本工程土方開挖量約35000立方米,基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,裙樓-4.85米,基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖,30輛自卸汽機運土。開挖方向自東向西順序展開,裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
本工程土方開挖量約35000立方米,基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,裙樓-4.85米,基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖,30輛自卸汽機運土。開挖方向自東向西順序展開,裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
本工程土方開挖量約35000立方米,基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,裙樓-4.85米,基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖,30輛自卸汽機運土。開挖方向自東向西順序展開,裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
本工程土方開挖量約35000立方米,基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,裙樓-4.85米,基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖,30輛自卸汽機運土。開挖方向自東向西順序展開,裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
本工程土方開挖量約35000立方米,基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,裙樓-4.85米,基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖,30輛自卸汽機運土。開挖方向自東向西順序展開,裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
本工程為同吉工業屯通用B1廠房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業通用廠房。工程平面呈“一”字形,建筑布局為:柱網為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸,采用肋形樓蓋,四跨64個開間,底層層高5m,二至四
(1)開挖深度3~5m的基坑(槽)的土方開挖; (2)開挖深度雖未超過3m,但地質條件、周圍環境復雜的基坑(槽)的土方開挖。 其中,適用于本站的單位工程有綜合水泵房,換流變事故油池、極1高端換流變基礎、站內排水管線(Y13-Y16段)。
擬建****位于福州市**區。南側為**大道,北側為**,東側為**路,西側為**路,用地面積約為189.43畝。分為A、B、C三地塊,其中A、B地塊包括9幢32層(1#~9#樓)、2幢21層、1幢5~6層大型商場、1幢11層商務酒店和2幢
都勻市會云橋市場(城市綜合體)工程是由貴州鴻權置業有限公司籌建, 本工程坐落于都勻市會云橋以西地塊內。該項目開挖深度為8m,挖土量約為 11萬m3。
該項目由 投資建設,主要用途是集辦公、酒店、商業、餐飲、健 身、服務于一體的多功能建筑。總建筑面積 314759m2 (地下建筑面積 79041m2 ,地上建筑面積 235718m2 ), 地下 4 層,地上部分:裙樓 9 層、南塔樓 48
深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案
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本項目是某外管網工程XX路區域(DSDP/C8)土建工程,位于廣州市黃埔區,主要分布在既有的(或規劃的)XX路、XX路、XX西路、XX中路、XX大道及XX等6條線路上,主要采取明挖法和頂管法施工。 根據設計明挖管線埋深2~6m,超過5m深度
為在本工程施工中做到統籌兼顧,重點突出,確保本工 程各項目標能如期實現。我公司根據本工程特點及長期類似 工程施工經驗,將本工程劃分為 AB 段、BCD 段、DEFGH 段、 HJK 段、J′KLM 段、MNA 段六個施工段。
本工程承包總建筑面積為82521㎡(地下12756㎡),一層地下汽車庫,鋼筋砼框架結構7448.16㎡2004.12.22。室外地坪:設計絕對標高4.500m,自然地坪絕對標高平均4.201m;設計絕對標高4.950m,與自然地坪高差為0.
南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
支護樁施工、土方開挖和降水前,應充分了解周邊各有關建筑、道路、管線等設施的保護要求,實際開挖過程中,應充分重視基坑監測數據,并及時根據監測數據調整施工流程或方案,強調信息化施工。
本工程征地面積為149637平方米,擬在原***酒店的基礎上擴建成一個全新的超五星級酒店。擴建酒店的總建筑面積196774平方米,其中地上建筑面積133889平方米,地下建筑面積62885平方米。計劃開工日期2007年11月22日。
軌道交通1號線09合同段【站】土建工程,為軌道交通1號線工程(一期)工程中間站,車站有效站臺中心里程SK21+905.000。車站主體位于,道路規劃紅線寬度為50m,雙向八車道,目前已基本實施到位,兩側各有25m的綠化帶,福峽路現狀北側為城
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類,25#、34#、35#底層框架—剪力墻結構的框架和剪力墻的
根據武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術有限公司意見,整個二煉鋼主廠房被劃分為三個區:連鑄車間為三區,煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區和二區。我單位負責煉鋼車間主廠房1G~1A部分,即一區和二區的大部分(如圖1所示)。目前,一區
本工程現場場地標高平均約為-0.35,其中14(II)為天然基礎、14(I)為預應力管樁基礎。根據設計要求,14(II) 1-11/A-B軸和1-11/F-G軸承臺標高為-2.6M,承臺緊密采用大面積基槽土方開挖,1-11/B-F軸承臺相對
1、絕對標高、與相對標高。 ①現場自然面相對標高 0.6米;②基坑墊層底面相對標高一7.05米; ③基坑底周邊排水溝底面相對標高一7.4米;④基坑開挖深度6.95米(含坑底排水溝 300*300) 2、周邊環境 : 基坑南側北側均有擬建樓房
本工程為六合天寓房產二期項目,基坑東臨銀色港灣住宅區,北臨北環路,南臨聯莊居民區,地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻,開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開挖量大,需在
土方工程及深基坑施工方案
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