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車站工程基坑土方開挖施工方案
軌道交通1號線09合同段【站】土建工程，為軌道交通1號線工程(一期)工程中間站，車站有效站臺中心里程SK21+905.000。車站主體位于，道路規劃紅線寬度為50m，雙向八車道，目前已基本實施到位，兩側各有25m的綠化帶，福峽路現狀北側為城
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地鐵車站土方開挖及基坑支護施工方案
**站為地下雙層島式車站，覆土厚度約3.1m，車站主體結構采用三跨雙層箱形框架結構，車站主體采用明挖法施工，圍護結構采用鉆孔灌注樁與鋼管內支撐體系。島式站臺寬度為12m，車站總長為275.55m，車站總寬為20.90m，基坑深度16.10m
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地鐵車站深基坑土方開挖降水施工方案
車站有效站臺中心里程：DK19+172.578，車站起點里程：DK19+096.087，車站終點里程DK19+258.078，全長162.0M。 本車站位于XXXX樓前廣場，XX路與XX路口，沿XX路（路北側）設置，橫跨XX路，站臺基本位于
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廣東地鐵車站深基坑土方開挖降水施工方案
根據施工藍圖測放降水井中心位置。要求中心誤差≤50mm。若遇特殊情況(比如地下障礙、地面或空中障礙)需調整井位時，應及時通知工程管理部作調整。
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地鐵車站土方開挖及基坑支護施工方案（明挖基坑法）
車站為地下雙層島式車站，覆土厚度約3.1m，車站主體結構采用三跨雙層箱形框架結構，車站主體采用明挖法施工，圍護結構采用鉆孔灌注樁與鋼管內支撐體系。島式站臺寬度為12m，車站總長為275.55m，車站總寬為20.90m，基坑深度16.10m。
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【河南】火車站站房深基坑土方開挖施工方案
本工程基坑開挖深度為7.70m，基坑支護采用單排鉆孔灌注樁加鋼支撐及雙排鉆孔灌注樁方案。共44頁 編制時間：2010年
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火車站站房改擴建深基坑土方開挖施工方案
本工程為漢口站房改擴建工程地下空間一期深基坑工程，基坑開挖深度為7.70m，基坑支護采用單排鉆孔灌注樁加鋼支撐及雙排鉆孔灌注樁方案。 西側與地鐵2號線地下廣場相接部分：此處地下建筑物已完成，并與基坑開挖面等高，可不進行支護施工； 西北側緊鄰
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[北京]地鐵車站土方開挖及基坑支護施工方案（明挖基坑法）
**站位于**大街與**路十字路口，沿**大街跨**路口南北向布置。車站周邊既有建（構）筑物較多，東南象限為小營村委會出租房及吉星億德建材；西南象限為物美超市；西北象限為小營村民宅；東北象限為小白羊超市。 本站設計起訖里程為DK11+317
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[北京]地鐵車站土方開挖及基坑支護施工方案（明挖基坑法）Word
（1）《地下鐵道工程施工及驗收規范》 （GB50299—1999（2003年版） （2）《軌道交通隧道工程施工質量驗收標準》（實施） （3）《建筑結構荷載規范》 （GB50009—2001）2006年版 （4）《建筑樁基技術規范》 （JGJ
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[湖北]火車站站房改擴建深基坑土方開挖施工方案
本工程為漢口站房改擴建工程地下空間一期深基坑工程，基坑開挖深度為7.70m，基坑支護采用單排鉆孔灌注樁加鋼支撐及雙排鉆孔灌注樁方案。
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基坑土方開挖施工方案;
村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地
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工程基坑土方開挖施工方案
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基坑土方開挖施工方案文本
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地震分組為第一組。
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基坑土方開挖項目施工方案
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地震分組為第一組。
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土方開挖與基坑支護施工方案
二、工程概況 商住樓位于樂從大道南側、順聯北區家私城西側，由1、2號地組成。1號地北側為甲方銷售中心，南側為河涌，東側遠離順聯北區家私城約30m，西側距擬建市政道路（現為施工道路）23m。2號地北側為工地現場辦公室和生活區，南側為河涌，東側
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安徽基坑土方開挖施工方案
本工程施工質量按有關規范、規程及控制要求的較高標準進行驗收。因此必須嚴格控制每一道施工工序，嚴把質量關。此外，科學、合理地選擇施工工藝、機具、材料，配備高素質的管理人員及施工人員也是保證工程質量的必要條件。
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基坑土方開挖及支護施工方案
本工程場地位于溫州市鹿城區藤橋鎮昌源路和周師路之間，北鄰昌源路，西鄰周師路，東面為攬秀服飾廠區。 基礎形式為：鉆孔灌注樁基礎，樁直徑為700mm；南側地下室部分采用筏板基礎，其余皆采用柱下獨立淺基礎。
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基坑降水及土方開挖專項施工方案
2.3、基坑支護設計概況 1本工程±0.000相當于大沽標高2.850，現地表大沽標高按2.30考慮，相當于建筑標高-0.550。以下未注明均為建筑相對標高。
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某住宅工程基坑土方開挖施工方案
本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類，25#、34#、35#底層框架—剪力墻結構的框架和剪力墻的
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基坑降水支護及土方開挖施工方案
冶金物流中心商務大樓工程位于張家港市。本工程主樓10層，局部輔樓為3層和5層，地下人防一層，建筑高度42.3m；總建筑面積為20148㎡，其中地下建筑面積：4406㎡，地上建筑面積：15742㎡；建筑主樓結構為框架結構，基礎采用樁筏混合基礎
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大型深基坑土方開挖施工方案
支護樁施工、土方開挖和降水前，應充分了解周邊各有關建筑、道路、管線等設施的保護要求，實際開挖過程中，應充分重視基坑監測數據，并及時根據監測數據調整施工流程或方案，強調信息化施工。
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基坑支護和土方開挖專項施工方案
本工程總建筑面積111487.17m2，由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開關站等組成。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高，自然地面標高按﹢5.5m考慮，2#、3#地塊基礎板面標高為+1.05m，板厚450mm，承臺高1150
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基坑土方開挖標準化施工方案
建筑面積：38055m2。質量目標：合格。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
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基坑土方開挖施工方案書
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地震分組為第一組。
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基坑土方開挖工程專項施工方案
本工程為六合天寓房產二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區，北臨北環路，南臨聯莊居民區，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻，開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開挖量大，需在
專題： 基坑土方開挖工程專項施工方案 -
基坑土方開挖施工方案工程概況
一、工程概況: 本工程商品住宅工程，本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類，25#、34#、35#
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土方開挖及基坑支護詳細施工方案
場地地形較為平整，本工程為地下工程，基礎開挖深度最深處5.9米，最淺處5.4米，屬于深基坑。支護樁為兩種，其中○1軸線外側支護樁設計為懸臂樁，樁深9米左右，樁距為2米，樁徑為0.8米，埋深4米，樁頂用貫梁連接。
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某市基坑土方開挖及護坡施工方案
本工程設計為辦公科研綜合樓，主要建設功能為xx水環境監測與研究、空氣質量監測與研究、污染源的監控、突發環境污染事件預警及應急處置、環保教育展示和辦公等。
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貴州基坑土方開挖專項施工方案
本工程所處位置的土質主要分為表層土主要為塑填土、碎石土、紅粘土；巖石主要為中風化泥質石灰巖。地下室土石方開挖，挖至基礎梁墊層底。
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深基坑土方開挖安全施工方案
本工程為光山康恒環境生物質熱電聯產工程綜合水泵房土方開挖工程，根據信陽市建筑設計勘察院提供的《巖土勘察報告》（工程編號17-053光山康恒），-0.6m~-2.8m為素土層，-2.8m~-8m為粉質粘土層，綜合水泵房區域場地標高約為-0.6
車站基坑土方開挖施工方案
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