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安徽省岳潛高速公路某合同段實施施工組織設計
xx至xx高速公路是國家重點公路規劃中的xx－xx至xx（口岸）公路的組成部分，同時也是安徽省規劃“西縱”公路的重要組成部分，它與G105、G318、S210、S209共同構成大別山區公路網主骨架。 本項目為xx省xx至xx公路，其起點位于
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安徽省廣場雨季施工措施
本資料為安徽省廣場雨季施工措施，共14頁。 內容簡介： 下雨天氣一方面容易造成道路泥濘，另一方面因土方開挖過程中又容易造成塌方等現象，給工程施工安全帶來極大隱患。部分施工場容易造成積水，導致局部浸泡，必須采取適當的措施，以確保工程施工正常運
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安徽省安慶市某碼頭施工組織設計
xxxx港區一期工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一帶長約2km岸線范圍內，東經約117°09′，北緯約30°32′之間，下游緊接xx新電廠（見圖AQMWC-HD-01）。航行里程上距武漢約414km，下距吳淞口629k
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安徽省某醫院綜合樓施工組織設計
**地區基本風壓值0.30KN/m2，雨期在5月至6月最高溫度在7月中旬至8月中旬，達32～36℃，最低溫度在1～2月份，達-4～-5℃對施工沒有很大影響。
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安徽省蕪湖市某水廠施工組織設計
本次新建折板絮凝平流沉淀池位于原場地東側角，平面尺寸為145.70×21.80m2，共2座。設計使用年限為50年；抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g；構筑物安全等級為二級；構筑物混凝土結構環境類別為二（a），結構構件裂縫控
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安徽省加固施工方案及技術措施
本工程建筑結構使用年限為50年，本項目的墻體加固工程、門前停車場工程、室內裝飾工程、室外裝飾工程、通風及防排煙等。建筑耐火等級為二級，建筑屋面防水為二級，抗震設防烈度為6度。
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安徽省某大橋工程施工方案
主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結構。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為11.28米，單根拱肋采用4根φ1280
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安徽省某段高速公路施工組織設計
安徽省某段高速公路施工組織設計本合同段路線位于岳*縣**鎮**村，起迄里程K117+008～K112+120，全長4.112Km。路線三次跨越105 國道后，止于**屋隧道內。主要控制點有：國道105、秦河及**屋隧道進口位置。
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安徽省某高檔聯體別墅小區施工組織設計
本工程建設單位為XXXXX置業有限公司，本工程位于XX市XX北路西側，X河北岸，人民北路東側，XXX小區內，場地平坦。擬建建筑物場地四周均已設有圍墻，西側為建好的別墅區，場地舊房已拆除，施工場地較為開闊，施工入口有一個，與西昌北路相同，交通
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安徽省沿江高速公路銅陵至池州段路基工程某合同段施工組織設計
安徽省沿江高速公路（xx至xx段）建設項目是國家高速公路東西橫線xx～xx的重要組成部分。本項目的建設是安徽省實施“兩點一線”（兩點指黃山、合肥，一線指沿江地帶）經濟戰略和開發沿江旅游資源，以“兩山一湖”（黃山、xx、太平湖）為龍頭，大力發
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安徽省某小區水電施工設計方案
1、供電電源 住宅照明電源引自室外電纜交接箱，電纜埋地引入至集中電表箱，供電電壓：三線四線制380/220V；各住戶使用電壓均為單相220V 2、敷線方式 1所有從集中電表箱引至住戶配電箱的電源干線和住戶配電箱配出回路導線均采用BV-450
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安徽省某110kV 變電所廠房施工設計
安徽省四鋪110kV 變電所位于淮北市濉溪縣四鋪鎮東北方向，距四鋪 集鎮約2 公里處。 本變電所區A 軸與磁北夾角為北偏西70.0 度方向，建筑坐標A=0.00 米，B=0.00 米為假定坐標系為（X=433.179，Y=562.297），
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安徽省沿江高速公路銅陵至池州段路基工程合同段施工組織設計
安徽省沿江高速公路（xx至xx段）建設項目是國家高速公路東西橫線xx～xx的重要組成部分。本項目的建設是安徽省實施“兩點一線”（兩點指黃山、合肥，一線指沿江地帶）經濟戰略和開發沿江旅游資源，以“兩山一湖”（黃山、xx、太平湖）為龍頭，大力發
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安徽省某段高速公路施工的組織設計
本合同段路線位于岳*縣**鎮**村，起迄里程K117+008～K112+120，全長4.112Km。路線三次跨越105 國道后，止于**屋隧道內。主要控制點有：國道105、秦河及**屋隧道進口位置
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安徽省某天然氣工程(中壓a級)施工
主要包括圖紙會審、編制實施性施工方案、編制主要分項工程（關鍵工序）施工方案、施工管理體系落實、工程質量保證體系落實、工程安全保證體系落實、編制項目質量計劃、項目試驗計劃、施工技術和安全交底等。
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安徽省某高速公路施工設計方案
1、地形、地貌與地質條件 本合同段沿線屬大別山區，地形陡峻，起伏劇烈，本段路線所經地區地形地貌復雜多樣，大致可分為江淮丘陵崗地區和山嶺重丘區。本標段按形態成因屬褶斷侵蝕型中山，由上太古界至元太古界中、深變質巖組成，受構造控制明顯，褶皺和斷裂
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安徽省蕪湖臨江大橋項目施工組織設計
臨江大橋基礎采用灌注樁，主塔柱高80.2 米，為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構成，塔柱內設8 根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結構。后錨索采用單根雙索面結構，錨固于47m邊跨梁端兩側。塔上設置6 層觀光平臺，塔內設置電梯和消
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安徽省某高檔聯體別墅小區施工組織設計//
一、XXX二期別墅工程施工招標文件及招標答疑文件； 二、本工程圖紙及相關技術資料； 三、施工現場實際情況； 四、國家有關建筑法律、法規施工驗收規范、標準、操作規程
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安徽省某段高速公路施工組織設計//
本合同段路線位于岳*縣**鎮**村，起迄里程K117+008～K112+120，全長4.112Km。路線三次跨越105 國道后，止于**屋隧道內。主要控制點有：國道105、秦河及**屋隧道進口位置。
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安徽省南淝河組織設計施工方案
本工程施工將按項目法全面進行組織，以“確保基礎施工安全，搶趕工程施工工期，穿插管線安裝，合理搭接施工工序，全面落實完成質量、安全、進度、文明施工目標”作為部署之宗旨。
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安徽省某高速公路項目施工組織設計
A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速，終點接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。 A至B
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安徽省銅黃高速公路湯屯段路基工程某合同段實施性施工組織設計
銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮境內，起終里程樁號為：K225+709.5～K242+350，建設里程16.64km。施工內容包括合同段內主線路基、改線路面、橋梁、互通立交及涵洞等。
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安徽省銅黃高速公路湯屯段路基工程合同段實施性施工組織設計
銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮境內，起終里程樁號為：K225+709.5～K242+350，建設里程16.64km。施工內容包括合同段內主線路基、改線路面、橋梁、互通立交及涵洞等。
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安徽省某水庫除險加固工程施工組織設計
xx水庫地處xx省xx縣境內，位于淮河支流淠河東支黃尾河上、佛子嶺水庫大壩上游約25km處，距xx縣城46km，控制流域面積1840km2，水庫總庫容4.91億m3。xx水庫工程于1952年元月開工興建，1958年建成，原建設的主要目的是防
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安徽省某棚戶區改造工程施工組織設計
本工程位于淮南市謝家集區蔡家崗，本次招標的共六棟，總建筑面積為2.5萬平方米，建筑物最高點為19.25米、檐口高度為18.6米。設計使用年限為50年，防火等級為二級，屋面防水等級三級，抗震烈度為七度，每棟建筑規模為48戶，地上六層。
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安徽省某中型泵站施工管理工作報告
本文檔為安徽省某中型泵站施工管理工作報告，包括：瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 **泵站工程位于**縣西部**境內，主要承擔**的排澇任務，**泵站為Ⅲ等中型泵站，裝7臺900ZLB-100型軸流泵，配7臺JSL1410-10型立式
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安徽省某段高速公路施工組織設計文案
本合同段路線位于岳*縣**鎮**村，起迄里程K117+008～K112+120，全長4.112Km。路線三次跨越105 國道后，止于**屋隧道內。主要控制點有：國道105、秦河及**屋隧道進口位置。 1主要設計標準 序號 項 目 單位 技術
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安徽省某高檔聯體別墅小區施工組織設計文案
2.1 建設單位名稱及工程項目所在地點和工程環境。 本工程建設單位為XXXXX置業有限公司，本工程位于XX市XX北路西側，X河北岸，人民北路東側，XXX小區內，場地平坦。擬建建筑物場地四周均已設有圍墻，西側為建好的別墅區，場地舊房已拆除，施
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安徽省某水庫除險加固工程施工組織設計_
隧洞進出口的開挖包括隧洞進口公路改道石方開挖、進口閘門井的石方開挖、預留巖坎的二次開挖和隧洞出口整個石方明挖。其地質以震旦系角閃斜長片麻巖為主，層面一般結合良好，巖石致密堅硬。由于進出口的巖石開挖工程量較大，能否順利完成對本工程的工期影響很
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安徽省某化肥廠造氣樓整體施工方案
工段占地面積：2108.5㎡，建筑面積：7983.3㎡，建筑體積：41949.5m3，對稱設置為南樓和北樓，中間為附樓連接，主樓東西向縱向軸線長93.25m，單樓軸線寬10.5 m（跨度），東西向中間設置伸縮縫一道，室外對稱設置有較多的設備
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安徽省某水廠取水工程施工組織設計
本資料為安徽省某水廠取水工程施工組織設計，工程占地119畝，設計規模20萬噸/日，一期建設10萬噸/日，工程包括鋼管頂管、沉井、取水泵房、沉管、取水頭部、工藝管道安裝，電氣埋管等項目。設計精準，內容詳實，值得參考下載。
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安徽省某高速公路施工設計組織方案
A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速，終點接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。
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安徽省某水庫除險加固工程 施工組織設計
水庫樞紐工程由攔河壩、溢洪道、泄洪隧洞及水電廠組成。攔河壩為鋼筋混凝土支墩大頭壩，由中部12個雙支墩以左的轉折重力壩段所組成。雙支墩壩上游面寬度18m，單支墩壩段上游面寬度除1＃、西2＃垛為8m外，其余均為9m。壩頂長度331.0m，壩頂高