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某高速公路房建初步設(shè)計(jì)概算書(shū)（含收費(fèi)大棚）
某高速公路房建初步設(shè)計(jì)概算（含收費(fèi)大棚），里面含5~6個(gè)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的概算。
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[廣西]2013年高速公路工程概算調(diào)整審計(jì)報(bào)告
內(nèi)容簡(jiǎn)介 廣西高速公路工程概算調(diào)整 ，編制于2013年，WORD格式，資料齊全，值得參考。 調(diào)整概算審計(jì)的主要內(nèi)容說(shuō)明如下： 一、項(xiàng)目的基本概況： 玉林至鐵山港高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)在廣西東部地區(qū)的重要補(bǔ)充，是中國(guó)東盟合作區(qū)“一軸兩廊”向
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杭瑞高速公路監(jiān)理計(jì)劃
1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想：以踐行科學(xué)發(fā)展觀，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，借鑒我省高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的應(yīng)用，將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”示范高速公路。 建設(shè)方針：友好、節(jié)約、精
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)
高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)
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高速公路滑坡分析及其防治
隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，特別是高等級(jí)公路建設(shè)向中西部地區(qū)的推進(jìn)，滑坡等地質(zhì)災(zāi)害日益嚴(yán)重。本文對(duì)高速公路滑坡的類(lèi)型、特點(diǎn)、成因及其防治和防治技術(shù)進(jìn)行了探討。
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高速公路駕駛技巧經(jīng)驗(yàn)
高速公路駕駛技巧經(jīng)驗(yàn).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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某高速公路（北路）施組設(shè)計(jì)
某高速公路（北路）施組設(shè)計(jì)xxxx高速公路北段是312國(guó)道（連云港至霍爾果斯）主干線的重要組成路段，是國(guó)家現(xiàn)劃在2000年前重點(diǎn)建設(shè)的“兩縱兩橫”國(guó)道主干線中東西大通的部分。也是xx省境內(nèi)的重要路段。其建設(shè)對(duì)解決西安過(guò)境交通，緩解xx城市道
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高速公路蓋梁施工總結(jié)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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某高速公路施工組織方案
某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案
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高速公路質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案
京臺(tái)高速是首都途經(jīng)河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺(tái)北，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于現(xiàn)況京津塘高速公路與經(jīng)開(kāi)高速公路之間，現(xiàn)狀104國(guó)道與南五環(huán)路相交點(diǎn)東側(cè)約300米處。道路自起點(diǎn)向南沿涼風(fēng)灌渠布
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關(guān)于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車(chē)條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺(jué)條件,避免行車(chē)時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車(chē)環(huán)境。因此,
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某高速公路供電照明系統(tǒng)
本資料為某高速公路供電照明系統(tǒng)，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考
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江蘇某高速公路監(jiān)理規(guī)劃
###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路（大港路）構(gòu)成一個(gè)完整的港口集疏運(yùn)體系,三者均與連徐高速公路連接、、、、、、、、、、###道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向六車(chē)道(部分四車(chē)道)，路基寬度32.0m
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南方某高速公路監(jiān)理規(guī)劃
xx高速公路溫州段第二監(jiān)理合同段起訖樁號(hào)K177＋200～K196＋400，全長(zhǎng)19.2km。北接第一監(jiān)理合同段張福寺隧道出口處的過(guò)巖坦橋后的路基（K177＋200），進(jìn)入巖坦鎮(zhèn)西側(cè)的巖坦互通，沿大楠溪江右岸前進(jìn)，在溪口鎮(zhèn)西側(cè)穿越三條嶺隧道
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淺談高速公路安全管理
我國(guó)的高速公路建設(shè)是從20世紀(jì)90年代開(kāi)始的，1997年以后，我國(guó)進(jìn)入了高速公路大發(fā)展時(shí)期。截止到2001年底，已建成高速公路19 000 km，總里程位居世界第二位。隨著高速公路的不斷建成和投入運(yùn)營(yíng)，如何管好、用好高速公路成為十分迫切的問(wèn)
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高速公路供電照明系統(tǒng)
高速公路供電照明系統(tǒng)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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高速公路冬季施工文案
為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
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某安徽高速公路施工組織
A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B
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高速公路監(jiān)控施工設(shè)計(jì)
工程概況：本項(xiàng)目起點(diǎn)******全線的監(jiān)控、收費(fèi)、通信設(shè)施（包括隧道），以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造。本項(xiàng)目全線共設(shè)置互通立交六座，分別為處設(shè)置一處下德主線收費(fèi)站，并設(shè)置了1個(gè)無(wú)人通信站，由馬尾分中心統(tǒng)一管理。
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高速公路安全監(jiān)理規(guī)劃
公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家為本項(xiàng)目提供支持，幫助解決有關(guān)重大設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)難題，以避免項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)復(fù)雜的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題考慮不周密而發(fā)生錯(cuò)誤或決策時(shí)機(jī)延誤
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高速公路安全監(jiān)理細(xì)則
本資料為：高速公路安全監(jiān)理細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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陜西某高速公路監(jiān)理月報(bào)
5.第SSF4合同段 施工單位為衡水xx工程橡膠有限公司。施工樁號(hào)為K112+600～K144+800。主要工程數(shù)量：40型橋梁伸縮縫442.12m；80型橋梁伸縮縫1862.86m；160型橋梁伸縮縫73.5m；SDII橋梁伸縮縫554.
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高速公路施工索賠及其方法
該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過(guò)程中，對(duì)于非自身過(guò)錯(cuò)造成的損失，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn)：1）、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求，是在合同履行過(guò)程中爭(zhēng)取合理補(bǔ)償，并不是無(wú)理取鬧；2）、索賠
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某高速公路防汛應(yīng)急預(yù)案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 隧道工程防汛應(yīng)急預(yù)案，內(nèi)容包括：編制目的、編制依據(jù)、適用范圍、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組織、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組織職責(zé)及分工、預(yù)防措施、事故應(yīng)急與處理、救援器材準(zhǔn)備 強(qiáng)風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水主要分布于侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組的碎屑巖內(nèi)，其富水性強(qiáng)弱，
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某高速公路監(jiān)理招標(biāo)文件
按最新監(jiān)理招標(biāo)管理辦法編制，表格與要求俱細(xì)，可供招標(biāo)人及招標(biāo)代理單位招標(biāo)參考！
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某高速公路資格預(yù)審文件
目 錄 第1篇 施工承包及施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告 第2篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審須知 第3篇 工程說(shuō)明 第4篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審符合性標(biāo)準(zhǔn) 第5篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審申請(qǐng)表格 第6篇 資格預(yù)審評(píng)審辦法
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高速公路溫拌瀝青總結(jié)
鑒于貴州六盤(pán)水地區(qū)11月至次年2月間環(huán)境溫度日平均溫度普遍低于10℃，且日平均溫度低于5℃的時(shí)間也過(guò)多，六盤(pán)水地區(qū)冬季氣溫低、霧大潮濕天氣多。六六高速公路中上面層設(shè)計(jì)為改性瀝青混凝土，SBS改性瀝青熱拌瀝青混合料要求的施工溫度較高，相應(yīng)的對(duì)
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高速公路監(jiān)控施工組織
本次招標(biāo)范圍為********國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同，按交鑰匙工程進(jìn)行，要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、合同條款、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì)、監(jiān)造、供貨、運(yùn)輸、交付、安裝、開(kāi)通、測(cè)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)
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江西某高速公路監(jiān)理大綱
贛州至**高速公路（茅店～**段）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)**高速或本項(xiàng)目）是江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱、三橫、五環(huán)”中的“一環(huán)”；也是地方高速公路“加密、聯(lián)網(wǎng)”線的組成部分；同時(shí)也是贛州中心城區(qū)高速公路的外環(huán)線的重要組成部分；是通往“紅色旅游
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高速公路合同管理辦法
【簡(jiǎn)介】高速公路 辦法? ?doc格式? ?13頁(yè) 【目錄】 一? 總? 則 二? 合同分類(lèi) 三? 合同管理 四? 附? 則
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高速公路施工索賠實(shí)務(wù)
高速 索賠實(shí)務(wù)（5頁(yè)），doc格式，該資料主要包括高速公路索賠成因、高速公路索賠特點(diǎn)、高速公路索賠的認(rèn)定處理等內(nèi)容。資料豐富講解全面，圖文結(jié)合更易懂，非常適合造價(jià)相關(guān)人員學(xué)習(xí)參考。
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高速公路計(jì)量支付辦法
計(jì)量支付是一項(xiàng)貫穿于公路建設(shè)過(guò)程始終的重要工作，是業(yè)主向承包人支付報(bào)酬的法定方式，是工程建設(shè)各方的支撐點(diǎn)。業(yè)主通過(guò)計(jì)量支付完成投資實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)，承包人則通過(guò)計(jì)量支付回收成本獲取利潤(rùn)，監(jiān)理通過(guò)計(jì)量支付達(dá)到對(duì)工程的投資、質(zhì)量、進(jìn)度控制目標(biāo)，它集中地
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某高速公路施工協(xié)議書(shū)
高速公路施工協(xié)議書(shū)，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。
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某高速公路樁板墻施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計(jì)248m，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻，樁板墻為C25混凝土，樁間距5.5m，樁長(zhǎng)18m，其中受荷段9m，錨固段9m，錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m，施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。擋土
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某高速公路液化地基處理
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某高速公路地處蘇北平原北部，沿路線從東向西依次為濱海海積 平原、沂沭 河沖積平原、黃泛沖積平原和山間盆地。海積和沖積平原廣泛沉積了第四紀(jì)全新世(Q4)砂 土 和亞砂土(即各類(lèi)低液限粉土、粉質(zhì)土)及Ip＜10的低液限粘土。尤其是某市
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高速公路防撞護(hù)欄施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)
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高速公路防撞護(hù)欄的施工
立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不
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西部高速公路施工組織
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機(jī)場(chǎng)延安西路高架、外環(huán)線、滬青平公路
高速公路概算
高速公路概算專(zhuān)題，為您提供高速公路概算相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載高速公路概算相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多高速公路概算相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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