通過(guò)對(duì)橋梁工程大體積混凝土施裂縫問(wèn)題產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,提出了降低混凝土溫度應(yīng)力、防止混凝土產(chǎn)生裂縫的施工控制措施, 以及在構(gòu)造設(shè)計(jì)上對(duì)大體積混凝土應(yīng)采取的防裂措施,供大家參考。
隨著橋梁技術(shù)的突飛猛進(jìn),大體積混凝土在橋梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的越來(lái)越多。我國(guó)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定
本資料為:橋梁工程質(zhì)量控制與管理,內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
海龍水庫(kù)是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫(kù),壩型為混凝土重型拱壩,工程完工以來(lái),通過(guò)觀測(cè)及蓄水運(yùn)行未出現(xiàn)裂縫,文章以海龍水庫(kù)為例,闡述大體積混凝土的質(zhì)量控制 ( 混凝土的原材料,強(qiáng)度質(zhì)量控制以及溫控措施) 。
本資料為混凝土澆筑工程質(zhì)量控制,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
檢查原材料出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告,必須保證各項(xiàng)材料指標(biāo)的穩(wěn)定性;攪拌時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制配合比、原材料計(jì)量和坍落度;澆筑前應(yīng)檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度,注意固定墊塊,墊塊位置必須合理
1、停止點(diǎn):為該工序已經(jīng)完工必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可方可進(jìn)行下一工 序施工的監(jiān)控點(diǎn); 2、見證點(diǎn):工作在進(jìn)行中施工單位要請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查和監(jiān)控點(diǎn); 3、控制點(diǎn):為監(jiān)理工程師需過(guò)目或過(guò)問(wèn)的工序或工作的監(jiān)控點(diǎn)。
本資料為路基工程及橋梁工程中期質(zhì)量控制,編制于2015年3月,共56頁(yè)。 高度重視臺(tái)背及路基缺口的填筑,因?yàn)榻还さ臅r(shí)限緣由,這個(gè)時(shí)候容易造成突擊填筑局面。對(duì)每一個(gè)臺(tái)背或缺口段,都要明確具體的施工填筑方案,明確責(zé)任人,根據(jù)工程量、施工能力水平
列表展示市政橋梁工程的質(zhì)量控制要點(diǎn),停檢點(diǎn)及控制方法,適用于市政橋梁工程的質(zhì)量控制方案及實(shí)施細(xì)則的編制
望京工程地下建筑面積底板厚最厚達(dá)。施工中從大體積混凝土的特點(diǎn)入手結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制了切實(shí)可行的技術(shù)方案保證了混凝土連續(xù)澆筑;采取措施降低混凝土內(nèi)外溫差加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作確保了大體積混凝土質(zhì)量。
導(dǎo)讀:因此對(duì)大圓柱的施工采取分段安裝澆筑的方法,不但可加快施工進(jìn)度,減少周轉(zhuǎn)料的投入,并且可保證施工質(zhì)量
質(zhì)量管理點(diǎn)的設(shè)置:包括水泥的品種、標(biāo)號(hào)和砂、石、外加劑的質(zhì)量;攪拌時(shí)應(yīng)重點(diǎn)控制配合比
1、質(zhì)量控制基本要求 2、專項(xiàng)方案控制 3、材料控制 4、現(xiàn)場(chǎng)管理 5、混凝土澆搗施工質(zhì)量管控要點(diǎn) 6、混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補(bǔ)
大體積混凝土施工,以防裂、抗?jié)B、為重點(diǎn)控制目標(biāo),對(duì)混凝土的溫度應(yīng)力的控制,確定溫度控制的措施,通過(guò)對(duì)原材料、混凝土配合比、攪拌、運(yùn)輸、澆注、振搗、測(cè)溫及養(yǎng)護(hù)等全過(guò)程實(shí)施監(jiān)控。 混凝土裂縫的控制: 混凝土的內(nèi)外溫差不得超過(guò)25°溫度的陡降不得
混凝土的使用極其廣泛,可以說(shuō)在土木工程中占據(jù)著重要的位置,同時(shí)也是建筑行業(yè)中不可缺少的材料,混凝土的質(zhì)量直接決定著建筑的質(zhì)量,對(duì)安全性具有決定性的作用,因而在建筑施工中,要對(duì)混凝土的質(zhì)量和加工制作的過(guò)程嚴(yán)格審核,避免出現(xiàn)不必要的麻煩,確保施
在當(dāng)今建筑領(lǐng)域中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)己經(jīng)成為建筑結(jié)構(gòu)中的主要結(jié)構(gòu)形式。特別是高層、超高層、特殊功能的構(gòu)筑物及大型設(shè)備基礎(chǔ)等都采用體積龐大的混凝土結(jié)構(gòu)。
本文通過(guò)對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工管理,從設(shè)計(jì)施工的角度,分析了造成橋梁結(jié)構(gòu)中大體積混凝土裂縫的原因,并提出如何預(yù)防,檢查和處理大體積混
xxxx船舶制造基地船塢工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)長(zhǎng)江岸邊,毗鄰xx船廠,工程建設(shè)規(guī)模為同時(shí)建造2條五萬(wàn)噸級(jí)散貨船。船塢塢室平面尺寸為240×78m,鎢首寬度為26m,長(zhǎng)為96 m,鎢門厚度為8m。在鎢首臨水側(cè)各引出一座棧橋(共兩座),棧橋長(zhǎng)度為
本資料為橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制(66頁(yè))。 構(gòu)造物外露面應(yīng)采用大塊鋼模板(每塊面積大于1m2)。預(yù)制箱梁內(nèi)模應(yīng)采用組拼式鋼模;先張法空心板內(nèi)模使用氣囊,注意使用氣囊時(shí)每隔30㎝設(shè)一道環(huán)向定位鋼筋;支架現(xiàn)澆箱梁外模用光面膠合板或整體鋼模,內(nèi)模
本資料為橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點(diǎn),共35頁(yè)。 對(duì)于打入樁,在一定的打樁條件下,其承載力與貫入度相對(duì)應(yīng)。打樁條件主要是:錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類和厚薄。設(shè)計(jì)部門應(yīng)在圖紙上詳細(xì)說(shuō)明:?jiǎn)螛对O(shè)計(jì)承載力、錘的規(guī)格型號(hào)、樁墊材料的種類和
鋼筋籠在制作、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,督促采取必要措施,防止發(fā)生不可恢復(fù)的扭轉(zhuǎn)、彎曲。制作鋼筋籠的鋼筋必須是沒有明顯銹蝕的,且不能有油污,起吊鋼筋籠確保垂直,對(duì)準(zhǔn)孔位,吊穩(wěn)后緩緩下沉,避免碰撞孔壁。鋼筋籠周邊必須設(shè)置保護(hù)主筋砼保護(hù)層厚度的砂漿墊塊
本資料為某橋梁工程質(zhì)量控制管理總結(jié),某鐵路橋?yàn)镮級(jí)、雙線,全長(zhǎng)10624米;公路橋?yàn)樗能嚨溃p人行道,全長(zhǎng)6078米,是我國(guó)20世紀(jì)橋梁建設(shè)的標(biāo)志性工程,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為底板大體積混凝土澆筑工程,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備、施工工藝、質(zhì)量要求等,可供參考。
工程管理人員〈指工程部、監(jiān)理、項(xiàng)目部等相關(guān)管理人員,余同?!祽?yīng)熟悉行業(yè)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)事先對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真審閱,對(duì)圖紙中結(jié)構(gòu)混凝土的級(jí)配分布情況應(yīng)充分了解,對(duì)施工過(guò)程中可能發(fā)生的問(wèn)題,有一定的對(duì)應(yīng)措施。如:水平結(jié)構(gòu)和豎向結(jié)構(gòu)之間的混凝土
本資料為客運(yùn)專線橋梁工程質(zhì)量控制(154頁(yè))。 客專橋梁工程樁基主要采用Φ2500px、Φ3125px、Φ3750px三種樁徑的鉆孔樁,根據(jù)樁基分布、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)樁徑、樁長(zhǎng)等情況進(jìn)行鉆機(jī)選型,主要采用回轉(zhuǎn)鉆(正反循環(huán))、旋挖鉆成孔,并
本資料為橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點(diǎn),共35頁(yè)。 對(duì)于打入樁,在一定的打樁條件下,其承載力與貫入度相對(duì)應(yīng)。打樁條件主要是:錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類和厚薄。設(shè)計(jì)部門應(yīng)在圖紙上詳細(xì)說(shuō)明:?jiǎn)螛对O(shè)計(jì)承載力、錘的規(guī)格型號(hào)、樁墊材料的種類和
本文從監(jiān)理的角度出發(fā),詳盡的提出了“事前、事中、事后”三個(gè)階段的控制要點(diǎn),并經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)工程的實(shí)踐是有效的。
我國(guó)規(guī)范: GB50496-2009規(guī)定 混凝土結(jié)構(gòu)物實(shí)體最 小幾何尺寸不小于1m 的大體量混凝土,或 預(yù)計(jì)會(huì)因混凝土中膠 凝材料水化引起的溫 度變化和收縮而導(dǎo)致 有害裂縫產(chǎn)生的混凝 土。
伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分,伸縮縫施工質(zhì)量的好壞不僅對(duì)橋面的美觀度產(chǎn)生影響,而且會(huì)對(duì)橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生很大的沖擊。橋梁伸縮縫一旦損壞,就會(huì)導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質(zhì)量與施工過(guò)程中的質(zhì)量控
本資料為[江蘇]大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施,包含工程概況、配合比的選用 水泥水化熱的溫度計(jì)算 冷卻水管的埋設(shè)及控制等,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為客運(yùn)專線橋梁工程質(zhì)量控制(154頁(yè))。 客專橋梁工程樁基主要采用Φ2500px、Φ3125px、Φ3750px三種樁徑的鉆孔樁,根據(jù)樁基分布、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)樁徑、樁長(zhǎng)等情況進(jìn)行鉆機(jī)選型,主要采用回轉(zhuǎn)鉆(正反循環(huán))、旋挖鉆成孔,并
鉆孔到預(yù)定高程后開始清孔,監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),這些指標(biāo)為:相對(duì)密度1.05~1.20,粘滯度17~20秒,含砂率<4%,如不符合這些要求,則應(yīng)繼續(xù)清孔。清孔完畢后,承包商應(yīng)將鉆孔記錄表C-3-6填寫完畢。
大體積混凝土施工工藝及質(zhì)量控制.pdf,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
單體建筑面積230000m2,建筑高度233m,地下3層,地上40層(復(fù)式,單層88層)。鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),主樓部位筏板厚3.3m,筏板長(zhǎng)寬均為66m,大體積混凝土一次性澆筑方量達(dá)15000m3,混凝土標(biāo)號(hào)及抗?jié)B要求為C40、P8,
本資料為上海某展館大體積混凝土裂縫質(zhì)量控制方案,面要求為耐磨砼,一次壓光。8號(hào)展館、9號(hào)展館東南端分別建設(shè)地下室,8號(hào)9號(hào)展館地下室之間、地下室長(zhǎng)72×2m,寬約16m,連廊凈寬2.0m。地下室基礎(chǔ)為樁+筏板基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參
結(jié)合某工程高強(qiáng)度大體積混凝土基礎(chǔ)承臺(tái)冬季施工實(shí)例,針對(duì)大體積混凝土冬季施工難點(diǎn),就混凝土配合比確定及施工控制、混凝土監(jiān)測(cè)等進(jìn)行了分析,并提出了質(zhì)量控制措施,以使混凝土冬季施工質(zhì)量得到有效控制
城市橋梁工程大體積混凝土澆筑的質(zhì)量控制要求二建
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