本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層,應符合《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000)中的規定要求。應采用重型擊實標準,壓實
本工程安全目標為:“無工傷死亡事故,杜絕重傷事故、無火災、洪災事故,無倒塌事故,無中毒事故;”創建安全文明標準工地;輕傷負傷頻率控制在5‰以下。
本工程由于工期非常緊,排水施工、管涵擬分為四個施工段,B線為一個施工段、E線為一個施工段,F線為一個施工段、G線為一個施工段;四個施工段同時進行施工。
本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層,應符合《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000)中的規定要求。應采用重型擊實標準,壓實
本工程的保修按建設部頒發第80號令的《房屋建筑工程質量保修辦法》規定的保修期限進行;保修期自竣工驗收簽字之日起計。
本工程由于施工面積大,施工時將整個區劃分成三個小區進行施工,而在每個小區劃分成四個施工段,分別是排水管道施工段、污水管道施工段、道路施工段、人行道施工段。
本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層,應符合《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000)中的規定要求。應采用重型擊實標準,壓實
在寶安區境內全長32 公里,東南端通過南頭聯檢站接特區內北環快速路和深南大道,并依次穿起新安、西鄉、福永、沙井、松崗各鎮(辦), 是深圳西部主要的對外通道,也是寶安區內西部團間的主要聯絡道,是以過境交通為主的貨運干道。
1、本技術標的編制是為本工程投標階段提供較為完整的綱領性技術文件,一旦中標,我公司將配合工程實際并在此基礎上進行強化、細化與適當調整,用以指導工程施工與管理,確保優質、高效、安全、文明、按期地完成該工程的建設任務。
本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術管理制度,除在測量部門內部實行此制度進行自檢外,項目部實行項目技術負責人、專職質檢員、測量技術主管三級參加的技術復核制度,單項技術干部參加并負責單項的測量技術復核工作。
本工程本支平基模板→平基混凝土→下管→安管→支管座模板→澆180°管座混凝土→抹帶接口→養護→污水管閉水試驗→回填土方。
本施工安排上,應爭取主動,工序銜接緊湊,部分施工準備工作可提前與路基施工平行作業,設備安裝調試及材料進場,可提前進行,同時,在路基施工中也可考慮拌和場附近的路基先完成交工,為路面施工早開工創造條件。
本工程的結構特點決定了管理層人員的配備必須全面,且具有較高的專業素質,在組建本工程項目管理班子時,我公司在選派項目管理班子時,重點考慮施工管理、協調控制能力強以及曾施工過類似工程的人員出任。
本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術管理制度,除在測量部門內部實行此制度進行自檢外,項目部實行項目技術負責人、專職質檢員、測量技術主管三級參加的技術復核制度,單項技術干部參加并負責單項的測量技術復核工作。
本工程所選用的材料、配件及其它原材料,須達到國家有關規范的要求,產品應有生產許可證、出廠合格證,經監理工程師和甲方代表認可后方可使用。
本工程將按我公司較成熟的項目法管理體制,實行項目經理責任制,實施項目法施工,對本工程行使計劃、組織、指揮、協調、實施、監督六項基本職能,并在公司系統內選擇建制的,能打硬仗的,并有施工過類似建筑業績的施工隊伍組成作業層,承擔本工程施工任務。
本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層,應符合《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000)中的規定要求。應采用重型擊實標準,壓實
某花地花園市政工程施工組織設計方案計劃總工期:在簽訂合同后100 個日歷天內完工并交付使用。 工程計劃開工日期:2003 年7 月28 日。 工程計劃竣工日期:2003 年11 月5 日。 2.2 質量目標 工程竣工驗收達到優良等級。
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浙江某花園市政工程施工組織設計方案浙江某花園市政工程施工組織設計方案浙江某花園市政工程施工組織設計方案
本標段為主干道一路標準道路寬60m,道路斷面為6.5m人行道+4m綠化帶+15.5m 機動車道+8m綠化帶+15.5m機動車道+4m綠化帶+6.5m人行道。次干道一路標準道路寬32m,道路斷面為4m人行道+1.5m綠化帶+8m機動車道+5m
本施工組織設計是某花地花園市政工程、施工方法、工程標準、項目工期、工程質量保證及造價控制的指導性文件。
資料為市政工程地下通道施工組織設計方案,該工程擬建地點位于仁懷市人民醫院路口,主通道全長 44.45m,土建凈寬 4.5m,凈高 3.10m;裝修完后通行凈寬 4.0m,凈高 2.70m;通道東西兩側各設一個無障礙電梯,東側地下一層設有泵房
本資料為浙江某花園市政工程施工組織設計方案,包含目錄及詳細說明,內容完整,具有參考價值,可以下載使用。
1.1 編制依據 本施工組織設計是某花地花園市政工程、施工方法、工程標準、項目工期、工程質量保證及造價控制的指導性文件。本施工組織設計的編制依據為: 1.1.1 招標文件 (1)某市房地產開發有限公司編制的《某花地花園市政工程施工招標文件》
本工程填筑前要清除地面的雜草、淤泥等,過濕土及含有機物質的土一律不能使用,溝槽回填前應將木料、草簾等雜物清除干凈。
本工程接口時,先將承口的內壁清理干凈,并在承口內壁及插口橡膠圈上涂上潤滑劑,然后將承插口端的中心軸線對齊。
本工程在施工前首先解決排水,即疏通原有的排水溝,低洼地段增設臨時排水溝,保證雨季排水暢通,在設備上多考慮抽水機等排水機械;生活設施、材料堆放等不設在低洼處,以免發生洪澇;
本工程高度重視,為保證本工程達到優質工程并按期順利完工,以樹立公司良好形象,公司將對項目經理部的人員進行精心挑選,組織精干、具有理論和施工經驗的工程技術人員及參與全面的項目及施工管理工作。
本工程污水井選型:井深<=1000mm+D 者采用國標02S515/19 d700mm;井蓋均為鑄鐵井蓋,井深>1000mm+D 者采用國標 02S515/20 d1000mm;井蓋均為鑄鐵井蓋。
路面結構 ①機動車道:路基采用素土分層回填分層碾壓至密實度93%,級配碎石厚度25cm 底基層,6%水泥石屑混合料5cm 厚基層,22cm、18cm 厚抗拆強度Mpa4.0 水泥混凝土路面結構層。 ②人行道:路基采用素土回填碾壓密實,壓實度
市政工程組織施工方案
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