
隨著國民經濟的發展，交通量增長非常迅速，我國高等級公路建設近幾年掀起了高潮。路堤的大量填方用土與農業爭地的現象日益增多，而隨著加上多年陳灰積壓，侵占農田、污染環境，急待開發利用。據八十年代末資料統計，我國年粉煤灰排放量就在四千萬噸以上，利用
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粉煤灰在水泥混凝土中的技術應用
本資料為粉煤灰在水泥混凝土中的技術應用，內容包括：粉煤灰的技術性質及應用現狀 ，工程實例分析，計算C25樁基混凝土的試驗室配合比 等，內容詳實，值得參考下載。
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粉煤灰加氣混凝土砌塊墻體工程技術
分析了粉煤灰加氣混凝土砌塊墻體裂縫形成原因，提出了解決墻體裂縫的各種技術措施，列舉了框架結構非承重墻體防裂做法的工程實例。
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公路工程施工安全技術規范1-5
本資料為：公路工程施工安全技術規范1-5，內容詳實，可供參考。
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石灰粉煤灰穩定層鋪設技術交底
瀝青路面結構二（新建瀝青路面）： 挖除舊路或土方36cm厚。 鋪筑6cm瀝青混凝土AC-16 改性乳化瀝青透層 PCR 15cm厚5%水泥穩定碎石（建筑再生骨料） 15cm厚5%水泥穩定碎石（建筑再生骨料）
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粉煤灰加氣混凝土砌塊
粉煤灰加氣混凝土砌塊是一種輕質墻體材料，具有隔熱性能好，施工方便等優點。但其強度等級低、吸水率大、收縮變形大，還是沿用傳統的墻體砌筑與墻面抹灰工藝，出現墻體裂縫。因此，分析粉煤灰加氣混凝土砌塊墻體裂縫形成的原因，制定裂縫的防治措施已成為設計
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對于粉煤灰摻量的性能研究
采用活化處理和外加劑改性的方法，制成了摻量為40%~55%的能夠滿足GBl344．1999規定的32．5—42．5粉煤灰水泥指標的高摻量粉煤灰。重點的討論了高摻量的粉煤灰在試件中所表現出的具體性能，同時針對利用實驗掃描電鏡二次電子成像觀測不
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通信基站防雷技術規范
移動通信基站鐵塔宜采用太陽能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標專燈，其電源線應采用具有金屬外護層的電纜，電纜的金屬外護層應在塔頂及進機房入口處的外側就近接地。塔燈控制線及電源線的每根相線均應在機房入口處分別對地加裝避雷器，零線應直接接地。 3
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建筑樁基技術規范-2008
本規范是根據建設部建標[2003]104 號文的要求，由中國建筑科學研究院會同有關設計、 勘察、施工、研究和教學單位，對《建筑樁基技術規范》JGJ94-94 修訂而成。
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