樁基工程施工驗收規范:1 總 則 1.0.1 根據統一布置,現行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規范》GBJ 201中的土方工程列人本規范中。因此,本規范包 括了土方工程的內容。 1.0.2 鐵路、公路、航運、水利和礦井巷道工程,對地基
1 總則 1.0.1 為適應堤防工程施工的需要,規范施工程序和施工技術,確保工程的施工質量,不留隱患,使修筑的堤防工程達到設計規定的標準,具有抗御相應洪水的能力,特制定本規范。 1.0.2 本規范適用于1、2、3級堤防工程的施工;4、5級堤
以混凝土為主制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。系現澆混凝土結構的簡稱,是在現場支模并整體澆筑而成的混凝土結構。系裝配式混凝土結構的簡稱,是以預制構件為主要受力構件經裝配、連接而成的混凝土結構。
車子向料斗倒料,應有擋車措施,不得用力過猛和撤把,腳不得踏在料斗上,料斗升起時的下方不得站人,清理判斷斗下砂石時,必須將兩條鏈扣牢。
《屋面工程技術質量標準交底》模板.ppt0000000000000000000000000000
1.關于泵站工程開工,施工,工序管理和項目施工技術交底,施工建設管理。2、從施工管理到項目驗收等一整套資料。對施工員,剛入行技術人員幫助很大。3.水利泵站工程規范。
經審定的《堤防工程施工規范》的主要技術內容包括:總則、施工準備、度汛與導流、筑堤材料、堤基施工、堤身填筑與砌筑、防護工程施工、管理設施施工、加固與擴建、質量控制和工程驗收共十一章。
工藝流程 預接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質量檢驗 利用套筒連接 接頭檢驗; 現場連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽 接頭擰緊 作標記 施工質量檢驗。
某砼結構工程施工方案, 預接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質量檢驗 利用套筒連接 接頭檢驗; 現場連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽 接頭擰緊 作標記 施工質量檢驗。
1、車子向料斗倒料,應有擋車措施,不得用力過猛和撤把,腳不得踏在料斗上,料斗升起時的下方不得站人,清理判斷斗下砂石時,必須將兩條鏈扣牢。 2、在攪拌機運程中,不得將工具伸入滾筒內; 3、用井架運輸時,小車車把不得伸出籠外,車輪前后要楔牢;
1、車子向料斗倒料,應有擋車措施,不得用力過猛和撤把,腳不得踏在料斗上,料斗升起時的下方不得站人,清理判斷斗下砂石時,必須將兩條鏈扣牢。 2、在攪拌機運程中,不得將工具伸入滾筒內; 3、用井架運輸時,小車車把不得伸出籠外,車輪前后要楔牢;
基本程序 1、室內裝飾裝修應符合下列基本程序規定: 1) 起居室、臥室、辦公室應先頂部、再墻面、后地面; 2) 廚房、衛生間、開水房應先做好防水、再墻面、再頂部、后地面。 2、室內裝飾裝修施工應按先隱蔽工程、中間工程、飾面工程順序施工。 3
當前我國城市生活垃圾填埋場建設已進人一個較快的發展時期,規范填埋場的設計與建設,杜絕二次污染已成為保護環境的重要任務。本刊刊發廣東省企業標準“防滲系統工程施工及驗收規范”,意在國家尚未頒布有關建設質量行業標準的前提下,為各地建設填埋場提供借
為了規范水土保持工程監理工作,保證監理質量。提高項目管理水平按照《水利技術標準編寫規范》SL1-2002的規定,水利部水土保持監測中心組編制了《水土保持工程建設監理規范》。
6、連接鋼筋注意事項: (1)鋼筋絲頭經檢驗合格后應保持干凈無損傷。 (2)所連鋼筋規格必須與連接套規格一致。 (3)連接水平鋼筋時,必須從一頭往另一頭依次連接,不得從兩頭往中間或中間往兩端連接。 (4)連接鋼筋時,一定要先將待連接鋼筋絲頭
1、車子向料斗倒料,應有擋車措施,不得用力過猛和撤把,腳不得踏在料斗上,料斗升起時的下方不得站人,清理判斷斗下砂石時,必須將兩條鏈扣牢。 2、在攪拌機運程中,不得將工具伸入滾筒內; 3、用井架運輸時,小車車把不得伸出籠外,車輪前后要楔牢;