城市軌道交通站臺屏蔽門系統技術規范

本資料為：城市軌道交通站臺屏蔽門系統技術規范,內容詳實，可供參考。

城市軌道交通測量技術

城市軌道交通測量技術.doc，內容詳細，可供網友們參考下載。

BIM技術在城際軌道交通項目

廣佛環線佛山西至廣州南站段站前工程GFHFG-2標段起止里程為DK18+462～DK29+914.92，線路正線長11.453km，位于佛山市順德區樂從、北滘、陳村三鎮境內。

城市軌道交通測量技術.

中鐵二局新運公司廣州地鐵項目部 陳順利 公司自2000年首次進入城市軌道交通軌道工程以來，先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術作為工程施工最重要的基礎技術，伴隨公司城市軌

軌道交通及隧道工程混凝土結構耐久性設計施工技術規范

本資料為軌道交通及隧道工程混凝土結構耐久性設計施工技術規范，內容詳實，可供參考。

芻議軌道交通BIM技術應用與發展

芻議軌道交通BIM技術應用與發展,初步闡述軌道交通與BIM之間的關系，有效的幫助初學者建立BIM在地鐵中的運用,可供下載.

城市軌道交通 測量技術

公司自2000年首次進入城市軌道交通軌道工程以來，先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術作為工程施工最重要的基礎技術，伴隨公司城市軌道交通工程市場的不斷開拓而日益更新。

上海軌道交通6號線技術標文件

博興路車站位于金橋北側的浦興路20m綠化帶中間，車站和地下設備管理用房總計全長100m，車站內凈長度87m，寬33.006m，車站每側凈寬3.5m，站臺有效長度78m，車站中心埋深約11m，設東西兩個地下通道出入口。車站總建筑面節約4379

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【上海】軌道交通6號線技術標文件

【上海】軌道交通6號線技術標文件 【上海】軌道交通6號線技術標文件

廣州市軌道交通地鐵技術標書

本標段為廣州市軌道交通三號線北延段【廣州東站～梅花園站盾構區間】，包括廣州東站～燕塘站（廣～燕區間）、燕塘站～梅花園站(燕～梅區間)兩個單位工程。 本區間線路出廣州東站折返線后，向北延伸，下穿瘦狗嶺軍事區、燕嶺公園、粵墾路、禺東西路立交系統

某市軌道交通六號線某標段技術標書

本工程為**市軌道交通六號線工程xx段，全長3.88公里，整個工程線路區間段為高架橋梁區間結構，標段內施工內容還包括了兩個框架結構車站：**路及***保稅區站地面車站。

上海市軌道交通某標段技術標書

XX市軌道交通XX號線北段二期工程（XX路中間風井～XX路段）起點為XX區XX路中間風井，終點為XX路站，經過XX、XX、XX新區、XX四個行政區。線路走向為：XX路中間風井——XX路——XX路——XX路—— XX路東側綠化帶中至本次設計終

某市軌道交通六號線某段技術標書

本工程為**市軌道交通六號線工程土建xx段。主要包括：**路站、***保稅區站以及**路站～***保稅區站（1860米）、***保稅區站～***路（2020米）高架區間。

軌道交通6號線圍擋施工安全技術交底

1、圍擋施工前，應做出詳細的施工方案和實施措施，報上級單位及監理審批后，及時做好施工及安全技術交底，并在施工過程中督促檢查。 2、施工現場應符合防火、防觸電等安全規定及安全施工要求。設置足夠的標志，指示牌、警告牌。 3、嚴格執行特殊工種持證

BIM技術在軌道交通盾構隧道施工應用

地鐵四號線二期工程沙萬區間工程，目前現場的施工人員及機械配置滿足施工進度需求，但施工過程中仍存在工序銜接、機械故障、施工工效不高等情況，為保證本工點施工工期，措施如下：根據對隧道施工工序用時統計，制定工序時間標準，細化施工工序，確定各在規定

DGTJ08-2128-2013軌道交通及隧道工程混凝土結構耐久性設計施工技術規范

本資料為：DGTJ08-2128-2013 軌道交通及隧道工程混凝土結構耐久性設計施工技術規范，內容詳實，很實用，歡迎下載參考。

上海市軌道交通6號線技術標文件

上海市軌道交通6號線技術標文件，內容詳細，可供網友們參考下載。本工程質量要求高，施工期緊，周圍環境較復雜，基于以上特點，我們以科學的態度，認真學習基坑工程施工有關規范，遵循“時空效應”原理，科學的運用“基坑開挖二十二條”原理，在施工中綜合考

城市軌道交通工程計量規范

本資料是城市軌道交通工程計量規范(國家定額)。共110頁。資料是國家標準規范，內容清楚、詳實。

西安市城市快速軌道交通某標段技術標

本標段由XX村車站、XX車站土建工程兩部分組成。 XX村車站位于未央路與XX北路十字路口南側。有效站臺中心里程為YCK9+760.000，起訖里程為YCK9+694.100～YCK9+870.700，車站總長176.6米，總建筑面積9249

軌道交通規范匯總軌道交通規范匯總

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上海軌道交通二期工程技術標

上海軌道交通二期工程技術標包含徐家匯地區是上海市城市總體規劃的城市副中心之一，是商業和交通中心。現狀徐家匯 路站 環向止水墊圈 24 只 55704 只 地區廣場為中心，周邊分布有港匯廣場、太平洋百貨、匯金廣場等大型商業娛樂辦公設施， 縱向

廣東BIM技術在軌道交通項目中的應用

佛山軌道交通三號線南起容桂，北至獅山，為貫通佛山市南北的主干線，全長71.3km。 高架段線路總長約4.84km，共兩站三區間。荔村站~倫教站：202.60m；倫教站~三洪奇：3320.16m；三洪奇站~北滘新城站：1041.36m。 本次

廣州地鐵城市軌道交通測量技術

軌道專業施工所需的中線方向、里程、高程等均是由地面精密控制點引入，為保證鋪軌精度，要求鋪軌前應全面的對其檢測，通過貫通測量后，對施工控制點進行統一的調整和平差后再設置基標，以保證基標的精度。

一池三改技術技術規范

詳細介紹了農村一池三改技術規范

消毒技術規范(2002年版)

消毒技術規范(2002年版)

生態格網結構技術規范

為統一生態格網結構在工程設計及施工中的技術要求，規 范質量評定和驗收標準，制定本規程。 見附件，高清帶條文解釋。

人工濕地污水技術規范

中華人民共和國環境保護行業標準——人工濕地污水處理工程技術規范

城市三維建模技術規范

城市三維建模技術規范，包括建模單元劃分，數據采集與處理，三維模型制作等

結構工程植筋技術規范

近年來，植筋技術在鋼筋混凝土結構工程中廣泛應用，但在工程實踐中卻普遍存在不統一的做法和不規范的行為。

高壓噴射灌漿技術規范

高壓噴射灌漿技術規范

公路隧道養護技術規范

公路隧道養護

通信基站防雷技術規范

移動通信基站鐵塔宜采用太陽能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標專燈，其電源線應采用具有金屬外護層的電纜，電纜的金屬外護層應在塔頂及進機房入口處的外側就近接地。塔燈控制線及電源線的每根相線均應在機房入口處分別對地加裝避雷器，零線應直接接地。 3

建筑樁基技術規范-2008

本規范是根據建設部建標[2003]104 號文的要求，由中國建筑科學研究院會同有關設計、 勘察、施工、研究和教學單位，對《建筑樁基技術規范》JGJ94-94 修訂而成。

水運工程爆破技術規范

本資料為：水運工程爆破技術規范，內容詳實，可供設計師下載參考。

玻鎂風管建筑技術規范

此資料為：玻鎂風管建筑技術規范，內容詳實，可供下載參考.

預制組合立管技術規范

本資料為：預制組合立管技術規范圖集,內容詳實，可供參考。

城鎮道路養護技術規范

本資料為：城鎮道路養護技術規范圖集,內容詳實，可供參考。

混凝土結構加固技術規范

本資料為混凝土結構加固技術規范，混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構，對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始，特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固，以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。

鋼管混凝土結構技術規范

本資料為：鋼管混凝土結構技術規范文本。內容詳實，可供參考。